Pomoc w penetracji
Środek wspomagający penetrację (lub „penaid”) to urządzenie lub taktyka stosowana w celu zwiększenia szans głowicy międzykontynentalnych pocisków balistycznych (ICBM) na przebicie obrony celu.
Mogą one składać się zarówno z fizycznych urządzeń przenoszonych w międzykontynentalnych rakietach międzykontynentalnych (jako część ich ładunku), jak i taktyk , które towarzyszą jej startowi lub torowi lotu, działają jako liczniki pasywne lub aktywne i mogą obejmować jedną lub więcej z następujących koncepcji:
- Wzmacniacz rakietowy może mieć krótki czas spalania i / lub (jeśli istnieje) autobus MIRV przewożący głowice nuklearne może mieć jakąś formę technologii stealth , utrudniając w ten sposób wykrycie, zanim pojazdy powracające do głowicy zostaną zwolnione.
- MIRV i MRV (zamiast pocisków z pojedynczą głowicą) same w sobie znacznie poprawiają penetrację, ponieważ głowic do zniszczenia jest o wiele więcej niż pocisków, co może nasycić zapasy broni systemu obronnego. Jednak technologie te są bardzo wymagające, ponieważ wymagają zdolności do znacznej miniaturyzacji zarówno pakietu fizycznego wewnątrz, takiego jak projekt Tellera-Ulama używanego w większości „etapowej” broni jądrowej (termojądrowej) USA i NATO, jak również włączenie samych głowic oraz, w przypadku głowic MIRV, opanowanie sztuki dokładnego dozowania każdej głowicy i ewentualnie innych elementów ładunku (penaidy itp.) W tym, co często określa się jako fazę po doładowaniu lub fazę rozmieszczania ładunku.
- Przypadkowe lub celowe rozdrobnienie wzmacniacza rakietowego końcowego stopnia może zaciemnić radar wroga, wyświetlając przekrój poprzeczny radaru znacznie większy niż rzeczywisty pocisk i / lub tworząc dużą liczbę fałszywych śladów.
- Plewy mogą być rozmieszczone na dużym obszarze przestrzeni kosmicznej, tworząc duży obiekt odbijający radary, który zasłoni nadlatujące głowice przed radarem obronnym.
- Zagłuszacze radarów to aktywne nadajniki radiowe, które można rozmieścić na wabikach i głowicy bojowej, aby zagłuszyć częstotliwości używane przez radary obronne lub dosłownie oślepić je przed dostrzeżeniem jakichkolwiek głowic bojowych w pobliżu.
- Wabiki , takie jak balony mylarowe , które można nadmuchiwać w kosmosie i są zaprojektowane tak, aby miały takie same właściwości radarowe jak głowica bojowa. Ponieważ głowica bojowa i balony wabika mogą mieć różne temperatury, głowica bojowa i balony mogą być otoczone podgrzewanymi osłonami, które utrzymują je wszystkie w tej samej temperaturze. To pokonuje próby rozróżnienia wabików i głowic bojowych na podstawie temperatury, która może zmylić systemy obrony przeciwrakietowej wroga.
- Wabiki ponownego wejścia, składające się z bardzo małych ciał powracających, które naśladują trajektorię zwalniania i sygnaturę radarową głowicy podczas ponownego wejścia w atmosferę, zmuszają system obronny do wydawania wielu broni przechwytujących na fałszywe cele zamiast na głowice.
- awarię radaru jądrowego nad obszarem docelowym: podczas uderzenia dekapitacyjnego przy pierwszym użyciu atakujący może celowo eksplodować w kosmosie jedno urządzenie termojądrowe, aby zapewnić całkowite zaciemnienie radaru (i częściową lub całkowitą komunikację) trwające kilka minut na detonację (czas zależy od wydajności broni), co pozwoli kolejnym głowicom bojowym i pojazdom dostawczym przejść przez obronę wroga niezauważone .
- Manewrujące pojazdy powracające MARV (zamiast symetrycznie ukształtowanych głowic bojowych) wywołują boczny opór podczas ponownego wejścia, a tym samym silnie zakrzywiają trajektorię, oszukując w ten sposób systemy przechwytujące na niższych wysokościach, które generalnie przyjmują prostą trajektorię zwalniania i które mają ograniczoną manewrowość naprowadzania na terminal i możliwość korekty kursu (zwłaszcza przechwytywacze typu „hit-to-kill” lub konwencjonalne głowice przechwytujące). Ma to pewne konsekwencje w postaci zmniejszonej celności głowicy atakującej na cel (chyba że pojazd powracający ma na pokładzie aktywny system naprowadzania i kontroli, którego opanowanie jest dość skomplikowane).
Przewożenie takich urządzeń ma swoją cenę w kategoriach masy i objętości ładunku, co wymaga kompromisu w stosunku do wielkości i liczby głowic na pokładzie, a także zasięgu pocisków.