Pociąg rowerowy Toronto-Niagara
Toronto -Niagara (znany w skrócie jako „pociąg rowerowy”) to inicjatywa w południowym Ontario umożliwiająca rowerzystom podróżowanie pociągiem Via Rail do miejsc w całym Ontario , w tym do Toronto , wodospadu Niagara , St. Catharines i North Bay , jak również miasto Montreal w Quebecu . W 2009 roku inicjatywa Bike Train Initiative rozszerzyła się o nowe trasy i więcej weekendów obsługi. [ potrzebny cytat ]
Inicjatywa Bike Train to niezależnie koordynowana, promowana i biletowana usługa, wykorzystująca istniejące pociągi pasażerskie Via Rail , z dodatkowym wagonem bagażowym zawierającym stojaki na rowery na 56 rowerów . Każdy bilet pasażerski na regularne odjazdy Pociągu Rowerowego obejmuje zarówno rezerwację miejsca pasażera, jak i stojaka na rowery.
Inicjatywa Bike Train została opracowana w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie turystyczne i możliwości ekonomiczne dla lepszego dostępu transportowego dla rowerzystów między Toronto a regionem Niagara .
Historia
Założyciel projektu, Justin Lafontaine, wpadł na pomysł inicjatywy Toronto-Niagara Bike Train Initiative podczas podróży do regionu Niagara w kwietniu 2006 r. Podczas tej podróży towarzyszył Waterfront Regeneration Trust i kilku innym osobom z regionu w ich corocznym cyklu Lake Ontario Waterfront Trail wycieczka z Niagara-on-the-Lake w Ontario do Grimsby w Ontario . Zachwycony licznymi szlakami , różnorodnymi krajobrazami, miejscowościami i atrakcjami zaczął planować kolejną wyprawę w te rejony. [ potrzebne źródło ]
Omawiając możliwości turystyki rowerowej z innym rowerzystą, Justin odkrył, że nie ma dogodnej opcji transportu dla rowerzystów między Toronto a regionem Niagara; istniejące połączenie kolejowe nie zapewniało pojemności bagażowej, a autobusy zwykle wymagają zapakowania rowerów przed załadunkiem. To doprowadziło go do Via Rail Canada i innych partnerów w celu omówienia możliwości wprowadzenia usługi Bike Train – koncepcji, która zyskała poparcie kontaktów rządowych, organizacji turystycznych, małych firm, mediów i opinii publicznej. [ potrzebne źródło ]
Następnie opracowano propozycję projektu dla Ministerstwa Turystyki Ontario - Biura Rozwoju Inwestycji, aw styczniu 2007 r. ogłoszono finansowanie Roku Pilotażowego inicjatywy Toronto-Niagara Bike Train Initiative. [ Potrzebne źródło ]
W 2008 roku The Bike Train otrzymał dalsze wsparcie finansowe od Ministerstwa Środowiska Ontario i Friends of the Greenbelt Foundation. [ potrzebne źródło ]
W 2009 roku, przy wsparciu Ontario Trillium Foundation, Friends of the Greenbelt Foundation i Ministerstwa Turystyki Ontario, pociąg rowerowy rozszerzył się na dwie nowe trasy. Trasa Ontario North zabrała pasażerów z Toronto do North Bay , korzystając z usługi kolei pasażerskiej Ontario Northland na pilotażowy weekend w sierpniu. Nowa trasa Montreal - Toronto zapewniała codzienne połączenia między dwoma największymi miastami Kanady. [ potrzebne źródło ]
Partnerzy i sympatycy
Poprzedni partnerzy finansujący
- Ministerstwo Turystyki Ontario
- Przyjaciół Fundacji Greenbelt
- Fundacja Ontario Trillium
Wiodące organizacje
- Opcje transportu
- Fundusz Rewitalizacji Nabrzeża
- Izba Handlowa Niagara-on-the-Lake
- Przez Rail Kanada
Partnerzy projektu
Partnerzy promocyjni
- Partnerstwo marketingowe turystyki w Ontario
- Magazyn pedałów
- Rada Wina Ontario
Radca prawny
- Michael Carey, prawnik, Macdonald Sager Manis LLP Cabuna.com
Inni kibice
- Uniwersytet Brocka
- Miasto St. Catharines, Ontario
- Cykl Ontario
- Izba Handlowa Grimsby
- Obszar ulepszeń śródmieścia Grimsby
- Komitet Rozwoju Gospodarczego Grimsby
- Rowerem do
- Wodospad Niagara w centrum miasta BIA
- Turystyka nad wodospadem Niagara
- Klub turystyki rowerowej Niagara Freewheelers
- Centrum Edukacji Owoc Niagara
- Komisja Parków Niagary
- Gmina regionalna Niagara
- Regionalny Komitet Rowerowy Niagara
- Uniwersytet Metropolitalny w Toronto
- Toronto Koalicja na rzecz Aktywnego Transportu (TCAT)
- Związek Rowerzystów Toronto
- Turystyka Toronto