Port głębokowodny Gulf Gateway
Gulf Gateway Deepwater Port był pierwszym morskim obiektem importującym skroplony gaz ziemny LNG.
Właścicielem firmy Gulf Gateway była firma Excelerate Energy Limited Partnership. Znajdowała się w bloku 603 w West Cameron Area, South Addition, w odległości około 116 mil (187 km) od wybrzeża Luizjany . szczytowa wydajność 690 milionów stóp sześciennych (20 000 000 m 3 ) dziennie. W przeciwieństwie do czterech terminali LNG, które zostały zbudowane wcześniej w USA, Gulf Gateway wykorzystywał specjalny typ zbiornikowca LNG które mogą odparować LNG na pokładzie statku na morzu, a nie na lądzie. Oprócz statku terminal składał się z systemu boi załadunkowych z zanurzoną wieżyczką (STL), nowo wybudowanej platformy palowej do obsługi stacji pomiarowej rozliczeniowej gazu oraz powiązanych rurociągów łączących podwodny system boi rozładunkowych z dwiema sieciami rurociągów.
Historia
Morska budowa Gulf Gateway rozpoczęła się w sierpniu 2004 r. i została zakończona w lutym 2005 r., a jej koszt wyniósł około 70 mln USD. Pierwsza dostawa ładunku miała miejsce 17 marca 2005 r. z pierwszego na świecie pojazdu do regazyfikacji mostu energetycznego (EBRV), znanego również jako pływająca jednostka do magazynowania i regazyfikacji, Excelsior .
Gulf Gateway działał w Zatoce Meksykańskiej podczas huraganu Katrina i huraganu Ike i nie został dotknięty żadną burzą.
Terminal został zamknięty w 2011 roku z powodu przesunięcia równowagi podaży i popytu w Stanach Zjednoczonych w wyniku rozprzestrzeniania się gazu łupkowego . Elementy terminala zostały usunięte do użytku w innych podobnych terminalach.