Pottier P.100
| s.100, s.110, s.105 | |
|---|---|
| Rola | Samolot użytkowy |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Zbudowany w domu |
| Projektant | Jan Pottier |
| Pierwszy lot | 16 października 1980 |
Pottier P.100 i jego pochodne to rodzina samolotów jednosilnikowych opracowanych we Francji w latach 70. i 80. XX wieku. Były to górnopłatowe wspornikowe jednopłatowce o konwencjonalnej konstrukcji z zamkniętymi kabinami i stałym trójkołowym podwoziem. P.100 miał dwa siedzenia ustawione obok siebie, podczas gdy P.110 miał kadłub rozciągnięty o 50 cm (20 cali), aby zawierał trzecie siedzenie i większą rozpiętość skrzydeł. P.105 kadłubem P.100 i dłuższymi skrzydłami P.110.
Warianty
- P.100TS - wersja dwumiejscowa
- P.110TS - wersja trzymiejscowa
- P.105TS - wersja z kadłubem P.100 i skrzydłami P.110
Dane techniczne (str. 100)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1987–88 s. 588
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Pojemność: 1 pasażer
- Długość: 6,50 m (21 stóp 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 6,85 m (22 stopy 5 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 9,3 m 2 (100 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 435 kg (959 funtów)
- Masa całkowita: 680 kg (1500 funtów)
- Silnik: 1 × Continental O-200 , 75 kW (100 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 250 kilometrów na godzinę (160 mph, 140 PLN)
- Zasięg: 650 km (400 mil, 350 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 6,2 m/s (1220 stóp/min)
Notatki
- Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Londyn: Wydawnictwo Jane.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.