Queens Wharf, Auckland
Queens Wharf to betonowe nabrzeże w Auckland w Nowej Zelandii, które ciągnie się dalej od Queen Street (głównej ulicy w centrum Auckland). Został otwarty w 1913 r., zastępując Queen Street Wharf, ciąg drewnianych nabrzeży zbudowanych po raz pierwszy w 1852 r. Queens Wharf był własnością Ports of Auckland i był przez niego używany do 2010 r.
Lokalizacja i opis
Nabrzeże biegnie z północnego-północnego wschodu do portu Waitematā od skrzyżowania Quay Street i Queen Street na nabrzeżu Auckland . Znajduje się w pobliżu zabytkowego budynku promowego w Auckland i leży równolegle do pobliskiego nabrzeża Princes Wharf (na zachodzie) i Captain Cook Wharf (na wschodzie).
Obecne nabrzeże jest zbudowane z betonu i zajmuje powierzchnię 2,9 ha. Ma 350 metrów długości, 85 metrów szerokości i znajduje się 3 metry nad poziomem morza . Do 2010 roku na nabrzeżu stały dwie szopy (wybudowane w latach 1911 i 1914). Szopę 11 na drugim końcu nabrzeża rozebrano pod koniec 2010 roku. Szopę tę zastąpiono szopą The Cloud , która służyła jako miejsce zgromadzeń podczas Pucharu Świata w Rugby 2011 . Szopa 10 pozostaje, ale została gruntownie odnowiona na potrzeby Pucharu Świata.
Historia
Budowa pierwszego drewnianego nabrzeża Queen Street Wharf rozpoczęła się w 1852 roku. Było to drugie publiczne molo w mieście Auckland, po molo Wynyard Pier w Mechanics Bay na wschodzie. Do 1864 r. przedłużono go do długości 1555 stóp (474 m) z wystającymi trójnikami do cumowania. W 1871 r. był zniszczony, a otaczający go port był zbyt płytki, dlatego zbudowano nowsze, dłuższe i szersze drewniane nabrzeże.
Nabrzeże Queen Street Wharf zostało zastąpione przez Queens Wharf, żelbetonowe nabrzeże palcowe budowane etapami (aby nie zakłócać funkcjonowania nabrzeża) wraz z przyległym nabrzeżem promowym w latach 1907–1913. Wkrótce stało się głównym zamorskim nabrzeżem pasażerskim Auckland . Wkrótce po ukończeniu Wielki Strajk w 1913 roku . Podczas gdy robotnicy nabrzeża strajkowali, młodzi rolnicy spoza miasta, znani jako Masseya , pracowali i chronili doki. W 1960 roku usługi pasażerskie zostały przeniesione do sąsiedniego Princes Wharf .
Nabrzeże i jego szopy były wykorzystywane przez porty Auckland (POAL) do 2010 roku. Pokład nabrzeża był często używany do parkowania pojazdów importowanych. Północno-zachodnia szopa służyła jako chłodnia , a południowo-wschodnia była wykorzystywana przez POAL i MAF do przechowywania i obsługi celnej.
Nabrzeże zostało sprzedane Radzie Regionalnej Auckland i rządowi Nowej Zelandii , z których każdy zapłacił Ports of Auckland po 20 milionów dolarów w 2010 roku. Zostało przekształcone tak, aby pełniło funkcję „Party Central” podczas Pucharu Świata w Rugby w 2011 roku . Konkurs na zarys planu odnowienia nabrzeża na potrzeby Pucharu Świata w Rugby i nie tylko rozpoczął się 24 sierpnia 2009 r. Po ostrej krytyce jakości projektów z wielu źródeł (w tym burmistrza Auckland Johna Banksa ), konkurencja cofnęła się, a zwycięzca nigdy nie został ogłoszony. Po niepowodzeniu konkursu projektowego powstał tymczasowy budynek wielofunkcyjny. Kosztem około 10 milionów dolarów The Cloud , czyli długą, falującą konstrukcję.
Przyszłość Portu
Obszarem zarządza obecnie Panuku Development Auckland , a dalsze zmiany zależą od wyników raportu „Port Future”, który ma potrwać do połowy 2016 roku.
Linki zewnętrzne
- Te Ara - obraz nabrzeża autorstwa Edwarda Gifforda w 1887 roku.
- Queens Wharf – Konkurs na projekt „Otwarcie czerwonych bram” – oficjalna strona internetowa konkursu na projekt nabrzeża 2009.
- Fotografie Queens Wharf przechowywane w zbiorach dziedzictwa kulturowego bibliotek Auckland .