Owen Sedanca
Owen Sedanca był samochodem klasy GT produkowanym w Wielkiej Brytanii w latach 70-tych. Sprzedano tylko dwa.
Historia
Sedanca została zamówiona przez Geralda Ronsona , właściciela londyńskiego salonu samochodowego HR Owen . Projekt był mocno inspirowany Lamborghini Espada i został napisany przez Chrisa Humberstone'a .
Ręcznie wykonane nadwozie Sedanki zostało umieszczone na podwoziu Jaguara XJ6 . Nadwozie zostało zbudowane przez konstruktorów nadwozi Williams & Pritchard Limited . Samochód zachował 4,2-litrowy silnik Jaguara, alternatywnie można było zamontować słabszy silnik Jaguara 3600 cm3.
Obroty
Samochód został zaprezentowany w Kensington we wrześniu 1973 roku i kosztował 8500 funtów – ponad dwukrotnie więcej niż samochód, na którym był oparty. Przyjęto osiemdziesiąt zamówień, ale kryzys naftowy z 1973 r. Spowodował anulowanie większości z 80 zamówień, a projekt został odłożony na półkę.
W 1978 roku pan Farid zamówił Sedankę dla swojego syna na terenie swojej posiadłości w Oxfordshire . Później zamówił kolejny dla swojego młodszego syna; ten samochód został dostarczony w 1983 roku. Oba zostały sprzedane z bardzo małym przebiegiem, kiedy rodzina Faridów opuściła Wielką Brytanię pod koniec lat 80-tych.
Oba samochody nadal istnieją, oprócz oryginalnego prototypu. W grudniu 2005 roku samochód z 1978 roku został wystawiony na sprzedaż w serwisie eBay .
- Chapman, Giles (2001). Najgorsze samochody, jakie kiedykolwiek sprzedano w Wielkiej Brytanii . Wydawnictwo Sutton. ISBN 0-7509-2893-X .
- Magazyn Skrzyżowanie , 2006