Piotra Szuttlera
Peter Schuttler był często określany jako „Wielki Chicago Wagon King” w tradycji środkowo-zachodnich Stanów Zjednoczonych.
Biografia
Peter Schuttler urodził się 22 grudnia 1812 r. w Wachenheim w Niemczech. Wyemigrował z Niemiec do Stanów Zjednoczonych w 1834 r., mając 22 lata. Po pracy jako wainwright w Sandusky w stanie Ohio, w 1843 r. przeniósł się do Chicago. Założył tam sklep z wagonami i wykorzystał rosnący popyt na trwałe, wszechstronne pojazdy wraz ze wzrostem migracji na zachód po Wielkiej Kalifornijskiej Gorączce Złota w 1849 r. Wagony Schuttler były również używane jako część słynnej wyprawy Mormonów do Salt Lake w regionie Utah w 1855 roku , prowadzonej przez Brighama Younga .
W połowie lat pięćdziesiątych XIX wieku Schuttler był jednym z czołowych producentów wagonów w Stanach Zjednoczonych. Jego fabryka zatrudniała około 100 osób i produkowała około 1800 wagonów rocznie, które sprzedawano za około 75 dolarów. Chociaż nie był głównym wykonawcą wojskowym podczas wojny secesyjnej , popyt cywilny pozwolił firmie Schuttlera prosperować.
W 1863 roku był jednym z zaledwie trzech mieszkańców Chicago w stanie Illinois, którzy płacili podatki od dochodów przekraczających 100 000 dolarów (pozostałymi byli Potter Palmer i John V. Farwell). Dom zbudowany przez Schuttlera w dzielnicy miasta graniczącej z Aberdeen, Adams, Morgan i Monroe Street w Chicago, przez długi czas uważany był za najlepszy w Chicago. Zbudowany przez JM Van Osdela na przestrzeni trzech lat, zawierał wiele artefaktów i ręcznie wykonanych elementów budowlanych z Niemiec, miejsca narodzin Schuttlera. Jego koszt ryzyka wynosił podobno prawie 500 000 dolarów, co było znaczną sumą w połowie XIX wieku. Został zrównany z ziemią w 1911 roku.
Schuttler zmarł w Chicago 16 stycznia 1865 roku i został pochowany na cmentarzu Rosehill .
Jego syn Peter Schuttler II przejął firmę, która nadal produkowała dużą liczbę wagonów wysokiej jakości. Do 1880 roku około 300 robotników produkowało wagony za ponad 400 000 dolarów rocznie.
Piotr II był żonaty z Wilhelminą (Minnie) Anheuser, córką Eberharda Anheusera . Siostra pani Wilhelminy Anheuser Schuttler, Lilly Anheuser, wyszła za mąż za Adolphusa Buscha . Dziś ich bezpośredni potomkowie są kierownikami najwyższego szczebla w Anheuser Busch , największej amerykańskiej firmie piwowarskiej.
Jeszcze w 1910 roku, kiedy Peter Schuttler III był dyrektorem naczelnym firmy, Schuttler & Hotz Manufacturers nadal zatrudniała około 300 ludzi w swojej fabryce przy 22nd Street w Chicago. Ale pojawienie się samochodu oznaczało koniec ery dla fabryk wagonów Schuttler, które zaprzestały działalności w połowie lat dwudziestych.
Referencje i notatki
Źródła
-
Carbutt, Jan; i in. (1868). Szkice biograficzne czołowych ludzi z Chicago . Chicago: Wilson i St. Clair. s. 245 –250.
kombi Petera Schuttlera.
- Cope, George W. (1900). Żelazo i stalowe interesy Chicago . Randa McNally'ego. s. 55–56.