Puchar Sportowy Suzuki Swift
Suzuki Swift Sport Cup to seria wyścigów jednej marki w Nowej Zelandii . Seria składa się z Suzuki Swift pochodzących z Winger Motor Group w Hamilton , w regionie Waikato . Seria ma być niedrogim sposobem dla młodych kierowców na rozpoczęcie wyścigów blaszanych . Zbudowane na bazie standardowego modelu Suzuki Swift Super 1600 z przepisami klasowymi ustalonymi przez Motor Sport New Zealand, samochody są modyfikowane na potrzeby wyścigów, aby zapewnić równą rywalizację.
Poprzedni zwycięzcy mistrzostw
Mistrzostwa rozpoczęły się po raz pierwszy w sezonie 2007/08, kiedy to odbywały się równolegle z Mistrzostwami Nowej Zelandii w Produkcji. W sezonie 2009/10 seria stała się mistrzostwem, w którym odbywały się oddzielne wyścigi od mistrzostw produkcyjnych.
W krótkiej historii serii był tylko jeden dwukrotny zwycięzca; Cody'ego McMastera w sezonach 2007/08 i 2008/09.
Rok | Mistrz | Drugi | Trzeci |
---|---|---|---|
2007/08 | Cody'ego McMastera | Brocka Barriego | Marka Whyte'a |
2008/09 | Cody'ego McMastera | Williama Bambera | Bena Dallasa |
2009/10 | Williama Bambera | Bena Dallasa | Scotta Harrisona |
2010/11 | Dane Fisher | AJ Laudera | Mike'a Turleya |
2011/12 | AJ Laudera | Chrisa Coxa | Marka Gibsona |
Absolwenci Suzuki Swift Sport Cup
Kierowcy, którzy wystartowali na torze National Circuit w Swift Series, to:
Pierwszy rok | Kierowca | Ostatni rok | Obecna klasa |
---|---|---|---|
2008/09 | Williama Bambera | 2009/10 | Pilot V8SuperTourer |
2008/09 | Richarda Moore'a | 2008/09 | Kierowca V8SuperTourer |
2009/10 | Scotta Harrisona | 2009/10 | Pilot V8SuperTourer |
2009/10 | Sama Robinsona | 2009/10 | Wytrzymałościowe Mistrzostwa Wyspy Południowej |
2009/10 | AJ Laudera | 2011/12 | Nowozelandzkie silniki V8 |
2010/11 | Marka Gibsona | 2011/12 | Puchar Wyzwania V8 |
2010/11 | Brada Laudera | 2011/12 | Nowozelandzkie silniki V8 |
Kategoria wsparcia V8SuperTourer
W 2013 roku mistrzostwa przejdą od wspierania nowozelandzkich silników V8 latem do wspierania serii V8SuperTourer w całorocznej serii. Pomoże to w rozwoju młodego kierowcy i zwiększy jego szanse na osiągnięcie najwyższego poziomu sportów motorowych w Nowej Zelandii. Kierowcy, którzy ukończyli Swift Cup, mogą teraz z łatwością przystąpić do V8 Challenge Cup, aby rozwijać swoje umiejętności V8 przed wejściem do V8SuperTourer. Były kierowca Swift Cup, Mark Gibson, podąża obecnie tą drogą.
Umowa z V8SuperTourer sprawi, że Suzuki po raz pierwszy w historii serii nie będzie jeździć na oponach Dunlop . Przejdą na opony Hankook .