Promy Złotej Gwiazdy
Założony | 2011 |
---|---|
Siedziba | Andros , Grecja |
Obsługiwany obszar |
Grecja, Cyklady |
Usługi |
Transport pasażerski Transport towarowy |
Strona internetowa | www.goldenstarferries.gr |
Golden Star Ferries to grecka firma promowa obsługująca połączenia z Grecji kontynentalnej na Cyklady na Morzu Egejskim . Firma Golden Star Ferries została założona w 2011 roku przez Andriot , Giorgosa i Dimitrisa Stephanou, którzy są również właścicielami firmy spedycyjnej Bright Navigation .
Obecna flota
Golden Star Ferries obsługuje obecnie flotę dwóch statków, z których jeden to jednostka szybka.
Statek | Flaga | Wybudowany |
Wprowadzony serwis |
Tonaż brutto | Długość | Szerokość | Pasażerowie | Pojazdy | Węzły | Notatki | Zdjęcia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
superprom | 1995 | 2016 | 4.258 GT | 121 m | 20m | 1.760 | 300 | 23 | byłego Kogane Maru | ||
Superekspres | 1998 | 2019 | 5.903 GT | 91 m | 26 m | 900 | 220 | 42 |
ex Golden Express , HSC Express , Catalonia , Portsmouth Express |
Flota przyszłości
Statek | Flaga | Wybudowany |
Aby wejść do usługi |
Tonaż brutto | Długość | Szerokość | Pasażerowie | Pojazdy | Węzły | Notatki | Zdjęcia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Królowa Androsa | 1998 | 2023 | 7.005 GT | 134m | 21 m | 1.400 | 390 | 22 | była Srebrna Królowa |
Dawna flota
- Superprom II (2011–2021)
- Superbiegacz (2017–2021)
- Superszybkość (2018–2021)
- Superkot (2018-2021)
Legenda Rafiny
Legenda og rafina lub znana jako Superferry II była jednym z najważniejszych greckich promów, które obecnie pływały na trasie Rafina-Andros-Tinos-Mykonos. Superferry II został stworzony dla Regie Moor Maritiem Transport (RMT) i pływał dla wielu różnych firm, dopóki STRINTZIS LINES nie kupił go w celu odnowienia swojej floty nowymi i wydajnymi sihpami. W 1999 roku statek przechodzi w ręce nowo utworzonej firmy BLUE FERRIES (lub BLUE STAR FERRIES, jak znamy ją dzisiaj), która została utworzona przez STRINTZIS LINES jako ich spółkę zależną. W marcu 2011 prom zostaje sprzedany nowej firmie o nazwie GOLDEN STAR FERRIES, jednej z największych firm żeglugowych w Grecji. Przez 10 lat z rzędu statek płynął tą samą trasą. Niestety w 28 roku swojej działalności firma zdecydowała się zaprzestać eksploatacji statku i sprzedać go firmie SEAJETS. Obecnie statek po 29 latach służby nadal stoi w porcie Rafina.
Trasy
[ potrzebne źródło ]
Pireus - Andros - Tinos - Mykonos - Paros - Ios - Santorini - Heraklion (Superferry)
Pireus - Paros - Naxos - Mykonos - Tinos - Andros - Rafina (Superexpress)