Petera Nicolaya Skibsteda

Petera Nicolaya Skibsteda
Urodzić się	( 1787-01-12 ) 12 stycznia 1787 Kopenhaga
Zmarł	18 kwietnia 1832 (18.04.1832) (w wieku 45) Kopenhaga( 18.04.1832 )
Pochowany	Holmens Kirke w Kopenhadze
Wierność	Dania
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna Danii
Lata służby	1798 - 1832
Ranga	Kapitan
Bitwy/wojny	Bitwa o Kopenhagę (1807) HMS Grinder Grenå

Peter Nicolay Skibsted (1787–1832) był duńskim oficerem marynarki wojennej, którego udaną karierę zepsuła jedynie utrata w 1810 r. Eskadry trzech kanonierek pod jego dowództwem na rzecz Brytyjczyków.

Narodziny

Urodzony w Kopenhadze 12 stycznia 1787 r. Peter Nicolay Skibsted był synem piwowara i radnego Andreasa Skibsteda. Jego ojciec był właścicielem nieruchomości przy Niels Hemmingsens Gade 32 .

Wczesna kariera

Skibsted wstąpił do duńskiej marynarki wojennej w 1798 roku jako kadet ochotnik; formalnie zapisał się jako kadet w 1799 r. w wieku 12 lat. Był dobrym pływakiem, a jego starszy oficer poinformował w lipcu 1801 r., że przepłynął 2880 alenów (1800 metrów we współczesnych pomiarach) w 63 minuty.

W 1802 roku otrzymał awans na młodszego porucznika, co zaowocowało jego służbą na Friderichssteen w Duńskich Indiach Zachodnich w 1803 i 1804. Od 1806 do końca lutego 1808 Skibsted wykładał w Akademii Podchorążych Marynarki Wojennej . Część swojego czasu spędził na statku liniowym Prinds Christian Frederik , który służył wtedy również jako statek szkolny kadetów.

Skibsted przerwał nauczanie w sierpniu i wrześniu 1807 roku pełniąc służbę jako dowódca kanonierki Holbæk w obronie Kopenhagi .

W 1808 Skibsted dowodził kanonierką Nykøbing w Ulfshale, na południe od Kopenhagi. W dniu 9 grudnia 1808 roku został awansowany do stopnia starszego porucznika.

Napaść

W 1809 Skibsted był dowódcą eskadry kanonierek stacjonującej w Korsør w Wielkim Bełcie . To tutaj miejscowy kowal Knud Eskildsen oskarżył go o napaść. Podobno Skibsted uderzył kowala, który był dla niego wyjątkowo niegrzeczny w obecności i słyszeniu wielu członków załogi Skibsteda. Chociaż jego starszy oficer poinformował, że Peter Skibsted nigdy nie tracił panowania nad sobą, a kowal był znany jako bardzo impertynencki człowiek, sąd uznał Skibsteda za winnego bezprawnej i brutalnej napaści. W wyroku sąd nałożył na Skibsted grzywnę w wysokości jednego miesięcznego wynagrodzenia – które ma zostać przekazane na rzecz szpitala dla rannych marynarzy – plus koszty sądowe.

1810 – sukces i porażka

Do 13 kwietnia 1810 Skibsted stacjonował w Kattegat . Tego dnia jego cztery kanonierki eskortowały małą flotę statków handlowych z Udbyhøj u ujścia fiordu Randers na południe na wyspę Samsø , kiedy brytyjska kanonierka próbowała zaatakować konwój. Skibsted początkowo ukrywał swoje kanonierki za statkami handlowymi. Kiedy brytyjski statek (który okazał się być Grinderem ) był wystarczająco blisko, Duńczykom udało się go schwytać po 90 minutach ciężkiego wiosłowania w stosunkowo bezwietrznym powietrzu.

Prasa Danii, Niemiec i Wielkiej Brytanii donosiła o schwytaniu Grindera przez Skibsteda i temu osiągnięciu Skibsted zawdzięczał nominację 28 maja 1810 roku na starszego oficera eskadry trzech nowo skompletowanych uzbrojonych luggerów: Husaren , Løberen i Flink . Starszy porucznik NH Tuxen, który w poprzednim roku zdobył bryg Minx, został kapitanem Løberen . Pełniący obowiązki porucznika Thaysen dowodził Flinkiem . Każdy lugger nosił jedną długą broń i cztery mosiężne haubice i miał załogę składającą się z 28 ludzi.

Skibsted zdecydował się podążać bezpieczniejszą trasą na południe i zachód od Kopenhagi przez Bøgestrøm, Svendborgsund, Mały Bełt i Zatokę Aarhus , aby bezpiecznie dostać się na tereny łowieckie Kattegat we wschodniej Jutlandii. Niestety, napotkał Edgara , Dyktatora i Alonzo , którzy gonili go do portu Grenå .

Skibsted planował załadować zapasy, a następnie podróżować nocą na północ, obejmując ląd. Aby chronić swoje statki, gdy były w Grenå, otrzymał pomoc kompanii żołnierzy, którzy byli tam w koszarach. Żołnierze wraz z kilkoma działami polowymi stacjonowali na pobliskim brzegu. Jednak zanim Skibsted zdążył zrealizować swój plan wyjścia, nieco po północy 10 łodzi wroga, niektóre wyposażone w karonady i obsadzone przez około 200 marynarzy i marines, zaatakowało duńskich luggerów.

