Przystań Muskoka
Muskoka Boathouse | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Status | Ukończony w 1999 roku |
Lokalizacja | Punkt Williama |
Miasteczko czy miasto | Muskoka, Ontario |
Kraj | Kanada |
Klient | Geralda Sheffa i Shanithy Kachan |
Szczegóły techniczne | |
Powierzchnia podłogi | 2300 stóp kwadratowych |
projekt i konstrukcja | |
Architekci | Brigitte Shim, Howard Sutcliffe |
Inżynier budowlany | Inżynieria Atkins + Van Groll |
Inżynier usług | Projektowanie systemów Toews |
Inni projektanci | Radiant City Millwork za Millwork i Takashi Sakamoto za Custom Fabrication |
Muskoka Boathouse był pierwszym budynkiem oddanym do użytku w dwudziestoletnim projekcie na Point William, położonym na południowo-zachodnim brzegu jeziora Muskoka w Muskoka , Ontario , Kanada. Przystań składa się z trzech obszarów, pochylni z wystarczającą ilością miejsca na dwie łodzie, części mieszkalnej powyżej o łącznej powierzchni 64 m² (689 stóp kwadratowych) oraz drewnianego doku nad jeziorem. Budynek, który został ukończony w 1999 roku w ramach Projektu Point William, który jest jednym z czterech budynków oddanych do użytku na terenie posesji. Pozostałe to Domek, Domek Gościnny i Garaż.
Muskoka Boathouse, zaprojektowany przez architektów Brigitte Shim i Howarda Sutcliffe z Shim-Sutcliffe Architects , został zamówiony przez klientów w celu stworzenia ciepłego i zachęcającego punktu połączenia dla rodziny i przyjaciół klienta. Aby to osiągnąć, Shim-Sutcliffe Architects od samego początku współpracowali z klientami, Geraldem Sheffem i Shanitha Kachan, poszukując półwyspu położonego w Tarczy Kanadyjskiej . . Podczas projektowania przystani Shim-Sutcliffe kierował się zasadą „mniej znaczy więcej”, co oznacza, że budynki na Point William staną się narzędziem umożliwiającym doświadczanie natury. Shim i Sutcliffe starannie wybrali materiały, tak aby materiały użyte wewnątrz odzwierciedlały materiały znalezione w okolicy. Aby lepiej wyrazić tę koncepcję, materiały te zostały włączone do projektu, aby umożliwić doświadczanie natury zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Jednym ze sposobów, w jaki to zrobiono, było pionowe ustawienie małych drewnianych ścian, aby naśladować las.
Strona
Muskoka Boathouse, która znajduje się na Point William w ramach projektu Point William, znajduje się w ekoregionie Georgian Bay . Ten ekoregion położony jest w południowej części Tarczy Prekambryjskiej, w południowo-środkowej części Ontario i charakteryzuje się odsłoniętym złożonym podłożem skalnym prekambru i bogatymi złożami mineralnymi, które tworzą surowy krajobraz związany z regionem. Tam, gdzie podłoże skalne nie jest odsłonięte, duże W regionie dominują lasy mieszane z drzewami, w tym świerk czarny i biały, sosna zwyczajna, tamarak, topola, brzoza biała i balsam. Jeziora tego regionu w połączeniu z liściaste tego ekoregionu, które każdej jesieni wytwarzają żywe kolory, co czyni ten obszar popularnym celem podróży.
Otaczający obiekt Muskoka Boathouse znajduje się na obszarze bogatym w kulturę Muskoka, na który składają się wiktoriańskie domki, pionierskie chaty z bali i niestandardowe drewniane łodzie zbudowane przez lokalnych rzemieślników. Wstępna wizyta w terenie wykazała warunki mieszanego drewna liściastego, iglastego i granitu , które w połączeniu z bogatą historią kultury Muskoka zostały później ustalone w projekcie.
Za projektem
Boathouse został zaprojektowany tak, aby stworzyć równowagę między modernizmem a lokalnym projektem obszaru Muskoka. Wykorzystując takie strategie, jak układy koncepcyjne, paleta materiałów, organizacja przestrzenna i metody konstrukcyjne, budynek osiąga równowagę między budynkiem a naturą, lądem i wodą, a ostatecznie tradycją i postępem. Boathouse jest definiowany przez te doświadczenia. W projekcie mocno rozważono użyte materiały, aby materiały odzwierciedlały wygląd zewnętrzny. Osiągnięto to poprzez; małe drewniane ścianki, które ustawione pionowo imitują skraj lasu, oraz duże ruchome okiennice zostały włączone do obramowania natury. Shim i Sutcliffe chcieli, aby budynek służył jako „narzędzie do doświadczania natury”, tak aby żaden element wewnątrz nie był zaprojektowany bez zastanowienia. Dzięki eksploracjom języka architektonicznego, mebli, oświetlenia, sprzętu i krajobrazu projekt stał się eksperymentem w wielu skalach. Podczas wizyty na miejscu trzy główne elementy, które obserwowała para, to woda, drewno i skała, więc architekci uwzględnili tę obserwację w projekcie, aby osiągnąć równowagę między budynkiem a naturą.
W przystani znajdują się subtelne odniesienia do różnych współczesnych architektów , takich jak Frank Lloyd Wright , Carlo Scarpa i Alvar Aalto . Wright wywarł wpływ na ogólny projekt hangaru dla łodzi, podczas gdy odniesienie do Scarpy można znaleźć w wyszukanych łożyskach na górze i na dole czterech zwężających się drewnianych słupków, które podtrzymują stalową belkę wychodzącą na dok. Aalto zostało bardziej subtelnie nawiązane poprzez tektoniczne gesty hangaru na łodzie w proporcjach drewnianej ramy okiennej.
Budowa
Budowę przystani, która rozpoczęła się zimą, rozpoczęto od narysowania pozycji każdej szopki i wycięcia dziury w lodzie. Po ukończeniu każdej szopki wypełniano ją granitowym balastem i opuszczano, aby osadzić się na dnie jeziora. Shim i Sutcliffe zastosowali tę metodę, ponieważ udowodniono, że działa ona jako tradycyjna technika budowlana, ponieważ woda wywiera siłę stabilizującą podobną do siły gleby na konstrukcje lądowe. Po opadnięciu zrekultywowanych skrzyń daglezji, wiosną rozpoczęto budowę fundamentów. Z jeziora wynurzyły się zewnętrzne ściany przystani z ciężkiego drewna, wyfrezowane z odzyskanych belek przemysłowych. Kabina sypialna, która została zmontowana tradycyjnymi metodami z bali, została zaprojektowana tak, aby działała jak reflektor z wysokimi pionowymi oknami clerestory powyżej, które kontrastują z panoramicznymi oknami poniżej. We wnętrzu szafki z paneli z daglezji i mahoniowe okna są szczegółowe, aby umożliwić zróżnicowane osiadanie od ruchu w fundamentach łóżeczka. Tradycyjne wiktoriańskie sufity z listew zostały przekształcone w ukształtowany sufit z daglezji w głównym pomieszczeniu kabiny sypialnej, podczas gdy mahoniowe deski w łazience zostały dodane, aby pasowały do typowego pokładu łodzi Muskoka. Podczas budowy przystani Shim i Sutcliffe zawsze pracowali z tymi samymi wykonawcami, stolarzami i grupą ludzi.
Nagrody
- 2004 Królewski Instytut Architektury Kanady (RAIC), Medal Gubernatora Generalnego ds. Architektury
- 2001 North American Wood Award Program, Wood Design Award of Honor
- Odniesienie do architektury progresywnej z 1999 r