Pensylwania Trasa 53
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez PennDOT | ||||
Długość | 83,104 mil (133,743 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | US 219 w pobliżu Summerhill | |||
północny koniec | PA 144 w Snow Shoe Township | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Pensylwania | |||
Powiaty | Cambria , Clearfield , Centrum | |||
System autostrad | ||||
|
Pennsylvania Route 53 ( PA 53 ) to autostrada stanowa o długości 83 mil (134 km) położona w środkowej Pensylwanii . Południowy koniec trasy znajduje się na US Route 219 (US 219) w pobliżu dzielnicy Summerhill . Północny koniec znajduje się na PA 144 we wspólnocie Snow Shoe Township w Moshannon .
Opis trasy
Hrabstwo Cambria
PA 53 zaczyna się na skrzyżowaniu z autostradą US 219 w Croyle Township w hrabstwie Cambria , kierując się ze wschodu na północny wschód na czteropasmową, podzieloną Railroad Street. Droga zwęża się do dwupasmowej, niepodzielnej drogi, prowadząc przez tereny zalesione na południe od Pittsburgh Line w Norfolk Southern , przecinając rzekę Little Conemaugh do dzielnicy Summerhill . Trasa mija domy i kilka firm, kierując się na północny wschód i ponownie przekraczając rzekę, po czym skręca na wschód i wraca do Croyle Township. PA 53 przechodzi w Portage Street i biegnie przez więcej lasów na południe od torów kolejowych, dwukrotnie przecinając rzekę Little Conemaugh. Droga prowadzi do Summerhill Township i ponownie kieruje się na drugą stronę rzeki, która przechodzi przez pola uprawne i skręca na północ, stając się granicą między Summerhill Township na zachodzie a gminą Wilmore na wschodzie. Trasa ponownie kieruje się na tereny zalesione i przecina linię Pittsburgh Line, skręcając na północny wschód, aby w pełni wjechać do Wilmore i przejechać w pobliżu rezydencji. PA 53 przecina PA 160 i mija domy i firmy przed powrotem do Summerhill Township. Tutaj droga biegnie przez tereny zalesione z kilkoma rezydencjami, przecinając Portage Township . Trasa staje się granicą między Portage Township na północy a dzielnicą Portage na południu, gdy kieruje się na tereny handlowe, zyskując środkowy pas do skrętu w lewo . PA 53 przecina PA 164 i tworzy krótką współbieżność z tą trasą, w pełni wchodząc do Portage Township, zanim PA 164 podzieli się na północ. Droga ponownie zmienia się w dwa pasy i kieruje się na północny wschód do lasu, skręcając na południowy wschód, gdy przechodzi przez społeczność mieszkaniową Jamestown. Trasa ponownie prowadzi do lasu i przecina linię Pittsburgh Line, skręcając na północ i przecinając tę pierwszą Bens Creek Culvert linii kolejowej Allegheny Portage przed wjazdem do Washington Township . PA 53 wije się na północny wschód przez więcej lasów z kilkoma domami, przechodząc przez Plane Bank przed skierowaniem się do dzielnicy Lilly . Tutaj trasa prowadzi do obszarów mieszkalnych, przecinając dawny Lilly Culvert Allegheny Portage Railroad, po czym skręcił na zachód w Cleveland Street, a następnie skręcił na północ w Main Street. PA 53 rozdziela się na północny zachód od Evergreen Street i skręca na północ, przechodząc z powrotem do Washington Township. Droga prowadzi do lasu, skręca na północny wschód i prowadzi do Cresson Township , przechodząc w West 2nd Street. Trasa rozszerza się w podzieloną autostradę, jeśli chodzi o skrzyżowanie z US 22 .
PA 53 kieruje się na obszary mieszkalne jako dwupasmowa niepodzielna droga i przecina dzielnicę Cresson na skrzyżowaniu Admiral Peary Highway. Tutaj droga staje się 2nd Street i przechodzi przez obszary handlowe. Trasa przebiega przez obszary mieszkalne, po czym wraca do Cresson Township i przechodzi w Gallitzin Road, przechodząc przez bardziej rozwinięte obszary. PA 53 skręca na północny wschód i kieruje się do Gallitzin Township , mijając linię Norfolk Southern i kierując się przez lasy, skręcając na północ. Droga kieruje się na północny zachód przez kolejne lasy, przecinając linię kolejową RJ Corman linii i przechodząc przez Syberton. Trasa wije się z północnego-północnego wschodu przez bardziej wiejskie obszary z okazjonalnymi domami w niewielkiej odległości na zachód od torów kolejowych, biegnąc przez Amsbry. PA 53 biegnie dalej do dzielnicy Ashville i przechodzi w West Main Street, mijając domy, jeśli chodzi o skrzyżowanie z PA 36 . W tym momencie trasa skręca na południowy wschód, aby dołączyć do tej trasy na Liberty Street, mijając rezydencje i firmy, gdy przecina linię kolejową RJ Corman. PA 53 oddziela się od PA 36, skręcając na północny wschód w Clearfield Valley Boulevard, przecinając Dean Township i kierując się przez obszary leśne z niektórymi domami na południowy wschód od torów kolejowych i Clearfield Creek . Droga przechodzi przez Dysart , po czym skręca na północny-wschód i przebiega przez Tippletown i Dean . Trasa przecina Reade Township i przechodzi w Glendale Valley Boulevard, biegnąc przez więcej lasów z rzadkimi polami i rezydencjami i skręcając na północny zachód przez Frugality , po czym ponownie kieruje się na północ. W Van Ormer, PA 53 przecina południowy koniec PA 253 i biegnie dalej na północny-zachód przez kolejne obszary wiejskie, przechodząc przez Fallen Timber . Droga biegnie dalej na północny zachód przez obszary zalesione z niektórymi polami i domami, a linia kolejowa biegnie wzdłuż drogi i kończy się, zanim przejedzie przez Flinton .
