Port-Camargue

Port-Camargue
Port-Camargue
w Le Grau-du-Roi
	:
Kraj	Francja
Region	Oksytania
Dział	Gard
Dzielnica	Nîmes
Kanton	Aigues-Mortes
Międzygminność	Terre de Camargue
Gmina	Grau-du-Roi
Strona internetowa	www.portcamargue.com _ _

Port-Camargue to dzielnica miasta Le Grau -du-Roi , w departamencie Gard w regionie administracyjnym Occitanie . Zbudowana w latach 60. XX wieku jest dziś jedną z największych marin w Europie.

Historia

W 1963 roku Izba Przemysłowo-Handlowa (CCI) w Nîmes , z pomocą Jeana Bastide'a, rozpoczęła projekt budowy nowej przystani na wybrzeżu Langwedocji w ramach misji Racine. Wybranym architektem był Jean Balladur, który sporządził również plany La Grande-Motte . Jego budowę rozpoczęto w 1969 roku od utworzenia stawów, nabrzeży i pomostów. Wtedy powstały pierwsze przystanie. W 1974 roku pojawił się urząd portowy. W 1980 r. rozpoczęto drugi etap prac dotyczących marin, aw 1985 r. wstępny plan budowy CCI. Od tego czasu, pod presją rynku, urbanistyka nadal ewoluowała wraz z budową wielu dodatkowych przystani, apartamentów i willi. Jego Régie przewodniczył Étienne Mourrut , kiedy był burmistrzem Le Grau-du-Roi.

Gospodarka

Z 4600 miejscami do cumowania Port-Camargue jest jedną z najlepszych marin w Europie. Mieszka tu coraz więcej stałych mieszkańców, zintensyfikowała się działalność handlowa, działa tu ponad setka sklepów. Turystyka, wraz z żeglarstwem i pływaniem łódką, jest istotą gospodarki Port-Camargue.

Należy ponadto zwrócić uwagę na obecność w pobliżu Port-Camargue licznych kempingów i rozległych plaż (w tym Espiguette , która rozciąga się na Saintes-Maries-de-la-Mer ).

Informacje nawigacyjne i żeglarskie

Dostęp do mariny odbywa się kanałem otwartym na północny zachód, w osi pozostawiającej niewiele miejsca na falowanie. Dno jest piaszczyste i pogłębione średnio na 5 metrów. Lądowanie pod żaglami przy dość silnej pogodzie typu mistral może być trudne, ale bez większego ryzyka.

Zwróć uwagę na obecność boi falowych dla przybywających z południa naprzeciwko Pointe de l'Espiguette. Są one czasami usuwane ze względów konserwacyjnych. Pozwalają one wyznaczyć granicę powierzchni łach graniczących z plażami zatoki. Podczas nawigacji w pobliżu zaleca się korzystanie z sondy głębinowej. Większość skalistych łach rozciąga się pod wodą na ponad dziesięć metrów. Unikaj zbliżania się do nich zbyt blisko.

Kapitanat portu jest (prawie) w ciągłej gotowości na kanale 9 i można się z nim skontaktować telefonicznie. Tankowanie jest możliwe; stacja znajduje się za strefą odbioru, wzdłuż najbardziej wysuniętego na północ kanału (do portu). Na koniec zwróć uwagę na obecność łodzi motorowej SNSM, dwóch szkół żeglarskich i centrum UCPA.