Pochyły most Redbrook
Pochyły most Redbrook | |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Krzyże | Droga B4231 |
| Widownia | Redbrook , Gloucestershire , Anglia / Monmouthshire , Walia |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most tramwajowy |
| Materiał | Stary Czerwony Piaskowiec |
| Historia | |
| Rozpoczęcie budowy | 1810 |
| Koniec budowy | 1812 |
| Zamknięte | połowa XIX wieku |
|
Zabytkowy budynek – klasa II*
| |
| Oficjalne imię | Redbrook Incline Bridge nad B4231 |
| Wyznaczony | 10 sierpnia 2005 |
| Nr referencyjny. | 85227 |
|
Zabytkowy budynek - klasa II
| |
| Oficjalne imię | Pochyły wiadukt, w NGR SO 536102 |
| Wyznaczony | 24 września 1984 |
| Nr referencyjny. | 1299263 |
| Nr referencyjny. | MM203 |
| Lokalizacja | |
 | |
Redbrook Incline Bridge to XIX-wieczny most tramwajowy, który przecina drogę B4231 w Redbrook na granicy Anglii i Walii . Most biegnie wzdłuż granicy i znajduje się w hrabstwach Monmouthshire w Walii i Gloucestershire w Anglii . Został zbudowany jako odgałęzienie linii tramwajowej Monmouth do transportu węgla do Redbrook Tinplate Works i został zbudowany na znacznym nachyleniu w wyniku jego pozycji znacznie poniżej głównego tramwaju. Jest to niezwykłe przetrwanie XIX-wiecznej industrializacji w Dolinie Wye i jest budowlą zabytkową zarówno klasy II *, jak i II stopnia, a także zaplanowanym pomnikiem .
Historia i opis
Monmouth Tramroad była koleją konną między Monmouth i Coleford w Gloucestershire. Został otwarty w 1812 roku i zamknięty pod koniec XIX wieku. Most Redbrook Incline został zbudowany jako część odgałęzienia od głównej linii tramwajowej, aby obsługiwać Redbrook Tinplate Works. Grace's Guide to British Industrial History sugeruje, że był również używany do transportu węgla z Forest of Dean do rzeki Wye w celu dalszego transportu.
Most jest zbudowany ze Starego Czerwonego Piaskowca i tworzy pojedynczy łuk o wysokości około 3,25 metra nad drogą B4231. Most ma 6 metrów szerokości, z wysokimi parapetami , szerokość wskazuje na jego funkcję samoczynnego mostu pochyłego, z dwiema równoległymi szynami biegnącymi wzdłuż jego długości.
Most jest wymieniony w klasie II * przez Cadw i w klasie II przez Historyczną Anglię . Jest to również zaplanowany pomnik .
