Linie Prime Airlines
 Jedyny Airbus A300 Prime Airlines
| |||||||
| |||||||
| Rozpoczęte operacje | 2001 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 2002 | ||||||
| Bazy operacyjne | Lotnisko East Midlands | ||||||
| Wielkość floty | 1 Airbusa A300 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Linie lotnicze zajmujące się transportem ciężkich ładunków | ||||||
Prime Airlines została utworzona przez HeavyLift Cargo Airlines (HC Airlines) jako pasażerski przewoźnik czarterowy. Początkowo oferował swój jedyny samolot na ad hoc ze swojej bazy na lotnisku East Midlands (EMA) niedaleko Nottingham .
Historia
Pierwotnie linia lotnicza miała nazywać się Breeze, ale firma miała trudności z zabezpieczeniem nazwy do działania. Ostatecznie wybrano nazwę Prime Airlines. Z pomocą byłych menedżerów Transaer HC Airlines wynajęły swój jedyny samolot A300 B4-203 i rozpoczęto nabór na personel pokładowy. Ponieważ linia lotnicza posiadała tylko jeden samolot, na rozpoczęcie działalności w połowie 2001 r. zatrudniono łącznie 27 członków personelu pokładowego. Firma nie musiała rekrutować załogi lotniczej, ponieważ linie HC Airlines obsługiwały Airbusa A300B4 w konfiguracji cargo i po prostu korzystały z załogi typu cross. Po uzyskaniu certyfikatu AOC linia lotnicza rozpoczęła działalność dla wielu brytyjskich organizatorów wycieczek integracyjnych i wojska, oferując loty do miejsc docelowych w Europie i na Bliskim Wschodzie. Po 11 września firma cierpiała z powodu braku kontraktów, a drugi cios nastąpił, gdy rozbił się samolot Airbus A300 linii American Airlines ( lot 587 ). Nowy Jork . Podobnie jak większość linii lotniczych w tamtym czasie, Prime musiał dokonać zwolnień i zmniejszyć liczbę personelu pokładowego o połowę. Początek 2002 roku wyglądał lepiej dla Prime Airlines, kiedy ponownie napłynęły doraźne kontakty czarterowe. Firma zaczęła planować lepszą przyszłość i rozważała dodanie do swojej floty dodatkowych samolotów.
Zamknięcie
Rok po wydarzeniach z 11 września Prime Airlines i jej spółka dominująca HC Airlines zostały zamknięte. Nastąpiło to, gdy problemy finansowe Heavylift pogorszyły się, zamykając usługi inżynieryjne, towarowe i pasażerskie.
Flota
Linie Prime Airlines wynajęły były samolot Transaer zarejestrowany jako EI-TLQ. Samolot został pomalowany w podstawowe białe barwy z tytułami Prime na głównym kadłubie i logo na ogonie. Po przybyciu samolot został zarejestrowany jako G-HLAD. Samolot był wyposażony w 314 foteli w całej klasie ekonomicznej, przy czym siedzenia w przedniej części można było wymienić na fotele klasy biznes.
Pierwotnie samolot wszedł do służby w 1981 roku w Laker Airways, następnie trafił do Air Jamaica , zanim został oddany do użytku przez Transaer.
Samolot został zezłomowany w 2005 roku w Pinal Airpark w Arizonie.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Prime Airlines w Wikimedia Commons
