Pata Mossa

Pat Moss
Moss w 1963 roku
Urodzić się	Patrycja Anna Moss 27 grudnia 1934 Thames Ditton , Surrey
Zmarł	14 października 2008 (w wieku 73)
Narodowość	język angielski
Zawód	Kierowca rajdu samochodowego
Współmałżonek	Erik Carlsson (m. 1963–2008; jej śmierć)
Rodzice)	Alfred Moss Aileen (z domu Crauford)
Krewni	Sir Stirling Moss (brat)

Patricia Ann Moss-Carlsson ( z domu Moss ; 27 grudnia 1934 - 14 października 2008) była jedną z odnoszących największe sukcesy kobiet- kierowców rajdowych wszechczasów, odnosząc trzy bezpośrednie zwycięstwa i siedem miejsc na podium w rajdach międzynarodowych. Była pięciokrotnie koronowana na rajdową mistrzynię Europy kobiet (1958, 1960, 1962, 1964–65). Jej starszy brat Stirling Moss był gwiazdą Grand Prix Formuły 1 w latach pięćdziesiątych. Od 1963 roku aż do jej śmierci w 2008 roku szwedzki kierowca rajdowy Erik Carlsson był zarówno jej partnerem w jeździe, jak i jej mężem.

Jest autorką wspomnień The Story So Far (1967) i wraz z mężem współautorką The Art and Technique of Driving (1965).

Biografia

Pat Moss urodził się w Thames Ditton , Surrey w Anglii, jako syn brytyjskiego kierowcy wyścigowego Alfreda Mossa i Aileen (z domu Craufurd). Dorastała w Bray w hrabstwie Berkshire, a w wieku 11 lat nauczyła się prowadzić samochód od swojego brata Stirlinga. Karierę sportową rozpoczęła jednak od jazdy konnej, stając się znaną odnoszącą sukcesy zawodniczką w skokach przez przeszkody i członkinią brytyjskiej drużyny skoków przez przeszkody . W 1953 roku, w wieku 18 lat, zaczęła jeździć w rajdach klubowych po tym, jak została wprowadzona do tego sportu przez chłopaka Kena Gregory'ego, menadżera Stirlinga. W 1954 roku Moss kupił Triumpha TR2 i zaczął poważniej się ścigać. Poprosiła firmę Standard-Triumph o pokrycie jej kosztów związanych z prowadzeniem jej TR2 podczas Rajdu RAC w 1955 r. , ale odmówili.

Bardziej bystry MG Cars zaoferował wydatki Mossowi i fabryczny MG TF 1500 . W ten sposób rozpoczął się trwający siedem lat związek, który pozwolił zdobyć trzy tytuły mistrzowskie i przysporzyć British Motor Corporation cennego rozgłosu. Jako kierowca zespołu BMC Moss dokonała przełomu w 1958 roku, kiedy swoim Morrisem Minorem zajęła 4. miejsce w rajdzie RAC. Zajęła kolejne 4. miejsce w belgijskim Liège – Rzym – Liège w Austin-Healey 100/6 i wygrała pierwsze ze swoich pięciu rajdowych mistrzostw Europy kobiet.

W 1960 roku Moss odniósł całkowite zwycięstwo w Liège – Rzym – Liège w Austin-Healey 3000 i zajął drugie miejsce w Coupe des Alpes . W 1961 roku zajęła drugie miejsce w Rajdzie RAC. W 1962 roku zajęła trzecie miejsce w Rajdzie Safari w Afryce Wschodniej w Saabie 96 , aw RAC w Austin-Healey. Jej największym osiągnięciem było jednak zwycięstwo w holenderskim rajdzie tulipanów w Mini Cooperze , który Moss uznał za „drgający i dość niesforny na granicy”.

W 1963 roku Moss dołączyła do brytyjskiego Forda i zajęła 6. miejsce w Rajdzie Akropolu w swoim Fordzie Cortinie z tuningiem Lotusa . W dniu 9 lipca 1963 roku wyszła za mąż za innego kierowcę rajdowego Erika Carlssona . Ford próbował podpisać kontrakt z Erikiem; zamiast tego w 1964 roku Moss przeszła do Saaba , aby współpracować z mężem. Razem rywalizowali w 11 międzynarodowych rajdach. Jej najbardziej godne uwagi wyniki to 3. miejsce w Rajdzie Akropolu i 4. miejsce w Liège – Sofia – Liège i RAC Rally. Na Rajdzie Monte Carlo , zajęła 5. miejsce w 1964 i 3. w 1965.

W 1968 roku Moss dołączył do Lancii , aby prowadzić nową Fulvię . Nie podobała jej się silna podsterowność samochodu , ale doprowadziła go do 14. miejsca w Rajdzie Monte Carlo i 2. miejsca w Rajdzie San Remo , przegrywając z Paulim Toivonenem w Porsche 911 . Jej inne godne uwagi wyniki sezonu to zwycięstwo w Sestriere i zajęcie 8. miejsca na Akropolu i 7. w Tour de Corse . Podczas Rajdu Monte Carlo w 1969 roku Moss doprowadził swoją Fulvię na 6. miejsce.

W grudniu 1969 roku Moss i Carlsson mieli córkę Susan. W tym czasie Moss stawał się coraz mniej aktywny w rajdach; dołączyła do Renault Alpine i pojechała swoim Alpine A110 na 10. miejsce w Rajdzie Monte Carlo w 1972 r. , zanim ostatecznie przeszła na emeryturę w 1974 r.

W dniu 14 października 2008 r. Moss-Carlsson zmarł na raka w wieku 73 lat w domu w Eaton Bray w Bedfordshire . Przeżyła jej mąż Erik i córka Susan.

Zobacz też

• Lista kobiet kierowców Rajdowych Mistrzostw Świata

Linki zewnętrzne

• Nekrolog zarchiwizowany w Times Online
• Nekrolog w Autosport
• Nekrolog zarchiwizowany w Octane