Hrabstwa Clearfield i Centre
PA 53 wjeżdża do Beccaria Township w hrabstwie Clearfield i przechodzi w North Glendale Boulevard, kierując się na północ przez kolejne lasy na wschód od Clearfield Creek. Droga przecina północny koniec PA 865 , gdzie przecina dzielnicę Coalport i przechodzi w Main Street, mijając domy i firmy. Trasa kieruje się z powrotem do Beccaria Township i dalej do społeczności Blain City, skręcając na wschód i północ wzdłuż Dorsey Avenue. PA 53 kieruje się na północny zachód przez obszary zalesione z kilkoma polami i domami, przecinając gminę Irvona . Droga przecina Clearfield Creek i biegnie na północ przez obszary mieszkalne i handlowe, po czym skręca na wschód. Trasa ponownie wchodzi do Beccaria Township i przechodzi w Glen Hope Boulevard, kierując się na obszary leśne z kilkoma domami i skręcając na północ. PA 53 ponownie skręca na wschód i północ przez kolejne lasy z niektórymi polami i rezydencjami, prowadząc dalej do gminy Glen Hope . Droga kieruje się na północny wschód do obszarów mieszkalnych, przecinając PA 729 . Trasa kieruje z powrotem na obszary wiejskie i przecina Bigler Township , przechodząc w Main Street i kontynuując na północny zachód od Clearfield Creek. PA 53 dochodzi do skrzyżowania z PA 453 i tworzy współbieżność z tą trasą, przecinając potok i kierując się do wspólnoty mieszkaniowej Madera , gdzie PA 453 dzieli się na południe.
Droga kieruje się na wschód na pola uprawne z kilkoma lasami i domami, przechodząc w Green Acre Road i przechodząc przez Amesville. Trasa biegnie dalej do Woodward Township i przechodzi w West Hannah Street, mijając domy. PA 53 wjeżdża do dzielnicy Houtzdale i kieruje się na południowy wschód w Hannah Street, skręcając na południe w McAteer Street, przechodząc przez obszary mieszkalne. Na skrzyżowaniu z północnym końcem PA 253 trasa skręca na wschód w Elizabeth Street i dochodzi do skrzyżowania z PA 153 w pobliżu niektórych firm. PA 53 skręca na północny wschód w Spring Street i przechodzi przez obszary mieszkalne. Droga przecina z powrotem do Woodward Township i przechodzi kilka placówek handlowych w pobliżu Sterling. Trasa kieruje się do Decatur Township i biegnie przez obszary zalesione z kilkoma domami, przechodząc przez Beaverton. W Coal Run Junction PA 53 przechodzi w Sarah Street i kieruje się na wschód przez wiejskie obszary zabudowy komercyjnej na północ od linii kolejowej RJ Corman przed wjazdem do dzielnicy Osceola Mills . Tutaj trasa kieruje się ze wschodu na południowy wschód do obszarów mieszkalnych, skręcając z północnego-północnego wschodu w Stone Street. Droga skręca na północny wschód i kieruje się z powrotem do Decatur Township, przechodząc w Walton Street i przechodząc przez zalesione obszary z niektórymi polami i domami. PA 53 biegnie przez więcej lasów z niektórymi rezydencjami, przechodząc przez New Liberty i Hudson przed przejściem do dzielnicy Chester Hill . W tym obszarze droga mija domy i firmy.
PA 53 przecina Moshannon Creek do dzielnicy Philipsburg w hrabstwie Centre i przechodzi w West Maple Street, przecinając linię kolejową RJ Corman, po czym skręca na północny zachód w South Front Street, mijając domy. Trasa skręca na północny wschód w East Presqueisle Street i kieruje się do handlowego centrum Phillipsburga. PA 53 dochodzi do placu w centrum miasta, gdzie PA 350 kieruje się na południe na South Centre Street, PA 504 kieruje się na wschód na East Presqueisle Street, a PA 53 na krótko skręca na północny zachód w parę jednokierunkową która wkrótce staje się dwupasmową, dwukierunkową północną Centre Street, mijając domy. Droga prowadzi do obszarów biznesowych i zyskuje środkowo-lewy pas do skrętu, stając się granicą między Phillipsburgiem na zachodzie a Rush Township na wschodzie. Trasa dochodzi do skrzyżowania z US 322 , w którym to momencie ta trasa skręca na północny zachód, tworząc współbieżność z PA 53 na trzypasmowej drodze z dwoma pasami w kierunku południowym i jednym pasem w kierunku północnym, mijając domy i firmy.
