RFA Hebe (A406)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	RFA Hebe
Imiennik	Hebe
Budowniczy	Henry Robb , Leith
Położony	18 kwietnia 1961
Wystrzelony	7 marca 1962
Upoważniony	6 kwietnia 1962
Wycofany z eksploatacji	grudzień 1978
Identyfikacja	Numer IMO : 5145013
Los	Złomowany na Cyprze w 1987 roku
Charakterystyka ogólna
Tonaż	4823 ton rejestrowych brutto (BRT)
Przemieszczenie	8173 długich ton (8304 ton)
Długość	379 stóp 3 cale (115,60 m)
Belka	55 stóp 2 cale (16,81 m)
Projekt	22 stopy (6,7 m)
Napęd	silnik wysokoprężny Swan Hunter-Sulzer SRD68 , 5500 KM (4101 kW)
Prędkość	15 węzłów (28 kilometrów na godzinę; 17 mph)
Zakres	630 ton oleju opałowego , maksymalnie 18 ton dziennie
Komplement	36 (zakwaterowanie dla 54 osób)

RFA Hebe (A406) był statkiem magazynowym Royal Fleet Auxiliary (RFA). Hebe został zbudowany przez Henry'ego Robba z Leith dla British-India Steam Navigation Company i został wyczarterowany bez łodzi do RFA w 1962 roku.

Hebe został poważnie uszkodzony przez pożar podczas pobytu na Gibraltarze 30 listopada 1978 r. Czarter został anulowany, a statek wrócił do właścicieli. Hebe został przemianowany na Good Guardian w czerwcu 1979 roku i wypłynął z Gibraltaru 13 czerwca 1979 roku w celu naprawy w Grecji. Został przemianowany na Guardian w 1981 r., A Wafa w 1987 r. Statek przybył do Famagusty w celu rozbiórki 16 września 1987 r.