Przemysł odrzutowy
Jet Industries , Inc., z siedzibą w Austin w Teksasie , była firmą sprzedającą akumulatorowe pojazdy elektryczne w późnych latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych. Pojazdy zostały przerobione z istniejących modeli takich producentów jak Subaru , Mazda , Ford czy Chrysler . Rachunki dotyczące całkowitej sprzedaży pojazdów są różne, ale Stan Skokan, dystrybutor Jet Industries w Północnej Kalifornii, oszacował całkowitą produkcję na ponad 1400 pojazdów. Firma została założona przez A. Forbesa Crawforda i Williama L. Balesa. Bales założył wcześniej Tri-Motor Corp., firmę elektryczną zajmującą się wózkami golfowymi , którą sprzedał w 1960 r., a następnie założył firmę zajmującą się skuterami śnieżnymi , którą sprzedał w 1970 r., a później przekształcił się w Chaparral Snowmobiles. Firma Jet Industries została założona w 1977 roku i zakończyła działalność na początku lat 80.
Pojazdy sprzedawane przez firmę obejmowały:
- Electra-Van 600 (przerobiony Subaru Sambar 600), napędzany 20-konnym silnikiem General Electric .
- Electra-Van 750 (przerobiony pickup Mazda B2000 /Ford Courier), napędzany 30-konnym silnikiem.
- Electrica (przerobione samochody Ford Escort / Mercury Lynx).
- Electrica 007 (przerobione samochody Dodge Omni 024 / Plymouth Horizon TC3). Firma twierdziła, że te samochody miały średni zasięg 50 mil i maksymalną prędkość 70 mil na godzinę.
Inne modele to van 1000 (przerobiony Dodge Van ), 1400 van (przerobiony Dodge Maxivan) i pickup 1000P.
Linki zewnętrzne
Jet Industries (producent samochodów elektrycznych) strona na Facebooku [5]