Jajko Oskara

Jajko Oskara

Informacje osobiste
Pełne imię i nazwisko	Jajko Oskara
Urodzić się	( 02.03.1890 ) 2 marca 1890 Schlatt , Szwajcaria
Zmarł	9 lutego 1961 (09.02.1961) (w wieku 70) Nicea , Francja ( 09.02.1961 )
Informacje o zespole
Dyscyplina	Droga i tor
Rola	Jeździec
Profesjonalne zespoły
1911	Gryfon
1912–1914	Peugeota
1915–1916	Indywidualny
1917–1919	Bianchi
1920–1926	Indywidualny
Główne zwycięstwa
ustanowiły rekord godzinny 3 razy 2 etapy Tour de France (1914) 1 etap Giro d'Italia (1919) Paris Tours (1914) Mediolan – Turyn (1917)

Oscar Egg (2 marca 1890 - 9 lutego 1961) był szwajcarskim kolarzem torowym i szosowym . Przed pierwszą wojną światową trzykrotnie ustanawiał światowy rekord godzinowy i wygrywał najważniejsze wyścigi szosowe oraz etapy Tour de France i Giro d'Italia . Był również znanym twórcą rowerów wyścigowych i komponentów rowerowych , w tym występów i przerzutek .

Rekord godzinowy

W latach 1907-1914 Oscar Egg i Marcel Berthet sześciokrotnie poprawili rekord godzinowy . Znak Egg z 1914 r. Wynoszący 44,247 km utrzymywał się do 1933 r. Egg ustanowił wszystkie trzy swoje rekordy na Vélodrome Buffalo w Paryżu. Tor był 333-metrowym zewnętrznym torem o nawierzchni betonowej. Sekwencja była następująca:

• 20 czerwca 1907, Marcel Berthet, Paryż, 41,520 km
• 22 sierpnia 1912, Oscar Egg, Paryż, 42,122 km
• 7 sierpnia 1913, Marcel Berthet, Paryż, 42,741 km
• 21 sierpnia 1913, Oscar Egg, Paryż, 43,525 km
• 20 września 1913, Marcel Berthet, Paryż, 43,775 km
• 18 sierpnia 1914, Oscar Egg, Paryż, 44,247 km

Tylko Chris Boardman trzykrotnie dorównał wyczynowi Egg i Bertheta, zdobywając rekord. Ostatni rekord, ustanowiony przez Egg w 1914 r., przetrwał prawie 20 lat, dopóki nie został pobity w 1933 r. przez Francisa Faure'a na welocarze Mochet . Wywołało to taką reakcję, że osiągnięcie Faure'a zostało zdyskwalifikowane przez Union Cycliste Internationale (UCI) w 1934 roku.

Wyścigi

Droga

1911

Tour de France :

Zwycięzca etapów 8, 10 i 11 (kategoria niezależna)

1914 Krajowe mistrzostwa

Szwajcarii w wyścigach szosowych

Paryż – Tours

Tour de France :

Zwycięzca etapów 4 i 5

1917

Mediolan – Turyn

Mediolan-Modena

1919

Giro d'Italia :

Zwycięzca etapu 3

Circuit des Champs de Bataille

odpadło w 2. etapie

Ścieżka

Główne zwycięstwa na torze obejmują:

1914

Sześć dni w Chicago

1915

Sześć dni w Chicago (z Francesco Verri )

1916

Sześć dni w Nowym Jorku (z Marcelem Dupuy)

Krajowe mistrzostwa Szwajcarii na torze

1921

Pokonał Alfreda Goulleta 4 lipca 1921 na torze Newark Velodrome w Newark, New Jersey Six jednodniowy wyścig w Nowym Jorku z Pietem van Kempenem.

Sześć dni Paryża (z Georgesem Sérès père)

1922

Sześć dni Gandawy (z Marcelem Buysse )

1923

Sześć dni Paryża (z Pietem Van Kempenem)

Sześć dni Chicago (z Maurice'em Brocco )

1924

Sześć dni Chicago (z Alfredem Grendą )

Bol d'Or

1926 Krajowe mistrzostwa

Szwajcarii w sprincie na torze

Komponenty rowerowe

Jajko na swoim tak zwanym motocyklu rakietowym

Przerzutka Super Champion

Oscar Egg był właścicielem sklepu i warsztatu rowerowego w Paryżu, a po przejściu na emeryturę z wyścigów zaczął produkować rowery wyścigowe i komponenty.

Owiewki aerodynamiczne

Egg przetestował aerodynamiczną owiewkę w kształcie stożka ogonowego na rowerze oznaczonym jako rakieta ( po francusku vélo-fusée ). W odpowiedzi na sukces Vélo-Vélocar w latach trzydziestych XX wieku Egg stworzył opływowy leżący rower w starał się jako pierwszy przejechać ponad 50 kilometrów w ciągu jednej godziny, ale został pokonany przez Francisa Faure'a w prawdziwym Vélo-Vélocar.

Przerzutki

Egg wprowadził swoją pierwszą przerzutkę , nazwaną Champion, w 1932 roku. Obsługiwała ona aż 3 różne przełożenia i składała się z dwóch części: widelca zamontowanego w pobliżu tylnej zębatki do przesuwania łańcucha oraz oddzielnego ramienia napinającego zamontowanego w pobliżu przedniej tarczy do luźno. Zmiana biegów wymagała pedałowania wstecz. Kontynuował w 1933 roku z Super Championem. Była to oficjalna przerzutka francuskich, belgijskich, hiszpańskich i niemieckich Tour de France w 1937 roku, pierwszym roku, w którym przerzutki zostały dopuszczone do wyścigu. Urządzenie stało się tak popularne, że do 1939 roku wyprodukowano ponad milion sztuk.

Przerzutki Egg Super Champion były sprzedawane w Wielkiej Brytanii przez Constrictor Tire and Accessories Company pod nazwą Osgear.

W latach pięćdziesiątych XX wieku przerzutki widełkowe, takie jak Egg Super Champion, zostały zastąpione konstrukcjami z podwójnymi kołami pasowymi, a produkcja została zakończona przed 1960 rokiem.

ucha

Firma Egg opracowała i wprowadziła na rynek uchwyty do montażu stalowych ram rowerowych metodą lutowania twardego. Istnieją ramy z naklejkami reklamującymi fakt, że używają „Oscar Egg Super Champion Lugs”.

Inny

Inne komponenty noszące nazwę Egg to hamulce , korby , korony widelca , ramy i piasty .

Linki zewnętrzne

• Palmares Oscara Jaja na memoire-du-cyclisme.net (po francusku)
• Oscar Egg w Cycling Hall of Fame
• Oficjalne wyniki Tour de France dla Oscar Egg
• Jajko Oscara w Cycling Archives
• Oficjalna strona rekordów UCI
• Oscar Egg w języku niemieckim , francuskim i włoskim w internetowym słowniku historycznym Szwajcarii .
• Zdjęcia przerzutek Osgear Super Champion w różnych rowerach