Plan i program infrastruktury południowo-wschodniego Queensland
Plan i program infrastruktury południowo-wschodniego stanu Queensland na lata 2010–2031 (SEQIPP) został opracowany przez Departament Infrastruktury i Planowania Queensland i przedstawia szacunkowe inwestycje infrastrukturalne w południowo-wschodniej Australii do 2031 r. Stanowi on długoterminowe zobowiązanie do dostarczania infrastruktury w południowo-wschodnim Queensland. W połowie 2011 roku ówczesna premier Anna Bligh ogłosiła, że plan zostanie włączony do ogólnostanowego planu infrastrukturalnego zwanego Planem Infrastruktury Queensland.
SEQIPP został wydany po raz pierwszy w 2005 roku i jest corocznie aktualizowany. Określa ramy czasowe i budżety, aby zapewnić dostarczenie infrastruktury wspierającej rozwój regionu.
W 2010 roku plan określa około 134 miliardów dolarów na inwestycje infrastrukturalne, które mają zapewnić około 930 000 miejsc pracy do 2031 roku:
- 97,7 miliardów dolarów w transporcie
- 6,8 miliarda dolarów na zdrowie
- 3 miliardy dolarów na edukację i szkolenia
- Energia o wartości 5,4 miliarda dolarów
- 1,5 miliarda dolarów w wodzie
- 3,8 miliarda dolarów na usługi społeczne
- 16 miliardów dolarów w zakończonych projektach.
Szacuje się, że średnio 37 000 USD na osobę w SEQ zostanie zainwestowane w infrastrukturę w południowo-wschodnim Queensland do 2031 r.
W 2011 SEQIPP stanie się ogólnostanowym dokumentem, Planem Infrastruktury Queensland, który wyraźnie powiąże dostarczanie infrastruktury ze wzrostem liczby ludności i priorytetami rozwoju gospodarczego.
Zostanie również dostosowany, aby skuteczniej łączyć się z wynikami szczytu Queensland Growth Management Summit, w tym regionalizacją i opiniami władz lokalnych na temat celów mieszkaniowych.
Realizacja SEQIPP jest wyraźną demonstracją, że Growth Management Queensland (GMQ) przynosi rezultaty mieszkańcom Queensland.
Projektowanie
Główne projekty drogowe, które zostały ukończone, obejmują obwodnicę Tugun , tunel Clem Jones , modernizację autostrady Gateway i połączenie Hale Street Link , podczas gdy trwają prace nad połączeniem Airport Link . Projekty transportu publicznego objęte planem obejmują Northern Busway , Boggo Road Busway i Eastern Busway . Powielanie torów między stacją kolejową Corinda a stacją kolejową Darra zostało zakończone.
Projekt recyklingu wody w korytarzu zachodnim i południowy regionalny rurociąg wodny to dwa projekty związane z wodą określone w planie. Zapora Traveston Crossing była częścią planu, jednak rząd federalny odrzucił projekt ze względów środowiskowych.
