Peruwiańskie Linie Lotnicze
 | |||||||
| |||||||
| Założony | listopad 2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęte operacje | 29 października 2009 | ||||||
| Zaprzestano działalności | 2 października 2019 r | ||||||
| Piasty | Międzynarodowy port lotniczy Jorge Chávez | ||||||
| Wielkość floty | 7 | ||||||
| Miejsca docelowe | 10 | ||||||
| Siedziba | Lima , Peru | ||||||
| Kluczowi ludzie | Alberto Lopez Bustillo (dyrektor generalny) od października 2012 r | ||||||
| Strona internetowa | www.peruwiański.pe | ||||||
Peruvian Air Line SA była peruwiańską linią lotniczą z siedzibą w Limie . Linia lotnicza oferowała głównie loty krajowe ze swojej głównej bazy na międzynarodowym lotnisku Jorge Chávez . W dniu 2 października 2019 roku linia lotnicza zaprzestała wszelkiej działalności ze względu na problemy z płynnością.
Historia
Peruvian Airlines zostały założone w listopadzie 2007 r., Otrzymując certyfikat przewoźnika lotniczego od władz lotniczych Peru 7 sierpnia 2008 r. Linia lotnicza rozpoczęła działalność 29 października 2009 r., Ale zakończyła działalność 2 października 2019 r. Z powodu zajęcia przez peruwiański sąd celny rachunków bankowych linii lotniczej po tym, jak linia lotnicza nie dokonała płatności za paliwo.
Miejsca docelowe
Peruvian Airlines obsługiwały następujące miejsca docelowe (stan na lipiec 2018 r.):
| Miasto | Kraj | IATA | ICAO | Lotnisko | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Arequipa | Peru | AQP | SPQU | Międzynarodowy port lotniczy Rodríguez Ballón | |
| Cuzco | Peru | CUZ | SPZO | Międzynarodowe lotnisko Alejandro Velasco Astete | |
| Ilo | Peru | ILQ | SPLO | Lotnisko Ilo | |
| Iquitos | Peru | IQT | SPQT | Międzynarodowy port lotniczy Coronel FAP Francisco Secada Vignetta | |
| Jauja | Peru | JAU | SPJJ | Lotnisko Francisco Carle | |
| La Paz | Boliwia | LPB | SLLP | Międzynarodowe lotnisko El Alto | Zakończony |
| Lima | Peru | LIM | SPJC | Międzynarodowy port lotniczy Jorge Chávez | Centrum |
| Piura | Peru | PIU | OSTROGA | Międzynarodowy port lotniczy FAP kapitana Guillermo Concha Iberico | |
| Pucallpa | Peru | PCL | SPCL | Międzynarodowe lotnisko FAP kapitana Davida Abensura Rengifo | |
| Tacna | Peru | TCQ | SPTN | Port lotniczy Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa | |
| Tarapoto | Peru | TPP | SPST | Port lotniczy Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes | |
| Tumbes | Peru | TBP | SPME | Port lotniczy FAP Kapitan Pedro Canga Rodríguez | Zakończony |
Peruwiańczycy utrzymali umowy code-share z Aerolíneas Argentinas , Copa Airlines i Star Peru .
Plany pomocnicze
W lipcu 2018 roku na targach Farnborough Airshow Peruvian Airlines publicznie ogłosiły plany utworzenia spółki zależnej o nazwie Aero Peru, która miała rozpocząć działalność w 2020 roku.
Flota
Ostatnia flota
Od listopada 2018 roku aktywna flota Peruvian Airlines składała się z następujących samolotów:
| Samolot |
w służbie |
Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| Boeinga 737-400 | 1 | — | 176 | Wydzierżawiony Sunrise Airways |
| Boeinga 737-500 | 5 | — | 120 | |
| Irkut MC-21 | — | 10 | DO USTALENIA | Nie potwierdzono, czy ma być obsługiwany przez Peruvian Airlines lub przyszłą spółkę zależną Aero Perù. |
| Douglasa DC-8-73 | 1 | — | Ładunek | Samoloty są przechowywane |
| Suchoj Superjet 100 | — | 10 | DO USTALENIA | Nie potwierdzono, czy ma być obsługiwany przez Peruvian Airlines lub przyszłą spółkę zależną Aero Perù. |
| Całkowity | 7 | 20 | ||
Rozwój floty
W 2018 roku Peruvian Airlines podpisały list intencyjny na dostawę 10 samolotów Irkut MC-21-300 .
Wypadki i incydenty
- W dniu 20 marca 2016 r. Peruvian Airlines Flight 218, obsługiwany przez Boeinga 737-500 (numer rejestracyjny OB-2041-P), odmówił startu, gdy silnik połknął ptaka. Problem z układem hamulcowym spowodował pęknięcie opony i samolot zjechał z pasa startowego. Nie zgłoszono żadnych obrażeń ze 120 pasażerami i załogą na pokładzie.
- W dniu 28 marca 2017 r. Peruvian Airlines Flight 112 , obsługiwany przez Boeinga 737-300 (nr rejestracyjny OB-2036-P) zjechał z pasa startowego podczas lądowania na lotnisku Francisco Carle , a następnie zapalił się. Wszystkie 141 osób na pokładzie przeżyło wypadek.
- W dniu 23 listopada 2018 r. Peruvian Airlines Flight 331, obsługiwany przez Boeinga 737-500 (nr rejestracyjny OB-2041-P), doznał upadku podwozia podczas próby lądowania na międzynarodowym lotnisku El Alto w La Paz w Boliwii. Samolot leciał z Cusco ze 122 pasażerami i pięcioma członkami załogi na pokładzie. Nie zgłoszono żadnych obrażeń.
