Parker RP9 T-Bird
| RP9 T-Bird | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Raya Parkera |
| Pierwszy lot | 1962 |
| Wstęp | 1962 |
| Status | Jedyny egzemplarz w Muzeum Lotnictwa w Santa Maria |
Parker RP9 T-Bird to amerykański górnopłat z ogonem w kształcie litery T , jednomiejscowy szybowiec klasy otwartej FAI, który został zaprojektowany i zbudowany przez Raya Parkera w latach 1956-1962.
Projektowanie i rozwój
Parker rozpoczął budowę RP9 w 1956 roku i pracował nad nim przez sześć lat, aż do pierwszego lotu w 1962 roku.
Samolot ma konstrukcję drewnianą, pokrytą włóknem szklanym . Skrzydło o rozpiętości 50,7 stopy (15,45 m) wykorzystuje płat Wortmann FX 05-191 i jest wyposażone w hamulce nurkowe . Samolot wziął swoją nazwę od charakterystycznego ogona w kształcie litery T, który był niezwykłą cechą konstrukcyjną na początku procesu projektowania samolotu. Soaring Magazine wyróżnił jakość wykonania Parkera przy konstruowaniu samolotu jako godną uwagi, nazywając go „czymś do zobaczenia”.
T-bird został zarejestrowany w Federalnej Administracji Lotnictwa jako eksperymentalny - zbudowany przez amatorów . Zbudowano tylko jeden egzemplarz.
Historia operacyjna
Parker poleciał T-birdem na ósme miejsce w Mistrzostwach USA w 1962 roku. Później sprzedał samolot Frankowi Wilsonowi z Orcutt w Kalifornii i do 1983 roku samolot zgromadził ponad 480 godzin lotu. Samolot został później przeniesiony do Santa Maria Museum of Flight w Santa Maria w Kalifornii .
Samolot na wystawie
- Muzeum Lotnictwa Santa Maria
Dane techniczne (RP9)
Dane z katalogu szybowców i Soaring
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 50,7 stopy (15,5 m)
- Powierzchnia skrzydła: 120 stóp kwadratowych (11 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 21:1
- Płat : Wortmann FX 05-191
- Masa własna: 545 funtów (247 kg)
- Masa brutto: 725 funtów (329 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 34:1
- Szybkość opadania: 120 stóp / min (0,61 m / s) przy 44 mil na godzinę (71 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 6 funtów/stopę kwadratową (29 kg/ m2 )
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy