Podział Bainbridge
Bainbridge Subdivision (CSX). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bainbridge Subdivision to linia kolejowa należąca do CSX Transportation w Georgii . Linia biegnie od Bainbridge na południe do Attapulgus w sumie 13,3 mil. Na swoim północnym krańcu biegnie dalej na południe od Georgia Southwestern Railroad i łączy się z Dothan Subdivision CSX , a na południowym krańcu łączy się z Bainbridge Subdivision Florida Gulf & Atlantic Railroad , która biegnie dalej na południe do Tallahassee na Florydzie .
Historia
Podział Bainbridge został po raz pierwszy zbudowany w 1901 roku przez Georgia Pine Railway. Linia miała być jedynie krótką trasą do pozyskiwania drewna, ale ponieważ zapewniała dodatkową trasę kolejową z Georgii na Florydę, ruch wzrósł. W rezultacie do końca 1901 r. Linia została przemianowana na Georgia, Florida and Alabama Railway. GF&A Railway kupiła w 1906 r. Carrabelle, Tallahassee i Georgia Railroad , która biegła z Tallahassee na południe do Carrabelle .
Georgia, Florida and Alabama Railway, która w największym stopniu rozciągała się od Richland w stanie Georgia do Carrabelle na Florydzie, stała się częścią Seaboard Air Line Railroad w 1927 r. Seaboard Air Line stała się częścią CSX Transportation do 1986 r. Tor GF&A na północ od Bainbridge jest teraz częścią Georgia Southwestern Railroad .
CSX sprzedał południowy segment Bainbridge Subdivision od Attapulgus do Tallahassee firmie Florida Gulf & Atlantic Railroad w 2019 roku.