Porty Australii
Ports Australia to najwyższy organ reprezentujący australijskie władze portowe i korporacje. Członkostwo organizacji obejmuje porty będące własnością rządu, niektóre porty sprywatyzowane, stanowe morskie organy regulacyjne oraz Departament Obrony za pośrednictwem Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Pierwotnie powstała w 1916 roku jako „międzystanowa konferencja portowa w Melbourne” i oficjalnie zmieniła nazwę ze Stowarzyszenia Australijskich Władz Portowych i Morskich w 2007 roku. Jej główne biura znajdują się w Sydney .
Sektor portowy
Jako kraj wyspiarski Australia jest uzależniona od żeglugi zarówno w handlu międzynarodowym, jak i krajowym ruchu towarowym (handel przybrzeżny). W związku z tym nasze główne porty i związana z nimi infrastruktura stanowią kluczowe lokalizacje dla działań związanych z łańcuchem dostaw obsługujących zarówno obiekty masowe, jak i kontenerowe.
Sektor prywatny jest głównym graczem w operacjach portowych i inwestycjach, z ramami regulacyjnymi ustalonymi przez rząd. Rządy stanowe i terytorialne są odpowiedzialne za planowanie i kontrolę użytkowania gruntów, w tym portów, przyległych obszarów lądowych i łączących je systemów transportowych. Samorząd lokalny podejmuje również decyzje, które mają wpływ na porty, w tym w kwestiach takich jak wymagania dotyczące planowania i lokalny dostęp do dróg. Władze stanowe lub terytorialne w przeszłości posiadały władze portowe; istnieje jednak tendencja do prywatyzacji tych aktywów na zasadzie długoterminowej dzierżawy.
Obowiązki Wspólnoty Narodów związane z portami obejmują: ocenę środowiskową rozwoju portów, jeśli chodzi o kwestie o znaczeniu krajowym dla środowiska, kwestie bezpieczeństwa i ochrony, cła oraz wdrażanie międzynarodowych zobowiązań morskich Australii w odniesieniu do portów.
Zadanie frachtu w Australii
Australijskie porty obsługują piąte co do wielkości zadanie transportowe spośród wszystkich krajów na świecie, przewożąc dziennie ładunki o wartości ponad 1,2 miliarda dolarów.
Zobacz też
Linki zewnętrzne