Operacja Grasshopper
Operacja Grasshopper była projektem poszukiwania zasobów naturalnych w Surinamie z powietrza. W ramach tego projektu od 1959 roku zbudowano siedem pasów startowych we wnętrzu Surinamu.
Pomysłodawcą projektu był ówczesny minister rozwoju Surinamu, Frank Essed . Aby przyspieszyć proces mapowania zasobów naturalnych kraju – przy ówczesnej metodzie mapowanie całego kraju zajęłoby co najmniej kolejnych kilkadziesiąt lat – plan przewidywał eksplorację kraju poprzez przelot nad wykorzystuje płaszczyzny z magnetometrami i scyntylometrami na pokładzie. Aby móc to zrobić, potrzebnych było siedem pasów startowych we wnętrzu Surinamu. W celu udostępnienia wnętrza do działań eksploracyjnych zbudowano 7 pasów startowych.
Podczas budowy lotniska niedaleko Paloemeu w pobliżu rozbił się samolot przewożący materiały budowlane. Pilot i drugi pilot, Vincent Fajks i Ronald Kappel zginęli w katastrofie. Lotnisko zostało następnie nazwane imieniem Fajksa . Pas startowy w Tafelberg został nazwany na cześć pana Kappela.
Jednym z rezultatów operacji Grasshopper było odkrycie boksytu w górach Bakhuis . Doprowadziło to do sporządzenia planu Zachodniego Surinamu .
Lotniska zbudowane podczas operacji Grasshopper
- Pas startowy Kabalebo
- Pas startowy Coeroeni
- Pas startowy Kayser
- Pas startowy Oelemari
- Pas startowy Sipaliwini
- Pas startowy Tafelberg
- Lotnisko Vincenta Fayksa
- ^ „Maritieme Autoriteit Surinam - MAS - Historia Zachodniego Surinamu w pigułce” . www.mas.sr . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22.02.2014.
- ^ „Wypadek Dowódcy Lotnictwa 520 PZ-TAG, 06 października 1959” .
- Bruijning, CFA en J. Voorhoeve (red.): Encyclopedie van Surinam , Amsterdam en Brussel 1977, Uitgeversmaatschappij Argus Elsevier, s. 227–229.