Otto Malm (biznesmen)

Otto Malma
Urodzić się	Otto August Malm ( 1838-07-25 ) 25 lipca 1838 Jakobstad , Wielkie Księstwo Finlandii
Zmarł	25 listopada 1898 ( w wieku 60) ( 25.11.1898 ) Jakobstad , Wielkie Księstwo Finlandii
Zawód	kupiec
Współmałżonek	Maria Lovisa Malm (1849-1874)

Otto August Malm (25 lipca 1838 - 25 listopada 1898) był jednym z najsłynniejszych magnatów żeglugowych w Finlandii w XIX wieku, aw chwili śmierci najbogatszym człowiekiem w Finlandii.

Życie

Malm odziedziczył dużą fortunę po swoim ojcu Peterze Malmie i dalej ją powiększał poprzez wiele udanych działań przedsiębiorczych. Pomimo tego, że był młodszym z dwóch braci, Malm przejął zarządzanie rodzinnym biznesem, gdy jego ojciec zmarł w 1868 roku, ponieważ starszy brat był głuchy i uznany za niezdolnego do zarządzania rodzinnym biznesem handlowym i transportowym.

Malm studiował handel w szkole handlowej w Rostocku ( Meklemburgia ) w latach 1854–1855. Po pracy za granicą w Anglii i Francji wrócił do domu, aby pracować z ojcem. Od 1863 roku Malm zaczął ponownie rozbudowywać flotę żaglowców, która została poważnie zmniejszona w wyniku wojny krymskiej iw szczytowym momencie w 1874 roku składała się z 8 statków. W tym samym roku w Jakobstad zbudowano ostatni duży żaglowiec, fregatę Wanadis. Jednak Malm miał dalekowzroczność, aby zbyć inne przedsięwzięcia biznesowe, takie jak przemysł tytoniowy i leśny, zanim zwiększona konkurencja ze strony statków parowych zaczęła zmniejszać komercyjną rentowność żaglowców towarowych.

Malm był dominującą postacią w życiu politycznym swojego rodzinnego miasta, a także głównym filantropem. Będąc żonaty zaledwie od roku, jego ciężarna żona utonęła, gdy statek Österbotten zatonął po pożarze 20 sierpnia 1874 r. Postanowił nigdy więcej się nie żenić, a będąc bez spadkobierców, dużą część swojego majątku przekazał rodzinnemu miastu Jakobstad . Datki te trafiły między innymi na budowę szkoły i szpitala głównego w Jakobstad (Malmska Sjukhuset). Aby zabezpieczyć przedłużenie sieci kolejowej do Jakobstad, Malm sfinansowało połowę kosztów tej rozbudowy, podczas gdy państwo fińskie zapłaciło za drugą połowę. Malm był również odpowiedzialny za pierwszą instalację telefoniczną w Jakobstad w 1882 roku. Jeden telefon zainstalowano w jego rezydencji (Malmska gården), a drugi w biurowcu przy jego tartaku w Sztokholmie.

Po jego śmierci w 1898 r. era żaglowców handlowych dobiegła końca w Jakobstad, kiedy to w 1899 r. sprzedano ostatnie żaglowce Vanadis i Europa. Po śmierci Malma uważano, że ma on największą fortunę w Finlandii, wycenioną na 11 tys. milion marek fińskich . Chociaż trudno to oszacować, byłaby to prawdopodobnie równowartość kilkuset milionów euro dzisiaj.