PRS Jeden

Jeden
Rola	Paralotnia
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Właściwe rzeczy dla pilotów
Wstęp	koniec 2000 roku
Status	Produkcja zakończona

PRS One to niemiecka paralotnia jednomiejscowa , która była produkowana przez firmę Pilots Right Stuff (PRS) z Brannenburga od 2000 roku. Została zaprojektowana przy pomocy zewnętrznego kontraktu. Szybowiec jest obecnie wycofany z produkcji.

Projektowanie i rozwój

Firma zdecydowała się zlecić prace projektowe nad szybowcem, zamiast tworzyć własny dział projektowy, ponieważ jej limitowana linia szybowców miała na celu wypełnienie określonych nisz rynkowych, a nie oferowanie kompletnej linii szybowców, co sprawiło, że projektowanie kontraktowe było bardziej opłacalne .

Samolot został zaprojektowany jako szybowiec dla początkujących i średniozaawansowanych. Został certyfikowany jako szybowiec czysto DHV klasy 1, od którego wziął swoją nazwę. Każdy z czterech wyprodukowanych rozmiarów modeli ma nazwy odpowiadające ich względnym rozmiarom.

Konstrukcja jest wykonana z materiału o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i niskiej porowatości (49 g/m ^{2 )} i zawiera ukośne taśmy zamiast częściej stosowanych całych ukośnych żeber. Taśmy tworzą trójkąty w połączeniu z taśmami wzmacniającymi na dolnej powierzchni skrzydła szybowca i zapobiegają deformacji płata . Skrzydło jest również zbudowane z krawędzią spływu taśma rozciągająca się na całej rozpiętości skrzydła. Taśma ta ogranicza drgania czaszy i usztywnia skrzydło w locie. Małe pośrednie żebra o długości od 30 do 40 cm (12 do 16 cali) są również wszyte w tylną krawędź skrzydła, aby poprawić stabilność. Skrzydło ma również „komórki bezpieczeństwa” z taśm mocujących linki, które sięgają do górnej powierzchni skrzydła, zmniejszając ryzyko awarii linek „zamka błyskawicznego”. Te cechy konstrukcyjne skutkują skrzydłem, które zapewnia dobre osiągi przy wysokiej stabilności.

Testy w locie wykazały, że skrzydło łatwo się napełnia, niezależnie od ułożenia skrzydła na ziemi.

Historia operacyjna

Recenzent Rainer Lodes opisał One w recenzji z 2000 roku jako „osiągnął optymalną syntezę miłej, skoordynowanej obsługi z jednoczesnym wysokim poziomem bezpieczeństwa pasywnego. Dobrze wyważona obsługa powinna zadowolić nawet bardzo wymagających pilotów: Nawet małe ruchy na sterach są bezpośrednio konwertowane przez One bez żadnych opóźnień.Jeśli chcesz skręcić płasko lub ciasno, ten szybowiec nie pozostawia żadnych pragnień niespełnionych.Siła sterowania stopniowo rośnie i można go określić jako średnio wysoki... Ten czaszy pokazuje przekonujące bezpieczeństwo nawet wtedy, gdy pilot popełnia poważne błędy, takie jak zbyt szybkie wypuszczenie spiralnego nurkowania lub przeskoki na wysokich skrzydłach bez kontrataku lub nawet gdy wykonuje sprowokowaną 50-procentową asymetryczną deflację i przytrzymuje taśmy A bez kontrłamania. "

Oceniając One, Lodes podsumował, że „dane osiągowe nie są już dalekie od szybowców cross country – w połączeniu z doskonałymi właściwościami pilotażowymi i naprawdę maksymalnym bezpieczeństwem. One można bez wątpienia nazwać wyznaczającym trendy”.

Warianty

One S

Mały model dla lżejszych pilotów. Jego skrzydło o rozpiętości 11,0 m (36,1 stopy) ma powierzchnię 25,2 m2 ⁽ 271 stóp kwadratowych), 56 komórek, a współczynnik kształtu wynosi 4,8:1. Model szybowca posiada certyfikat DHV 1 GH.

model średniej wielkości

M dla pilotów o średniej wadze.

Jego skrzydło o rozpiętości 11,6 m (38,1 stopy) ma powierzchnię 26,9 m2 ⁽ 290 stóp kwadratowych), 60 komórek, a współczynnik kształtu wynosi 5,0:1. Zakres wagi pilota wynosi od 75 do 95 kg (165 do 209 funtów). Model szybowca posiada certyfikat DHV 1 GH.

One L

Large dla cięższych pilotów. Jego skrzydło o rozpiętości 12,0 m (39,4 stopy) ma powierzchnię skrzydła 28,6 m ² (308 stóp kwadratowych), 60 komórek, a współczynnik proporcji wynosi 5,0:1. Model szybowca posiada certyfikat DHV 1 GH.

Jeden XL

Bardzo duży model dla cięższych pilotów. Jego skrzydło o rozpiętości 12,4 m (40,7 stopy) ma powierzchnię 30,9 m2 ⁽ 333 stopy kwadratowe), 64 komórki, a współczynnik kształtu wynosi 5,0:1. Model szybowca posiada certyfikat DHV 1 GH.

Dane techniczne (jeden rozmiar M)

Dane z Lodes

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Rozpiętość skrzydeł: 11,6 m (38 stóp 1 cal)
• Powierzchnia skrzydła: 26,9 m ² (290 stóp kwadratowych)
• Współczynnik proporcji: 5,0:1

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 46 km/h (29 mph, 25 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 39 kilometrów na godzinę (24 mph, 21 PLN)
• Prędkość przeciągnięcia: 22 km / h (14 mph, 12 węzłów)
• Szybkość opadania: 1,2 m/s (240 stóp/min)