Droga przecina Moshannon Creek z powrotem do Decatur Township w hrabstwie Clearfield, gdzie PA 53 oddziela się od US 322, kierując się na północny-wschód dwupasmową autostradą Troy Hawk Run. Trasa kieruje się do Morris Township i biegnie przez obszary leśne z niektórymi domami na północny zachód od potoku, przechodząc przez Troję. PA 53 skręca na północ od potoku i kieruje się przez bardziej wiejskie obszary, kierując się na północny zachód jako Morrisdale Allport Highway. Droga ponownie skręca na północ i dochodzi do wspólnoty mieszkaniowej Morrisdale , gdzie skręca na północny wschód, tworząc mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami. Trasa przebiega przez Oak Grove, po czym kieruje się bardziej na północ i biegnie przez Allport . PA 53 kieruje się przez więcej obszarów wiejskich i skręca na wschód w Kylertown Drifting Highway, dalej na północny wschód i przecina Cooper Township , gdzie dociera do skrzyżowania z I-80 w pobliżu Kylertown . Za tym węzłem droga skręca na wschód przez kolejne obszary gospodarstw i lasów z okazjonalnymi rezydencjami, skręcając na północ i przechodząc przez Drain Lick. Trasa skręca na północny wschód i dochodzi do Drifting , gdzie ponownie kieruje się na północ. PA 53 przechodzi przez Cooper Settlement, po czym skręca na wschód i wpada na bardziej zalesione obszary. Trasa przecina Moshannon Creek do Snow Shoe Township w hrabstwie Centre i przechodzi w Elm Road, kierując się przez kolejne lasy, zanim zakończy się na skrzyżowaniu z PA 144 we wspólnocie Moshannon . W tym miejscu droga biegnie dalej na wschód jako część PA 144.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Kambria | Gmina Croyle |
0,000–0,044 _ |
0,000–0,071 _ |
US 219 / Railroad Street (SR 3024) – Ebensburg , Johnstown , South Fork | Węzeł, południowy koniec PA 53 |
Wilmore'a | 3.461 | 5.570 | PA 160 (Główna ulica / Evergreen Street) | ||
Przewóz | 6.145 | 9.889 |
PA 164 na południe (Main Street) – Blue Knob |
Południowy kraniec współbieżności PA 164 | |
Gmina Portage | 6.317 | 10.166 |
PA 164 na północ (Munster Road) – Ebensburg |
Północny koniec współbieżności PA 164 | |
Gmina Cresson |
12.550–12.951 _ |
20.197–20.843 _ |
US 22 – Altoona , Ebensburg | Wymieniać | |
Ashville | 22.294 | 35.879 |
PA 36 na północ (Liberty Street) – Patton |
Południowy kraniec współbieżności PA 36 | |
22.448 | 36.127 |
PA 36 na południe (Liberty Street) / Market Street |
Północny koniec współbieżności PA 36 | ||
Reade Township | 31.959 | 51.433 |
PA 253 na północ (Executive Drive) – Houtzdale |
Południowy koniec PA 253 | |
Czyste pole | Coalport | 37.276 | 59.990 |
PA 865 na południe (Heverly Boulevard) – Utahville |
Północny koniec PA 865 |
Glen Hope | 43.970 | 70.763 | PA 729 (Tyrone Pike) – Ansonville, Beccaria , Janesville | ||
Większe miasteczko | 48.242 | 77.638 |
PA 453 na północ (Belsena Road) – Curwensville |
Południowy kraniec współbieżności PA 453 | |
48.368 | 77.841 |
PA 453 na południe (Banion Road) – Tyrone |
Północny koniec współbieżności PA 453 | ||
Houtzdale'a | 53.175 | 85.577 |
PA 253 południe (Elizabeth Street) / McAteer Street – Ramey |
Północny koniec PA 253 | |
53.402 | 85.942 | PA 153 (Brisbin Street) – Brisbin , Clearfield , Morann | |||
Centrum | Philipsburg |
62,768– 62,794 |
101.015–101.057 _ |
PA 350 na południe (South Centre Street) do I-99 na południe – Sandy Ridge , Tyrone PA 504 na wschód (East Presqueisle Street) do US 322 na wschód – State College |
Północny koniec PA 350; zachodni koniec PA 504 |
63.247 | 101.786 |
US 322 wschód (Railroad Street) - State College |
Południowy kraniec współbieżności US 322 | ||
Czyste pole | Gmina Decatur | 63.495 | 102.185 |
US 322 na zachód (Front Street) - Clearfield |
Północny kraniec współbieżności US 322 |
Gmina Cooper |
71.558– 71.708 |
115.161–115.403 _ |
I-80 – Bellefonte , DuBois | Wyjście 133 (I-80) | |
Centrum | Miasteczko Snow Shot | 83.104 | 133.743 | PA 144 (Spruce Road / Sycamore Road) / Gorton Road – Snow Shoe , Karthaus , Renovo | Północny koniec PA 53 |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :