Pelagia Majewska
Pelagia Majewska | |
---|---|
Urodzić się |
Pelagia Teresa Pietrzak
26 kwietnia 1933 Równe (obecnie Równe , Polska)
|
Zmarł | 12 lipca 1988 |
(w wieku 55)
zawód (-y) | Pilot szybowcowy, rekordzista |
Pelagia Teresa Majewska (26 kwietnia 1933 - 12 lipca 1988) była polską pilotką-instruktorką samolotową i szybowcową, która zdobyła wiele krajowych i światowych rekordów szybowcowych. Była też działaczką społeczną.
Wczesne życie i edukacja
Pelagia Teresa Pietrzak urodziła się 26 kwietnia 1933 r. w Równem (obecnie Równe) na Wołyniu jako syn Stanisławy (zm. 1985) i Jana Pietrzaka (zm. 1942 w obozie koncentracyjnym Mauthausen ). Po II wojnie światowej ocalała rodzina osiedliła się w Lublinie po włączeniu Wołynia do Ukraińskiej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej . Po ukończeniu szkoły podstawowej uczęszczała do III Liceum im. Unii Lubelskiej ( Liceum Unii Lubelskiej ).
Świadectwo dojrzałości uzyskała w 1950 roku.
W szkole należała do Związku Harcerstwa Polskiego , uprawiała lekkoatletykę i pływanie.
Latający
Po maturze zajęła się spadochroniarstwem i szybownictwem w Aeroklubie Lubelskim. Następnie przeszła szkolenie w samolotach w klubie. W 1953 r. opuściła Lublin i przeniosła się do Warszawy z Tadeuszem Majewskim, jej przyszłym mężem. W Lublinie nadrobiła lata latając 40 godzin na samolotach i 18 godzin na szybowcach.
Wstąpiła do Aeroklubu Warszawskiego i za jego pośrednictwem startowała w licznych krajowych i międzynarodowych zawodach szybowcowych. W latach 1973 i 1977 wygrała Międzynarodowe Zawody Szybowcowe Kobiet, aw 1975 zajęła drugie miejsce.
Była drugą kobietą w Polsce i trzecią kobietą na świecie, która zdobyła Diamentową Odznakę Komisji Szybowcowej FAI , przyznawaną pilotom, którzy przelecą 300 km (190 mil) do z góry określonego celu, pokonają 500 km (310 mil) w jednym locie (ale niekoniecznie do z góry określonego celu) i osiągną 5000 metrów (16 000 stóp) wysokości. Zdobycie wszystkich trzech „diamentów” kwalifikuje pilota do rejestru FAI jako posiadacza Diamentowej Odznaki.
Zdobyła 17 rekordów świata i 21 rekordów krajowych. Jej całkowity czas lotu szybowcowego wyniósł 3500 godzin, a pokonany dystans był bliski 100 000 km (62 000 mil). Była pierwszym pilotem szybowcowym w kraju, który został odznaczony najwyższym polskim odznaczeniem szybowcowym, Medalem Tańskiego (pl), w 1956 roku.
W 1960 roku Majewska jako pierwsza kobieta w Polsce i druga na świecie została odznaczona najwyższym szybowcowym odznaczeniem świata – Medalem Szybowcowym Lilienthala.
przez Międzynarodową Federację Lotniczą (FAI). ( Marcelle Choisnet była pierwszą kobietą, która otrzymała nagrodę w 1951 r.). Była Zasłużonym Mistrzem Sportu Polski i trzykrotnie odznaczona Medalem za Wybitne Osiągnięcia Sportowe .
Przez pewien czas pracowała jako inspektor szkolenia lotniczego w Aeroklubie Polskim . Wiele godzin latała w lokalnych aeroklubach jako instruktor społeczny szkolący młodzież. Współpracowała z czasopismem lotniczym Skrzydlata Polska , wydawanym od 1930 r. Była członkiem redakcji tygodnika, pisała artykuły, była życzliwym krytykiem i doradcą redakcji pisma, była dwukrotną laureatką nagrody „Błękitnych Skrzydeł” tego pisma.
W latach 80-tych pracowała jako pilot w Zakładzie Usług Agrolotniczych WSK-PZL Warszawa-Okęcie. Była jednym z najbardziej doświadczonych pilotów w tej kompanii. Jej ostatnim lotem był transport - w ramach międzynarodowego kontraktu - samolotu przeciwpożarowego PZL M18 Dromader do Setubal w Portugalii.
Śmierć
12 lipca 1988 roku Pelagia Majewska zginęła na lotnisku w Lizbonie w wyniku wypadku lotniczego. Została pochowana 21 lipca 1988 r. w rodzinnym grobie na cmentarzu rzymskokatolickim przy ulicy Lipowej w Lublinie (kwatera nr 30A, rząd XXI, nr 27). Pozostawiła po sobie męża Tadeusza Zbigniewa Majewskiego (1929-2002) i ich syna Sławomira.
Nagrody i upamiętnienie
Za swoje osiągnięcia w lotnictwie polskim Majewska została odznaczona zarówno Złotym i Srebrnym Krzyżem Zasługi, jak i Srebrnym i Brązowym Medalem Zasługi dla Obronności Kraju . Została pośmiertnie odznaczona Krzyżem Oficerskim Orderu Odrodzenia Polski .
W 1989 roku na wniosek Aeroklubu Polskiego Konferencja Generalna Fédération Aéronautique Internationale ustanowiła dla uczczenia jej pamięci medal Pelagii Majewskiej. Jest to coroczna nagroda przyznawana pilotce szybowcowej w celu nagrodzenia: szczególnie wybitnych wyników w szybownictwie w ciągu ostatniego roku lub wybitnych zasług dla szybownictwa w długim okresie.
W dniu 8 stycznia 2002 roku Zarząd Centralnej Szkoły Szybowcowej w Lesznie podjął uchwałę w sprawie nadania Centralnej Szkole Szybowcowej AP imienia Pelagii Majewskiej. W 2014 r. jej imieniem nazwano ronda w Lublinie i Mełgwi .
W 2008 roku Agencja Lotnicza ALTAIR wydała książkę Ireny Kostki , siostry Majewskiej i koleżanki-pilotki zatytułowaną Szybowniczka Śiata , poświęconą karierze sportowej i zawodowej Pelagii Majewskiej.
- ^ a b c d „Świat zawirował z radości”. Skrzydła Polska . Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łaczności. 3/1978: 18. 1978. ISSN 0137-866X .
- ^ A History of American Soaring, Ralph S. Barnaby. Rosnące Towarzystwo Ameryki, 1974.
- ^ a b c d "Dwa ronda im. Pelagii Majewskiej - Uroczyste utworzenie | dlapilota.pl" . dlapilota.pl (w języku polskim) . Źródło 2022-11-20 .
- ^ „Henryk Kuchciński: Pela” . Skrzydła Polska . Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. 10/1978: 10. 1978. ISSN 0137-866X .
- ^ "Niebieska eskadra - groby, cmentarze, pomniki, miejsca pamięci polskich lotników." www.niebieskaeskadra.pl . Źródło 2022-11-20 .
- ^ „Indywidualne dyscypliny” . www.archiwum.wikiwix.com . Źródło 2022-11-19 .
- ^ Uchwałą Zarządu AP z dnia 8 stycznia 2002 roku Centralnej Szkoły Szybowcowej w Lesznie nadano imię Pelagii Majewskiej
- ^ Pelagia Majewska, lubelska szybowniczka obchodziłaby 85 urodziny - Aeroklub Lubelski (po polsku)