Postęp w naukach lotniczych
| Dyscyplina | Aeronautyka , astronautyka |
|---|---|
| Język | język angielski |
| Edytowany przez | KJ Badcock, MF Platzer |
| Szczegóły publikacji | |
| Historia | 1961 – obecnie |
| Wydawca | |
| Częstotliwość | Miesięczny |
| 8.940 (2019) | |
| Standardowe skróty | |
| ISO 4 | Wałówka. Aerosp. nauka |
| Indeksowanie | |
| ISSN |
0376-0421 |
| LCCN | 82642139 |
| OCLC nr. | 645323666 |
| Spinki do mankietów | |
Progress in Aerospace Sciences to recenzowane co miesiąc czasopismo naukowe obejmujące wszystkie dziedziny lotnictwa i inżynierii kosmicznej . Obejmuje wszystkie obszary lotnictwa i inżynierii kosmicznej , w szczególności w odniesieniu do nowych rozwiązań teoretycznych i eksperymentalnych oraz ich zastosowań w badaniach, przemyśle i na uniwersytecie. Czasopismo ma służyć jako czasopismo lotnicze ogólnego przeznaczenia, skupiające stale rozwijającą się, coraz bardziej multidyscyplinarną dziedzinę lotnictwa w jednej publikacji. Czasopismo jest przeznaczone dla szerokiego grona czytelników - generalnie dla każdego, kto jest aktywny lub po prostu zainteresowany dziedziną lotnictwa i kosmonautyki. The redaktorami naczelnymi są KJ Badcock ( University of Liverpool ) i MF Platzer ( Naval Postgraduate School ). Została założona w 1961 roku i jest wydawana przez Elsevier . Pierwotnie w czasopiśmie publikowane były artykuły w języku angielskim, francuskim i niemieckim, od 1972 roku ukazuje się ono w całości w języku angielskim.
O
Pierwsze wydanie Progress in Aerospace Sciences ukazało się w 1961 roku, a czasopismo ukazuje się nieprzerwanie od 1994 roku. Przez całą swoją historię ukazywało się w Oksfordzie w Wielkiej Brytanii . Do 1972 r. w czasopiśmie publikowano artykuły w języku angielskim i francuskim, od tego czasu ukazuje się wyłącznie w języku angielskim.
Czasopismo zostało stworzone w celu zebrania wszystkich najnowszych osiągnięć w licznych dziedzinach pomocniczych inżynierii lotniczej – włączając w to dynamikę, struktury, mechanikę lotu, materiały, wibracje, aeroelastyczność, akustykę, napęd, awionikę, inżynierię wiatrową i hydrodynamikę – oraz kondensację zebrał je w jedną publikację, która daje czytelnikom obszerne podsumowanie najnowszych osiągnięć w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki. Artykuły są specjalnie zamawiane przez komisję rewizyjną dla każdego numeru. Autorzy mogą przesyłać swoje artykuły za pośrednictwem Elsevier, pod warunkiem, że spełniają kryteria określone przez komisję recenzencką. Większość numerów zawiera artykuły z kilku różnych dziedzin inżynierii lotniczej, chociaż od czasu do czasu czasopismo publikuje specjalne numery, które koncentrują się na jednej konkretnej dziedzinie lub rozwoju. Ostatni taki numer ukazał się w październiku 2015 r. pt Wydanie specjalne: DAEDALOS – Dynamika w projektowaniu i analizie inżynierii lotniczej dla zoptymalizowanych konstrukcji lekkich.
Chociaż artykuły nie mają określonej długości i mogą mieć od kilku do ponad 100 stron, każdy artykuł jest zgodny z kilkoma standardami dotyczącymi treści i formatowania. Autorzy są zachęcani do umieszczania na początku każdego artykułu wprowadzenia do swojej dziedziny, podsumowującego historię i ostatnie prace w swojej dziedzinie, aby zaaklimatyzować czytelników do najnowszych osiągnięć w dziedzinie innej niż ich własna. Oczekuje się również, że autorzy dostarczą w swoich artykułach mnóstwo wykresów i obrazów, aby ponownie zaznajomić bardziej ogólnych czytelników z branży lotniczej. Ponieważ czasopismo zachęca autorów do dostarczania wielu podstawowych informacji, Progress in Aerospace Sciences mogą być łatwo odczytane i zrozumiane przez czytelników z niewielkim doświadczeniem w lotnictwie.
Podobnie jak wiele recenzowanych czasopism, większość czytelników Progress in Aerospace Sciences ma dostęp do Internetu. Przechodząc od publikacji drukowanych do cyfrowych, czasopismo zaadaptowało kilka innowacyjnych treści, w tym interaktywne wykresy i MATLAB , aby zaangażować czytelników. Chociaż treść i ogólna misja czasopisma pozostały niezmienione przez cały okres jego istnienia, nastąpiła zauważalna zmiana stylu. Starsze artykuły są zazwyczaj oparte prawie wyłącznie na tekście, podczas gdy najnowsze artykuły zawierają mnóstwo wykresów i rysunków, dzięki czemu artykuły są bardziej dostępne dla coraz bardziej wizualnej bazy użytkowników. Ze względu na najnowsze innowacje i rozwój przemysłu lotniczego, Progress in Aerospace Science doświadczył wzrostu czytelnictwa w 21 wieku.
Abstrahowanie i indeksowanie
Czasopismo jest wyodrębniane i indeksowane w:
- bazy CSA
- Aktualne treści / Inżynieria, informatyka i technologia
- EI/Kompendeks
- Bazy danych EBSCO
- sprawdź
- Indeks cytatów naukowych
- Scopus
Według Journal Citation Reports , czasopismo ma Impact Factor 2019 na poziomie 8.940.