Pojazd oddziału inżynierów M1132
Pojazd oddziału inżynierów M1132 | |
---|---|
Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
Specyfikacje | |
Masa | 16,47 ton (18,12 ton amerykańskich ; 16,21 ton długich ) |
Długość | 6,95 m (22,92 stopy) |
Szerokość | 2,72 m (8,97 stopy) |
Wysokość | 2,64 m (8,72 stopy) |
Załoga | 2+9 |
Zbroja | 14,5 mm |
Uzbrojenie główne |
M2 .50 lub granatnik MK19 40 mm zamontowany w zdalnej stacji uzbrojenia Protector (RWS) (RWS) (ICV) |
Uzbrojenie dodatkowe |
7,62 mm KM |
Silnik |
olej napędowy 260 kW (350 KM) |
Moc/waga | ICV: 15,8 kW/t (19,3 KM/sh tn) |
Zawieszenie | 8×8 kołowych |
Zakres operacyjny |
500 km (300 mil) |
Maksymalna prędkość | 100 kilometrów na godzinę (62 mph) |
M1132 Engineer Squad Vehicle (ESV) to wariant inżynierii bojowej kołowego opancerzonego pojazdu bojowego Stryker . Jest wydawany oddziałom inżynierów bojowych w zespołach bojowych brygady armii amerykańskiej Stryker. Modele z ulepszeniem podwójnego kadłuba w kształcie litery V są znane jako M1257 ESVV .
Jego celem jest transport i wsparcie saperów bojowych na polu walki; pojazd zawiera systemy omijania przeszkód i oznaczania pasów ruchu oraz urządzenia do wykrywania min.
Pojazd inżynieryjny bazuje na transporterze piechoty. Jego najbardziej charakterystyczną cechą jest lemiesz do rozminowywania , najczęściej holuje przyczepę kołową załadowaną dodatkowym wyposażeniem. Pojazd jest zdolny do usuwania min na utwardzonych powierzchniach i usuwania gruzu. Inne zadania związane z poruszaniem się mogą być wykonywane przez konny oddział inżynierów z narzędziami na pojeździe i przyczepie.
Zobacz też
- ^ a b „Army Fact File - Stryker” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2006-07-27 . Źródło 2006-07-31 .
Ten artykuł zawiera pracę z https://web.archive.org/web/20080516205906/http://www.sbct.army.mil/product_esv.html , która jest własnością publiczną , ponieważ jest dziełem Stanów Zjednoczonych Wojskowy.