Quentina L. Koppa

Quinton L. Koop at SFIA station on opening day, June 2003.jpg
Quentin L. Kopp

Członek Senatu Kalifornii z 8. dystryktu

Pełniący urząd od 1 grudnia 1986 do 30 listopada 1998
Poprzedzony Johna Francisa Forana
zastąpiony przez Jackiem Speierem


Członek Rady Nadzorczej San Francisco z 10. dzielnicy

Pełniący urząd w latach 1971–1986
Poprzedzony Jamesa Mailliarda
zastąpiony przez Jima Gonzaleza
Dane osobowe
Urodzić się
( 11.08.1928 ) 11 sierpnia 1928 (wiek 94) Syracuse, Nowy Jork , USA
Partia polityczna Niezależny
Współmałżonek Mara Sikaters
Dzieci 3
Edukacja
Dartmouth College ( BA ) Uniwersytet Harvarda ( JD )
Służba wojskowa
Oddział/usługa  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1952–1954
Bitwy/wojny wojna koreańska

Quentin Lewis Kopp (ur. 11 sierpnia 1928) to amerykański prawnik, polityk i prawnik. Pełnił funkcję członka Rady Nadzorczej San Francisco oraz Senatu stanu Kalifornia . Kopp kandydował bez powodzenia na burmistrza San Francisco w 1979 roku przeciwko Dianne Feinstein . Kopp opowiadał się za rozszerzeniem BART do SFO , które zostało zakończone w 2003 roku.

Wczesne życie i edukacja

Kopp urodził się w 1928 roku w Syracuse w stanie Nowy Jork . Zdobył tytuł Bachelor of Arts w Dartmouth College w 1949 roku i Juris Doctor z Harvard Law School w 1952 roku.

Kariera

Po ukończeniu studiów prawniczych Kopp wstąpił do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i podczas wojny koreańskiej stacjonował w bazie sił powietrznych McClellan . Podczas swojej służby wojskowej Kopp został przydzielony do Biura Dochodzeń Specjalnych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i Korpusu Rzecznika Generalnego Sędziów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Po zwolnieniu z Sił Powietrznych w 1954 roku pracował jako prawnik w Waterfront Commission of New York Harbor . Dołączył do Pillsbury, Madison & Sutro w 1955 roku i założył własną praktykę w 1958 roku.

Polityka San Francisco

Kopp został wybrany do Rady Nadzorczej San Francisco w 1971 roku i służył do 1986 roku, reprezentując dzielnicę West Portal . W 1979 Kopp kandydował na burmistrza przeciwko Dianne Feinstein , ale przegrał w drugiej turze wyborów . W tych wyborach wystąpił także Jello Biafra (wokalista punkowego zespołu Dead Kennedys ). W 1986 roku Kopp kandydował do Senatu stanu Kalifornia jako niezależny w mocno demokratycznej dzielnicy leżącej między południowymi hrabstwami San Francisco i północnymi hrabstwami San Mateo. Republikańska niechęć do kandydata Demokratów (wówczas członka Zgromadzenia Lou Papan ) doprowadził ich do finansowego wsparcia Koppa, który wygrał o jeden punkt procentowy. Wygrał reelekcję w 1990 i 1994 roku. Limity kadencji uniemożliwiły Koppowi ubieganie się o reelekcję w 1998 roku. W 1998 roku republikański ówczesny gubernator Pete Wilson mianował Koppa sędzią w hrabstwie San Mateo. Funkcję tę pełnił do przejścia na emeryturę w 2004 roku.

Senat stanu Kalifornia

Podczas swojego pobytu w Senacie stanu Kalifornia i później, Kopp wraz z Mikiem Nevinem pomogli przeforsować przedłużenie BART do międzynarodowego lotniska w San Francisco ze stacją lotniskową. W 1994 roku Kopp zakwalifikował głosowanie doradcze w San Francisco, środek I, który opowiadał się za stacją wewnątrz terminalu międzynarodowego. Spowodowało to zbudowanie rozszerzenia BART jako trójkąta, którego wierzchołkami była stacja San Bruno w centrum handlowym Tanforan, a nie na Caltrain Pierwszeństwo przejazdu, Millbrae (terminal Caltrain) i międzynarodowy terminal SFO. Aby dostać się do wszystkich stacji na przedłużeniu, pociąg BART musi co najmniej raz zawrócić. Alternatywą odrzuconą przez Koppa była pojedyncza stacja w San Bruno w Kalifornii , gdzie operator SFO People, BART i Caltrain mieliby dzielić wspólną stację. Przedłużenie SFO People Mover na stację miało zostać opłacone w ramach łagodzenia ruchu w nowym terminalu międzynarodowym.

