Regionalne lotnisko im. Dickinsona Theodore'a Roosevelta

„DIK” przekierowuje tutaj. W przypadku innych zastosowań zobacz DIK (ujednoznacznienie) .
Regionalne lotnisko im. Dickinsona Theodore'a Roosevelta
Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport (logo).png
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Zarząd lotniska Dickinson
Służy Dickinson w Północnej Dakocie
Wysokość AMSL 2592 stóp / 790 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa dickinsonairport .com
Mapa
DIK is located in North Dakota
DIK
DIK
DIK is located in the United States
DIK
DIK
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
15/33 (tymczasowy) 7301 2225 Beton
14/32 (W budowie) 7300 2225 Beton
25.07 4700 1433 Asfalt
Statystyka
Operacje lotnicze (2019) 17114
Samolot bazowy (2021) 34
Liczba pasażerów (12 miesięcy do lipca 2021 r.) 15710
Zaplanowane loty 691
Źródła: FAA , strona lotniska, BTS

Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport ( IATA : DIK , ICAO : KDIK , FAA LID : DIK ), dawniej Dickinson Municipal Airport, znajduje się sześć mil na południe od Dickinson , w hrabstwie Stark w Dakocie Północnej . Jest własnością Dickinson Airport Authority.

Lotnisko obsługuje zachodnią Dakotę Północną, wschodnią Montanę i północno-zachodnią Dakotę Południową , gdzie znajduje się Park Narodowy Theodore'a Roosevelta . Z lotniska korzysta jedna linia lotnicza, United Express , latająca samolotem Embraer Regional-Jet (ERJ) do Denver ; Delta Connection poleciał do Minneapolis-St. Paul do 30 listopada 2015 r. Pierwszymi lotami linii lotniczych były samoloty Frontier DC-3 w 1959 r.

Federalnej Administracji Lotnictwa mówią, że w roku kalendarzowym 2008 na lotnisku było 9 164 wejść na pokład (enplanements) , 8 924 w 2009 i 10 383 w 2010.

Krajowy plan zintegrowanych systemów lotniskowych Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) na lata 2021–2025 sklasyfikował go jako podstawowy komercyjny obiekt usługowy inny niż hub.

Lotnisko nosi imię Theodore'a Roosevelta Jr., 26. prezydenta Stanów Zjednoczonych.

Udogodnienia

Jedyna bramka do wejścia na pokład lotniska, stan z 2021 roku

Lotnisko obejmuje 626 akrów (253 ha ) na wysokości 2592 stóp (790 m). Posiada dwa pasy startowe: 7/25 to asfaltowy pas startowy o wymiarach 4700 na 75 stóp (1433 x 23 m) i 15/35 to betonowy pas startowy o wymiarach 7301 na 100 stóp (2225 x 30 m). pas startowy 14/32 jest przebudowywany.

W roku kończącym się 25 października 2019 r. lotnisko obsługiwało 17 114 operacji lotniczych, średnio 47 dziennie: 85% lotnictwa ogólnego , 9% linii lotniczych, 6% taksówek powietrznych i <1% wojska. W październiku 2021 roku na lotnisku stacjonowały 34 samoloty: 28 jednosilnikowych, 4 wielosilnikowe, 1 odrzutowy i 1 śmigłowiec.

W dniu 30 kwietnia 2020 r. Przyznano dotację FAA Airport Improvement Programme w wysokości 5 388 889 USD na odbudowę i rozbudowę pasa startowego 14/32.

Linia lotnicza i miejsce docelowe

Pasażer

Linie lotnicze Miejsca docelowe ref
United Express Denver

Ładunek

Linie lotnicze Miejsca docelowe ref
Encore Air Cargo obsługiwane przez Bemidji Airlines Fargo
FedEx Feeder obsługiwany przez Corporate Air Fargo

Statystyka


Najpopularniejsze destynacje krajowe (marzec 2021 - luty 2022)
Ranga Lotnisko Pasażerowie Linia lotnicza
1 Międzynarodowy Denver (DEN) 19 000 Zjednoczony


Roczny ruch pasażerski na lotnisku DIK. Zobacz zapytanie Wikidata .

Innych źródeł

Pasażerowie wsiadający na pokład United Express EMB-145 na lot do Denver
  • Niezbędne dokumenty Air Service ( Docket OST-1995-697 ) z Departamentu Transportu USA :
    • Zamówienie 2005-1-9 : wybranie Great Lakes Aviation, Ltd., w celu świadczenia usług lotniczych dla małych społeczności samolotami Embraer Brasilia w Dickinson w Północnej Dakocie przez dwa lata za roczną stawkę dotacji w wysokości 1 697 248 USD.
    • Zamówienie 2006-11-21 : ponowne wybranie Great Lakes Aviation, Ltd., działającego zarówno jako partner United Airlines, jak i Frontier w zakresie code-share, w celu świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Dickinson w Północnej Dakocie za roczną stawkę dotacji w wysokości 1 696 977 USD na okres dwóch lat od 1 lutego 2007 r. do 31 stycznia 2009 r.
    • Zarządzenie 2008-10-24 : ponowne wybranie Great Lakes Aviation, Ltd., działającego zarówno jako partner linii lotniczych Frontier Airlines, jak i United Airlines w zakresie code-share, w celu świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Dickinson w Północnej Dakocie, w zamian za coroczną dotację w wysokości 2 274 177 USD na okres dwóch lat od 1 lutego 2009 r. do 31 stycznia 2011 r.
    • Zarządzenie 2010-11-16 : ponowne wybranie Great Lakes Aviation, Ltd., działającego zarówno jako partner linii lotniczych Frontier Airlines, jak i United Airlines w zakresie code-share, w celu świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Dickinson w Północnej Dakocie za roczną dotację w wysokości 2 019 177 USD na okres dwóch lat od 1 lutego 2011 r. do 31 stycznia 2013 r.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dickinson_Theodore_Roosevelt_Regional_Airport&oldid=1140545279 ”