Powell kontra Moody

Powell v Moody to angielskie orzecznictwo , często wykorzystywane do rozstrzygania roszczeń cywilnych wnoszonych w wyniku kolizji drogowych . Sprawa została rozstrzygnięta w 1966 roku.

Niedawna sprawa ( Davis przeciwko Schrogin 2006 ) jest ostatnio cytowana jako obrona w sprawie Powell przeciwko Moody . Jednak sprawa Davis przeciwko Schrogin nie zastępuje sprawy Powell przeciwko Moody i że ta ostatnia jest nadal rozpatrywana w ramach ugód pozasądowych . Wynika to z faktu, że w sprawie Davis przeciwko Schogin kierowca samochodu wyjechał z linii ruchu, aby zawrócić, a nie z bocznej drogi.

Sprawa

Powód jechał motocyklem wzdłuż drogi i natknął się na nieruchomą linię ruchu składającą się z dwóch pojazdów jadących obok siebie. Powód jechał spalonym, wyprzedzając stojące pojazdy. Pozwany wyjechał samochodem z bocznej drogi przez wyrwę w ruchu z zamiarem skrętu w prawo w kierunku przeciwnym do ruchu i ruchu powoda. Pozwany został zasygnalizowany przez kierowcę cysterny z mlekiem, aby jechał dalej, a gdy pozwany ruszył, został potrącony przez powoda.

Osąd

Sędzia orzekł, że obie strony są winne, ale przypisał 80% winy powodowi.

Znaczenie

Sprawa ta jest często przytaczana jako dowodowy przykład odpowiedzialności ponoszonej przez motocyklistów podczas „zastawiania pasa ruchu” i poruszania się wzdłuż ruchu. Ponieważ jest to operacja obarczona potencjalnymi zagrożeniami, każdy, kto ją podejmuje, ponosi odpowiedzialność za wszystko, co może się wydarzyć, niezależnie od tego, czy ma pierwszeństwo przejazdu.