Park Świętego Jakuba w Southampton
St James' Park, Southampton to teren rekreacyjny położony w dzielnicy Shirley w Southampton, naprzeciw kościoła St James' Church w Southampton . Przylega do Winchester Road i jest otoczony zabudową mieszkaniową, z których część pochodzi z połowy okresu wiktoriańskiego. Jest wspierany przez The Friends Of St James 'Park (FOSJP), którzy prowadzą kawiarnię i organizują imprezy społecznościowe.
Teren zajmowany obecnie przez park był stopniowo otoczony budynkami mieszkalnymi, gdy przedmieścia Shirley w Southampton rozwinęły się w połowie XIX wieku. Początkowo pozostawał pastwiskiem, ale ostatecznie stał się żłobkiem, a następnie żwirownią. To ostatnie zastosowanie spowodowało, że park ma przyjemny, zapadnięty wygląd. W 1907 roku teren został zakupiony przez władze lokalne i stał się parkiem publicznym po zagospodarowaniu terenu w 1911 roku.
Popularna historia narosła w Southampton, że park miał być miejscem stacji kolejowej na niezabudowanym odcinku linii kolejowej Didcot, Newbury i Southampton, ale plany zdeponowane w Hampshire Record Office dotyczące tego planu pokazują, że tak nie było. . Planowana trasa faktycznie biegła w dół od tunelu w Chilworth w pobliżu obecnego pubu Chilworth Arms, przez Lordswood i teren obecnego centrum sportowego, wzdłuż East Side of Dale Valley, zanim skręciła pod Winchester Road. Następnie przeszedł na północny wschód od parku przez teren obecnie zajmowany przez Shirley Junior School, po czym kontynuował wzdłuż kursu w pobliżu obecnej Wilton Road. Zakupiono trochę ziemi i podjęto prace na wschód od Hill Lane na południe od Archers Road, gdzie Dell (Southampton) został później zbudowany i nadal istnieje nieużywany nasyp biegnący w kierunku Commercial Road
Badania archiwalne przeprowadzone przez Shirley Local History Group, w szczególności wśród zapisów lokalnego właściciela ziemskiego, ujawniły, że późniejsze odrodzenie tego planu, Southampton i Winchester Great Western Junction Railway, mające na celu wykorzystanie parku jako pierwotnej trasy w tym miejscu, miało już wtedy został opracowany. Na planach i przekrojach z 1901 r. planowany przebieg linii kolejowej przebiegał przez park ze wschodu na zachód. Zapisy wskazywały, że w ramach tego programu omawiano sprzedaż nieruchomości, która przebiegałaby nieco inną trasą niż poprzedni program na niektórych obszarach bez tunelu w Chilworth. Na południe od St James's Park w tym czasie nazwano drogi Didcot, Newbury i Station (obecnie Stratton). Station Road zawiera również posterunek policji. Ostatecznie nic nie wyszło z żadnego z projektów kolejowych na tym obszarze, które ostatecznie wygasły przed pierwszą wojną światową.