Atakujący znacznie przewyższali liczebnie Duńczyków, którzy również nie byli tak doświadczeni w walce w zwarciu. Gdy tylko wróg pojawił się w polu widzenia, Skibsted zbliżył swoje luggery tak blisko brzegu, jak tylko mógł. Niestety, luggerzy nie mogli zbliżyć się na tyle blisko, aby wylądować, aby być dobrze wspierani przez żołnierzy. Brytyjczycy otworzyli ogień do luggerów strzałem z winogron z karonad i ogniem z broni ręcznej, na który Duńczycy mogli odpowiedzieć tylko swoimi haubicami i bronią strzelecką, ponieważ nie byli w stanie skierować dział luggerów na brytyjskie łodzie.

Brytyjczycy przybyli razem z luggerami i teraz żołnierze na lądzie musieli wstrzymać ogień w obawie przed trafieniem własnych rodaków. Obrońcy na trzech luggerach zostali wkrótce pokonani. Prawie jedna trzecia Duńczyków poniosła straty, ponieważ sześciu zginęło, a Tuxen i Thaysen oraz 14 innych mężczyzn zostało rannych. Straty brytyjskie to jeden zabity i trzech rannych. Pomimo ostrzału żołnierzy na brzegu, nieprzyjaciel sprowadził ich łupy z wody i zabrał je do miejsca, w którym zakotwiczone były okręty liniowe, dwie mile dalej.

Duński zapis zgadza się w swoich istotnych szczegółach z listem w London Gazette od kapitana Pointza z Edgar . Nagroda pieniężna została wypłacona w 1812 roku.

Po bitwie

Porucznika Skibsteda zabrano na pokład Edgara wraz z innymi jeńcami, z których część miała zostać wymieniona, a część przetrzymywana jako jeńcy wojenni. 19 lipca (duńska) Admiralicja podjęła decyzję, że Skibsted po powrocie z niewoli powinien stanąć przed sądem wojennym.

Skibsted przybył jako więzień do Yarmouth 7 sierpnia 1810 r., Skąd został przewieziony do Northampton. Rok później, 26 sierpnia 1811 r., został zwolniony i wrócił do Fredericksværn . Po kilkudniowej służbie w Arendal wrócił do Kopenhagi do sądu śledczego w sprawie utraty trzech luggerów. Sąd nakazał mu naganę i pokrycie kosztów sądowych.

Sześć miesięcy później, 2 kwietnia 1812 r., dekret królewski zwolnił go od groźby dalszych działań związanych z wydarzeniami w Grenå, ale nadal wymagał od niego zwrotu kosztów sądowych. Następnie służył we flotylli kanonierek w Helsingør , gdzie mógł wystąpić pewien stopień złego samopoczucia, ponieważ Skibsted skarżył się, że odmówiono mu obsługi w restauracji w mieście.

Późniejsza kariera

• 1812 Z brygiem Bornholm
• 1813–1814 Ponownie z flotyllą kanonierek w Helsingør
• 1815 Oficer rekrutacyjny w Helsingør, awansowany na kapitana porucznika we wrześniu tego roku.
• 1818-1820 Był porucznikiem Diany i popłynął z nią do Duńskich Indii Zachodnich
• 1822 Dowodzi posterunkiem wartowniczym w Trekroner, na północnym podejściu do Kopenhagi
• 1823 Dowodził brygiem Falster i awansował na pełnego kapitana

Los

Żona Skibsteda, Ellen.

Peter Nicolay Skibsted zmarł 18 kwietnia 1832 roku w Kopenhadze i został pochowany na cmentarzu Duńskiego Kościoła Marynarki Wojennej ved Holmen . W 1813 r . Ożenił się z Ellen Sophią Cathrina von Bergen, córką probérmester z Kronborg Rifle Factory Georg Wilhelm von Bergen. Nadal otrzymywała emeryturę, dopóki ich trzej synowie nie zostali oficerami marynarki wojennej lub w inny sposób opuścili korpus kadetów marynarki wojennej.

Notatki

Bibliografia

cytatów

• (w języku duńskim) Hans Garde: Den dansk-norske Sömagts historie 1700-1814 . (Historia duńsko-norweskiej potęgi morskiej 1700-1814)
• (w języku duńskim) TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) „Oficer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932”. Dwa tomy. Pobierz tutaj .
• (w języku duńskim) CF Wandell: Søkrigen i de dansk-norske farvande 1807-14 (Wojna na morzu na wodach duńsko-norweskich 1807-14)
• (w języku duńskim) Z IP (1819) Danske og Norske Søheltes Bedrifter 1797 - 1813 (Tales of Danish Naval Heroes from 1797 - 1813)

Linki zewnętrzne

• (w języku duńskim) Biografia NH Tuxen
• Indywidualne karty ewidencyjne w języku duńskim dla niektórych okrętów duńskiej Królewskiej Marynarki Wojennej można ponownie (marzec 2021) znaleźć w Internecie w Orlogmuseet Skibregister. , w tym Flink , ale nie Husaren czy Løberen. Królewskie Duńskie Muzeum Marynarki Wojennej buduje stronę internetową , na której mogą być dostępne szczegóły, rysunki i modele, ale link jest problematyczny (marzec 2021 r.)
• Znaczna część tego artykułu została przetłumaczona z książki Topsøe-Jensena i Marquarda. (do pobrania - patrz wyżej) Dalsze odniesienia do oryginalnych materiałów archiwalnych w Duńskich Archiwach Marynarki Wojennej można znaleźć w książce.