Widmowy Korsarz
| Przegląd | |
|---|---|
| Phantom Corsair | |
.jpg) | |
| Producent |
Rusta Heinza Maurice'a Schwartza |
| Lata modelowe | 1938 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Prototyp średniej wielkości |
| Budowa ciała | sedan 5/6 osobowy |
| Platforma | Przewód 810 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 4,7 L Lycoming ( przewód ) L-głowica V8 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 3175 mm (125,0 cala) |
| Długość | 6020 mm (237,0 cala) |
| Szerokość | 1943 mm (76,5 cala) |
| Wysokość | 1448 mm (57,0 cala) |
| Masa własna | 2070 kg (4563,6 funta) |
Phantom Corsair to prototyp samochodu zbudowany w 1938 roku. Jest to dwudrzwiowy sedan dla sześciu pasażerów , który został zaprojektowany przez Rusta Heinza z rodziny HJ Heinz i Maurice'a Schwartza z firmy Bohman & Schwartz zajmującej się budową powozów w Pasadenie w Kalifornii . Chociaż czasami odrzucany jako porażka, ponieważ nigdy nie wszedł do produkcji , Corsair jest uważany za wyprzedzający swoje czasy ze względu na swoje futurystyczne cechy i elementy stylistyczne, takie jak owiewki w błotnikach i niski profil.
Projekt
Stalowo-aluminiowe nadwozie Phantoma Corsaira mierzyło zaledwie 140 cm wysokości i zawierało koła z pełnymi osłonami i całkowicie płaskie błotniki , przy czym zrezygnowano z płyt progowych . W samochodzie brakowało również klamek, ponieważ zamiast tego drzwi były otwierane elektrycznie za pomocą przycisków umieszczonych na zewnątrz i na desce rozdzielczej. Tablica przyrządów zawierała również kompas i wysokościomierz , podczas gdy oddzielna konsola nad przednią szybą wskazywała, kiedy drzwi były uchylone lub czy światła samochodu lub radio były włączone. Nadwozie Corsaira zostało dopasowane do „najbardziej zaawansowanego podwozia dostępnego wówczas w Stanach Zjednoczonych”, Cord 810 . Podwozie Cord napędzane silnikiem Lycoming 80º V-8 posiadało również napęd na przednie koła i elektrycznie sterowaną czterobiegową skrzynię biegów z preselektorem , a także w pełni niezależne zawieszenie i regulowane amortyzatory . Chociaż wszystkie te cechy z podwozia Cord 810 zostały zachowane w Phantom Corsair, podwozie zostało zmodyfikowane, aby pomieścić duże nadwozie Corsaira. Nadwozie miało imponujące 237 cali (600 cm) długości i 76,5 cala (194 cm) szerokości, co wystarczyło, by pomieścić cztery osoby w pierwszym rzędzie, w tym jedną osobę po lewej stronie kierowcy. Tylne siedzenia mogły jednak pomieścić tylko dwóch pasażerów, w dużej mierze ze względu na ograniczenia przestrzenne wynikające z pokładowych szafek z napojami. Mimo masywnej masy 4600 funtów (2100 kg), Phantom Corsair mógł osiągać prędkość do 115 mil na godzinę (185 km/h) dzięki zmodyfikowanemu, wolnossącemu silnikowi 125 bhp Silnik Lycoming oraz jego aerodynamiczny kształt.
Produkcja
Rust Heinz planował wprowadzić Phantom Corsair, którego wyprodukowanie kosztowało około 24 000 USD w 1938 r. (Równowartość około 370 000 USD w 2010 r.), Do ograniczonej produkcji po szacunkowej cenie sprzedaży 12 500 USD. Jednak śmierć Heinza w wypadku samochodowym w lipcu 1939 roku zakończyła te plany, pozostawiając prototyp Corsair jako jedyny, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Phantom Corsair znajduje się obecnie w National Automobile Museum (znanym również jako The Harrah Collection) w Reno w stanie Nevada .
Występy w mediach
- Samochód pojawił się jako „Latający wombat” w filmie Davida O. Selznicka The Young in Heart (1938), z udziałem Janet Gaynor , Douglasa Fairbanksa Jr. , Paulette Goddard i Billie Burke .
- Corsair pojawił się w jednym z odcinków serii filmów popularnonaukowych w 1938 roku.
- Wersje Corsair (określane jako „Manta”) występują jako unikalne pojazdy do odblokowania w grze wideo Mafia z 2002 roku i jej remake'u z 2020 roku .
- Corsair jest jednym z 15 rzadkich pojazdów, którymi można jeździć, występujących w grze wideo LA Noire z 2011 roku .
Galeria obrazów
Widok z boku na Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2006 roku
Widok z przodu na Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2006 roku
Widok z boku, na wystawie muzealnej
Widok z boku na Pebble Beach Concours d'Elegance 2007
Widok z tyłu na Pebble Beach Concours d'Elegance 2007
