lotnisko w Kijowie
lotnisko w Kijowie | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Prywatny | ||||||||||
| Operator | Aeroklub Kijów | ||||||||||
| Służy | Hasselta | ||||||||||
| Lokalizacja | Belgia | ||||||||||
| Otwierany | 15 maja 1910 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 133 stopy / 41 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Strona internetowa | |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EBZH Lokalizacja w Belgii
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Źródła: belgijski AIP
| |||||||||||
Lotnisko Kiewit ( ICAO : EBZH ) to rekreacyjne lotnisko położone niedaleko Hasselt , Limburgia , Belgia . Posiada jeden trawiasty pas startowy o długości 600 m. Operatorem jest Aeroklub Kiewit . Występuje mieszana aktywność samolotów i szybowców.
Mieści się tu również klub szybowcowy Albatros .
Historia
Pole zostało po raz pierwszy zidentyfikowane jako dobre miejsce dla działalności lotniczej przez Alfreda Lansera w 1909 roku. Miało wówczas 8 km długości i 3 km szerokości.
Po podpisaniu umowy przez Aeroklub Liège Spa z właścicielem pola, 15 maja 1910 roku zostało ono zainaugurowane. Stało się pierwszym publicznym lotniskiem w Belgii. W tym samym roku zostało poddzierżawione Ministerstwu Wojny, które wykorzystywało je do celów szkoleniowych, czyniąc z niego pierwsze lotnisko wojskowe w Belgii.
Po I wojnie światowej boisko służyło do ćwiczeń strzeleckich artylerii. Działalność lotniczą wznowiono w 1933 roku, na czele której stał nowo powstały Limburg Aviation Club.
Podczas II wojny światowej pole to było wykorzystywane przez niemieckich okupantów jako lotnisko-wabiek. Po wojnie było kilka prób wznowienia działalności lotniczej. W 1969 roku powstał aeroklub Aero-Kiewit i stopniowo wznowiono działalność lotniczą. W 1973 roku dołączył do nich klub szybowcowy Albatros.
Zobacz też
Linki zewnętrzne