Północne Wyżyny Ekspresowe
Xplorer w Sydney Central w październiku 2006
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Pociąg pasażerski |
| Status | Operacyjny |
| Pierwsza usługa | czerwiec 1941 |
| Obecni operatorzy | Link do pociągu NSW |
| Trasa | |
| Termini |
Sydney Armidale Moree |
| Przebyty dystans |
579 km (Armidale) 666 km (Moree) |
| Częstotliwość usług | codziennie w każdym kierunku |
| Używane linie |
Główne Północne Mungindi |
| Techniczny | |
| Tabor | Xplorer |
Northern Tablelands Express to usługa pociągów pasażerskich w Australii obsługiwana przez Koleje Rządowe Nowej Południowej Walii i jej następców od czerwca 1941 roku.
Historia
Northern Tablelands Express kursuje z Sydney przez linię Main Northern do różnych miejsc w dystrykcie Nowej Anglii . Po raz pierwszy kursował w czerwcu 1941 r. między Sydney a Armidale , składający się z wagonów typu R, które w kwietniu 1951 r. zostały zastąpione klimatyzowanym taborem RUB. Zwykle był ciągnięty przez lokomotywę parową klasy 35 . W czerwcu 1959 r. został przekształcony w obsługę wagonów DEB z podziałem w Werris Creek z jedną porcją dla Glen Innes lub Tenterfield , a drugi za Moree .
W czerwcu 1984 r. Usługa została przejęta przez XPT i przemianowana na Northern Tablelands XPT z zestawem połączeń DEB między Werris Creek i Moree. W październiku 1985 r. Usługa została skrócona do Armidale z XPT obsługującym tę usługę przez trzy dni w tygodniu, a lokomotywa ciągnięta przez HUB / RUB przez pozostałe trzy dni.
W lutym 1990 r. usługa została dodatkowo okrojona, aby stać się usługą XPT w obie strony do Tamworth . W 1993 roku usługi zostały zastąpione wagonami Xplorer , początkowo nadal do Tamworth w dzień powrotny, ale po dostarczeniu wystarczającej liczby taboru, świadczono bezpośrednie usługi do Armidale i Moree, które ponownie podzieliły się w Werris Creek i tak właśnie pociąg kontynuuje służbę do dziś.