Patna (statek z 1778 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Patna |
| Imiennik | Patna |
| Właściciel | EIC |
| Budowniczy | Jawa |
| Wystrzelony | 1778 |
| Los | Sprzedane 1796 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Slup |
| Tony ciężaru | 108 ( bm ) |
| Napęd | Żagiel |
| Uzbrojenie | 2 x 12-funtowe + 12 x 2-funtowe pistolety |
Patna był slupem zbudowanym na Jawie w 1778 roku, który służył Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) jako łódź pilotowa Bengalskiej Służby Pilotów.
W 1782 służył jako marynarz Nonsuch podczas jego podróży z opium do Chin. Podpułkownik Henry Watson, który był właścicielem Nonsuch , nakłonił EIC, który sponsorował przedsięwzięcie, do dostarczenia broni dla Patny .
Rozkazy Watsona dla kapitana Richardsona z Nonsuch były takie, że Patna miała towarzyszyć Richardsonowi w drodze do Kantonu. Richardson miał płynąć bezpośrednio do Chin, omijając cieśniny Malakka i Sunda, mijając wschodnią Jawę, a następnie mijając Filipiny do Chin. Zamiast tego Richardson przepłynął przez Cieśninę Malakka, spędził miesiąc wokół Jawy, gdzie na prywatne konto sprzedał liczne skrzynie opium. Następnie przekazał dochody Patnie i odesłał ją z powrotem do Bengalu.
W 1793 roku EIC przekształcił Patnę w statek bojowy. W dniu 27 lipca 1796 Patna został skazany i sprzedany.
Cytaty
- Hastings, Warren (1787) India Courier Extraordinary: Proceedings of Parliament dotyczące W. Hastingsa, tom 9 .
- Izba Gmin, Parlament Wielkiej Brytanii (1806) Sprawozdania z komisji Izby Gmin: które zostały wydrukowane na polecenie Izby i nie zostały umieszczone w czasopismach, tom 6 - Indie Wschodnie 1783 .
- Phipps, Jan (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.