Pole skórki
|
Pole Peel Field Baza Sił Powietrznych Eglin Pole pomocnicze nr 4 | |
|---|---|
| Znajduje się w pobliżu: Valparaiso, Floryda | |
 2006 USGS zdjęcie lotnicze
| |
  Peel Field | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez |
 Baza Sił Powietrznych Eglin Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | 1940 |
| W użyciu | 1941-1959 |
| Bitwy/wojny | II wojna światowa |
Peel Field (dawniej: Eglin Air Force Auxiliary Field # 4) to zamknięte pole Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Znajduje się 5,7 mil na zachód od Valparaiso na Florydzie .
Przegląd
Auxiliary Field 4 nosi nazwę Peel Field na cześć podporucznika Garlanda O. Peela, Jr., USAAF, który zginął w katastrofie startowej Martina B-12AM , AAF Ser. nr 33-262 387 Dywizjonu Szkolnego, 2 stycznia 1942 r., kiedy uległ awarii silnika. Był instruktorem w szkole strzeleckiej w Eglinie. Peel Field został wykorzystany do kręcenia scen do filmu Trzydzieści sekund nad Tokio z 1944 roku .
Historia
Wraz z nadejściem II wojny światowej rezerwat wojskowy Eglin Field został znacznie powiększony, kiedy Las Narodowy Choctawhatchee został przekazany Departamentowi Wojny przez Służbę Leśnictwa Stanów Zjednoczonych w dniu 18 października 1940 r., A od stycznia 1941 r. Zbudowano szereg lotnisk pomocniczych .
Historia Peel Field jest w dużej mierze nieznana, a dokładna data budowy jest nieokreślona. Znajdujące się tu tymczasowe mieszkania wojenne dla podoficerów z czasów II wojny światowej zostały zrównane z ziemią w latach 60. XX wieku. We wczesnych latach sześćdziesiątych, będąc w stanie agonalnym, jeden z pasów startowych był używany przez miejscowych cywilów jako nieoficjalny pas do przeciągania samochodów.
Aktualny stan
Lotnisko zostało włączone do Eglin AFB 9 października 1959 roku i zostało zdezaktywowane. Lotnisko pozostaje jednak pod jurysdykcją 96. Skrzydła Testowego (96 TW) jako część aktywnej bazy Eglin i nie jest dostępne dla publiczności. Rampa obiektu nieprzystosowanego do lotów służy teraz jako park pojazdów dla samolotów i pojazdów opancerzonych przed i po tym, jak zostały użyte jako cele na poligonach Eglin. Aeroklub Eglin AFB Aero Modelers wykorzystuje południowy kraniec pasa startowego północ-południe (18/36) do latania sterowanego radiowo w weekendy. [ potrzebne źródło ]
Zobacz też
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .