Przemyśl X
| Tworzenie | 2016 |
|---|---|
| Typ | Zespół doradców ds. polityki publicznej |
Kluczowi ludzie |
Tony’ego Seby Jamesa Arbiba |
| Strona internetowa |
RethinkX to zespół doradców założony przez Tony’ego Sebę i Jamesa Arbiba, który koncentruje się na identyfikowaniu przełomowych innowacji, które mogą wkrótce wpłynąć na społeczeństwo.
Nowe podejście do transportu 2020–2030
Wydane w 2017 roku „Rethinking Transportation” opiera się na pomysłach opisanych w dwóch wcześniej opublikowanych książkach Seby. Teza „Rethinking Transportation” głosi, że do 2030 r. zbieżność wykładniczo poprawiających się czynników sprawi, że mieszkańcom miast i przedmieść tańsze będzie subskrypcja Transportu jako usługi (TaaS) przy użyciu autonomicznych samochodów elektrycznych niż posiadanie ich własny samochód. Czynniki zbieżne cytowane w książce obejmują:
- Spadające ceny energii elektrycznej wytwarzanej ze słońca
- Spadające koszty przechowywania baterii
- Spadające koszty pojazdów elektrycznych (w tym cena zakupu i koszty eksploatacji w całym cyklu życia)
- Rosnąca autonomia pojazdów autonomicznych
Przewidywania RethinkX dotyczące TaaS wywołały debatę. Krytycy ogólnie zgodzili się, że przejście na TaaS nastąpi, ale zajmie więcej czasu i/lub będzie mniej kompletne, niż przewidywało RethinkX, z następujących powodów:
- Ekonomia: Tammy Klein, założycielka i dyrektor generalna Transport Energy Strategies, stwierdziła, że w przewidywaniach TaaS firmy RethinkX brakuje „fundamentalnego zrozumienia przemysłu naftowego/rafineryjnego, przyszłego zapotrzebowania na paliwo oraz tego, skąd to zapotrzebowanie będzie pochodzić”.
- Ze względów politycznych: Jeff Siegel w książce Energy and Capital — „Praktyczna analiza inwestycji w nowej gospodarce energetycznej” — stwierdził, że „ciągły postęp technologiczny ostatecznie uczyni energię odnawialną najbardziej racjonalnym wyborem w zakresie wytwarzania energii elektrycznej, a w wielu przypadkach transportu”, ale to „Seba powiedział, że to tylko kwestia zrozumienia tego przez decydentów i odpowiedniego wprowadzenia przepisów. I tu pojawia się poważny próg zwalniający… Prawda jest taka, że na decydentach nie można w niczym polegać. Właściwie twierdzę, że ze względu na szczególne interesy kierowania naszym rządem i niezdolności większości polityków do opierania swoich decyzji na czymkolwiek innym niż to, co jest w środku w ich najlepszym interesie (a nie narodu amerykańskiego), przejście do bardziej zrównoważonej ekonomicznie gospodarki energetycznej będzie wolniejsze niż powinno”.
- Emocje: Kyle Ashdown piszący dla CarThrottle – „największej internetowej społeczności entuzjastów samochodów” – stwierdził, że „Posiadanie samochodu było jak dotąd nieśmiertelnym elementem amerykańskiego snu i nie widzę, żeby ludzie byli skłonni do rezygnacji emocjonalne przywiązanie do własnych samochodów. Ludzie nie podejmują decyzji wyłącznie w oparciu o efektywność ekonomiczną.
- Technoutopia : Derek Kaufman, ekspert ds. trendów w technologii motoryzacyjnej, określił pogląd RethinkX jako „utopijną przyszłość”, a Justin Rowlatt , ówczesny główny korespondent ds. środowiska w BBC, napisał, że „jesteśmy daleko od tej utopii”.
„Rethinking Transportation 2020–2030” i jego poprzednicy (Solar Trillions i Clean Energy Disruption) przedstawili szczegółowe przewidywania dotyczące przyszłych cen energii słonecznej, akumulatorów litowo-jonowych, pojazdów elektrycznych i innych towarów na każdy rok pomiędzy odpowiednimi datami publikacji i 2035.
2021: Wielkie Strandowanie
Niniejszy raport można postrzegać jako dodatek do raportów „Rethinking Transportation 2020–2030” z 2017 r. i „Rethinking Energy 2020–2030” z 2020 r. Twierdzi, że zidentyfikowała błąd w stosowanej przez przemysł energetyczny metodzie obliczania uśrednionego kosztu energii (LCOE) dla tradycyjnych sposobów wytwarzania, takich jak węgiel, energia jądrowa i gaz, ponieważ w swojej analizie zakłada, że współczynnik mocy jest stały, i twierdzi, że usterka spowodowała systematyczne przeinwestowanie w światowe konwencjonalne źródła energii, powodując jednocześnie systematyczne niedoinwestowanie w alternatywne źródła energii, takie jak energia słoneczna + bateria . Raport ten był cytowany w wiadomościach z całego świata.
Nowe podejście do żywności i rolnictwa na lata 2020–2030
Teza „Rethinking Food and Agriculture” głosi, że do 2030 r. zbieżność wykładniczo poprawiających się czynników sprawi, że produkowane białko będzie „pięć razy tańsze do 2030 r. i 10 razy tańsze do 2035 r. niż istniejące białka zwierzęce, zanim ostatecznie zbliży się do kosztu cukru. będą również lepsze pod każdym kluczowym względem – bardziej pożywne, zdrowsze, smaczniejsze i wygodniejsze, a przy tym charakteryzują się niemal niewyobrażalną różnorodnością. Oznacza to, że do 2030 r. nowoczesne produkty spożywcze będą wyższej jakości, a ich produkcja będzie o połowę tańsza od produkty pochodzenia zwierzęcego, które zastępują.”
Czynniki wpływające na ten wynik są wymienione jako:
- Fermentacja precyzyjna to „proces, który pozwala zaprogramować mikroorganizmy w celu wytworzenia prawie każdej złożonej cząsteczki organicznej”.
- Food-as-Software to „całkowicie nowy model produkcji… w którym pojedyncze cząsteczki zaprojektowane przez naukowców są przesyłane do baz danych – molekularnych książek kucharskich, z których inżynierowie żywności na całym świecie mogą korzystać do projektowania produktów w taki sam sposób, w jaki programiści projektują aplikacje. "
Prognozy RethinkX dotyczące rozbijania białka w wyniku precyzyjnej fermentacji obejmują:
- Do 2030 r. liczba krów w USA spadnie o 50%, a popyt na produkty krowie o 70%, co doprowadzi do bankructwa amerykańskiego przemysłu bydlęcego. Do 2035 r. popyt na produkty krowie spadnie od 80% do 90%.
- Inne rynki bydła będą podążać podobną trajektorią.
- Przemysł mleczarski upadnie jeszcze szybciej, ponieważ jego najcenniejszą produkcją handlową nie będzie mleko, ale niestrukturyzowane mleko w proszku, które z łatwością można zastąpić produktami precyzyjnej fermentacji.
- Wartość gruntów rolnych w USA spadnie o 40–80% wraz ze spadkiem zapotrzebowania na paszę dla zwierząt gospodarskich.
Podobnie jak w przypadku poprzedniego raportu RethinkX na temat energii i transportu, głównym zarzutem krytyków było to, że zakłócenia będą trwały dłużej i będą mniej kompletne, niż przewidywał RethinkX.
Inni krytycy argumentowali, że motywacje RethinkX były skażone chciwością. Ekonomista zajmujący się hodowlą zwierząt z Uniwersytetu Stanowego Dakoty Północnej, Tim Petry, zauważył w australijskim magazynie poświęconym branży wołowiny Beef Central, że raport RethinkX „został napisany przez specjalistów z branży zaawansowanych technologii z Doliny Krzemowej, którzy chcą zwabić inwestorów-miliarderów do inwestycji w ich firmy. Tak jest ze wszystkim. mamy coś bardzo dramatycznego, łatwiej jest to nagłośnić w gazetach, niż w raporcie mówiącym, że produkcja mięsa będzie rosła o 1 sztukę rocznie”. Rzecznik amerykańskiej Krajowej Federacji Producentów Mleka powiedział FoodNavigatorowi, że „ten raport pozwala wierzyć, że za 11 krótkich lat będziemy żyć w Jetsonowie , których konsumenci masowo przyjmują opracowane przemysłowo, nieprzetestowane produkty podobne do żywności, w drodze do wegańskiej krainy fantazji.” Martin Cohen i Frédéric Leroy zauważyli: „Powinniśmy przypomnieć ostrzeżenia Marksa przed pozwalaniem, aby interesy korporacji i prywatny zysk decydowały o tym , co powinniśmy zjeść".
Przemyślenie ludzkości
Teza Rethinking Humanity głosi, że po pierwsze, ramy Seba Technology Disruption Framework można rozszerzyć, aby wyjaśnić zakłócenia w społeczeństwie jako całości, ponieważ „te same procesy i dynamika, które napędzają przyjęcie nowych produktów według krzywej S na poziomie sektora, powtarzają się na poziomie cywilizacji” oraz że, po drugie, cywilizacja ludzka znalazła się obecnie „u progu najszybszej, najgłębszej i najbardziej znaczącej transformacji cywilizacji ludzkiej w historii, transformacji tak samo znaczącej jak przejście od żerowania do miast i rolnictwa 10 000 lat temu .”
Rethinking Humanity twierdzi, że każdy z pięciu „fundamentalnych sektorów”, na których opiera się światowa gospodarka – informacja, energia, żywność, transport i materiały – „ulegnie zakłóceniom w latach 2020–2033, koszty spadną 10-krotnie lub więcej, podczas gdy produkcja procesy o rząd wielkości (10x) bardziej wydajne będą zużywać 90% mniej zasobów naturalnych i 10x-100x mniej odpadów. Ponadto stwierdza, że te zakłócenia technologiczne mogą potencjalnie zakłócić ludzką cywilizację, na dobre lub na złe, i że ludzkość musi opracować nowy społeczny, polityczny i gospodarczy „system organizacyjny”, aby zapewnić, że wynikiem tego zakłócenia będzie „nowa era” wolności."
Publikacja „Rethinking Humanity” w czerwcu 2020 r. spowodowała mniejsze zainteresowanie prasy światowej niż poprzednie raporty.
Krytyka Rethinking Humanity była podobna do tej wyrażonej w poprzednich raportach RethinkX.