Kalifornijski Zarząd Kolei Dużych Prędkości

Kopp służył jako członek California High-Speed ​​Rail Authority (CHSRA). Jako przewodniczący pracował nad kierowaniem ogólnostanowymi wysiłkami mającymi na celu stworzenie sieci pociągów dużych prędkości o długości 800 mil, łączącej północną i południową Kalifornię z szybkimi, niezawodnymi i przyjaznymi dla środowiska pociągami zdolnymi do poruszania się z prędkością do 220 mil na godzinę (350 km / h). Aby pomóc sfinansować projekt, Kopp poprowadził starania o uchwalenie Propozycji 1A w listopadzie 2008 r., obligacji o wartości 9,95 miliarda dolarów, która stworzyła rozmach, który doprowadził do tego, że projekt otrzymał miliardy z funduszy federalnych.

W dniu 28 stycznia 2009 r., Bez informowania zarządu CHSRA i bez żadnego głosowania, Kopp wysłał senatorowi USA Dianne Feinstein na papierze firmowym Urzędu Kolejowego listę „projektów zidentyfikowanych przez CHSRA… które można obecnie rozpocząć”. Na liście pominięto wszelkie prośby o fundusze na dwa gotowe projekty: stację Anaheim i terminal Transbay przedłużenie w San Francisco, które służyłoby również jako kluczowe połączenie dla pasażerów tranzytowych przybywających z East Bay, po decyzji o wyrównaniu linii kolejowej przez South Bay i Pacheco Pass, a nie przez East Bay i Altamont Pass. Zarówno projekty stacji Anaheim, jak i terminali Transbay zostały zakończone przeglądem środowiskowym na podstawie informacji przekazanych przez Urząd.

5 marca 2009 r. na posiedzeniu zarządu Zarządu Kolei w Sacramento, kiedy stało się jasne, że inny członek zarządu Zarządu Kolei otrzymał kopię listu Koppa, Kopp próbował pospiesznie naprawić rekord. Odszedł od porządku obrad posiedzenia Rady i próbował przeprowadzić głosowanie ad hoc obecnych członków Rady w sprawie listy projektów, która nigdy nie została podana do wiadomości publicznej i bez wcześniejszego powiadomienia, co jest manewrem kalifornijskiego stowarzyszenia Train Riders Association (TRAC) uważa za oczywiste i rażące naruszenie ustawy Browna.

Poźniejsze życie

Autostrada międzystanowa 380 w hrabstwie San Mateo, krótki, miejski łącznik autostrad, została przemianowana na Quentin L. Kopp Freeway w 1998 roku. Droga była wcześniej nazywana autostradą Portola przez ustawodawcę stanu Kalifornia, pośrednio na cześć Gaspara de Portolà . W lutym 2016 Kopp wysłała list do korespondentki NPR , Tamary Keith , w którym opisał pozdrowienia wymieniane między nią a innym gospodarzem NPR, Audie Cornish , jako przypominające „kretynską uczennicę”. Keith opublikowała dwa zdjęcia listu na swoim Twitterze 8 marca 2016 r.

Dalsza lektura

  •   Mleko, Harvey (2012). Wywiady z Harveyem Milkiem: jego własnymi słowami, Vince Emery Productions. ISBN 978-0-9725898-8-8
  •   Roberts, Jerry (1994). Dianne Feinstein: Nigdy nie pozwól im zobaczyć, jak płaczesz, Harpercollins. ISBN 0-06-258508-8
  •   Weiss, Mike (2010). Podwójna gra: ukryte pasje stojące za podwójnym zabójstwem George'a Moscone'a i Harveya Milka , Vince Emery Productions. ISBN 978-0-9825650-5-6

Linki zewnętrzne