Prom Wheatland
 Prom Wheatland zbliża się do wschodniego brzegu Willamette, przewożąc typowy weekendowy ładunek pojazdów
| |
| Widownia | Wheatland, Oregon |
|---|---|
| Arteria wodna | Rzeka Willamette |
| Rodzaj tranzytu | Elektryczny prom kablowy |
| Niesie |
Matheny Road Wheatland Road |
| Operator | Hrabstwo Marion w stanie Oregon |
| Rozpoczął operację | 1850 |
| Liczba statków | 1 ( Daniel Matheny V ) |
| Liczba zacisków | 2 |
Wheatland Ferry to prom linowy , który łączy hrabstwa Marion i Yamhill przez rzekę Willamette w amerykańskim stanie Oregon . Prom przepływa około 580 stóp (180 metrów) w poprzek rzeki, w zależności od wysokości rzeki, i jest napędzany dwoma silnikami elektrycznymi podłączonymi do pokładowego generatora diesla. Prom jest wspierany przez dwie stalowe liny, jedną pod wodą po stronie w dół rzeki i jedną napowietrzną po stronie w górę rzeki. Prom wykorzystuje również kabel napowietrzny do sterowania.
Za każdym razem, gdy uruchamiany jest zastępczy prom Wheatland, zawsze nosi on nazwę Daniel Matheny , na cześć osoby, która pierwotnie założyła prom, po której następuje jego numer jako cyfra rzymska . Obecny prom, zwodowany w 2002 roku to Daniel Matheny V. Ten najnowszy prom różni się od swoich poprzedników tym, że ma pojemność dziewięciu wagonów zamiast sześciu Daniel Matheny IV przewożony i ma własny niezależny generator dieslowo-elektryczny. Ponieważ źródłem energii elektrycznej jest teraz generator pokładowy, obecny prom nie jest już zależny od energii elektrycznej z przewodów napowietrznych. Kabel napowietrzny służy wyłącznie do zabezpieczenia promu przed prądem.
Prom jest wspólną operacją hrabstw Marion i Yamhill, przy czym hrabstwo Marion przejmuje odpowiedzialność za obsadzenie personelu i obsługę promu. Kursuje codziennie, o ile pozwalają na to warunki rzeczne. Latem niski poziom wody może spowodować, że prom zapadnie się w dno. Pogłębianie jest czasami wykorzystywane do pogłębiania pasa przeprawy promu, aby przedłużyć jego działanie w porze suchej. Podczas deszczowych miesięcy wysoki poziom wody i szybkie prądy mogą zatrzymać operacje promowe.
Wszystkie pojazdy muszą uiścić opłatę drogową. Piesi podróżują bez opłat.
Lokalizacja
Wheatland Ferry znajduje się w Willamette River mile 72, w pobliżu dawnej społeczności Wheatland i Willamette Mission State Park i mniej więcej między miastami Salem i Newberg . Jego lokalizacja jest strategiczna, ponieważ najbliższy most w obu kierunkach znajduje się w odległości około 15 mil. Wheatland Ferry jest czasami używany jako alternatywa dla mostu, który przecina rzekę Willamette w Salem.
Historia
Pierwszy prom Daniel Matheny został uruchomiony przez samego Daniela Matheny'ego w latach pięćdziesiątych XIX wieku. Prom był drewnianą tratwą napędzaną przez mężczyzn z drewnianymi tyczkami.
Obecny prom został zbudowany w stoczni Mar Com Shipyard w Portland w stanie Oregon w 2001 roku. [ potrzebne źródło ]
Spór
Wheatland Ferry był katalizatorem lokalnych kontrowersji politycznych. Częściowo jest to naturalną konsekwencją wyzwań związanych z polityką między hrabstwami i kwestiami budżetowymi. Innym czynnikiem są kierowcy, którzy często korzystają z promu, powołując się na długi czas oczekiwania, częste zamknięcia w celu konserwacji i rosnące ceny. Ze względu na bliskość Salem, stolicy stanu i drugiego co do wielkości miasta, kwestie polityczne i praktyczne dotyczące własnych problemów z mostami w Salem wpływają na prom Wheatland.
Dodatkowe obawy dotyczące działania promu zostały podniesione po tym, jak stwierdzono, że operator promu był nietrzeźwy podczas obsługi promu 4 listopada 2012 r.
Jeźdźcy
Szacowana roczna liczba przejazdów pojazdów w 2007 r. wyniosła 240 tys. Podczas gdy hrabstwa Yamhill i Marion starają się zwiększyć liczbę pasażerów, oczekiwanie na prom może być długie w godzinach szczytu. W okresie zbiorów prom jest często używany przez rolników dostarczających produkty do fabryk konserw po drugiej stronie rzeki.
Zobacz też
- Prom Buena Vista
- Prom Canby
- Prom Boones
- Historyczne promy z Oregonu
- Lista przepraw przez rzekę Willamette