RSA (pocisk)

RSA
RSA Missile
RSA w Startlafette
Typ Pocisk ziemia-powietrze
Miejsce pochodzenia Szwajcaria
Historia produkcji
Zaprojektowany 1946 - 1958
Producent Oerlikon Contraves
Specyfikacje
Masa Pocisk: 400 kg, Wagon transportowy bez pocisku: 4000 kg
Średnica 40 cm
Głowica bojowa 40-kilogramowa głowica
Silnik kwas azotowy i nafta
Rozpiętość skrzydeł 140 cm
Maksymalna prędkość 1,8 Macha
System prowadzenia
Sterowanie wiązką
Układ kierowniczy
powierzchnia kontrolna

Uruchom platformę
pojazd lub przyczepa

RSA to jeden z najwcześniejszych systemów pocisków ziemia-powietrze , opracowany przez szwajcarskie firmy Oerlikon -Bührle i Contraves od 1947 roku. Pocisk przeszedł szybki proces rozwoju z kilkoma ulepszonymi wersjami i był pierwszym pociskiem przeciwlotniczym oferowany do sprzedaży komercyjnej w momencie wprowadzenia go do obrotu w formie RSC-50. W USA przetestowano 25 nieco innego modelu RSC-51 pod nazwą MX-1868. Żadna dalsza sprzedaż nie była w przygotowaniu. Potem pojawiło się kilka ulepszonych wersji, w tym RSC-54, RSC-56, RSC-57 i RSC/ RSD-58 . Te widziały niewielką liczbę sprzedaży, głównie jako rundy szkoleniowe.

Historia

Tło

Oerlikon był liderem w rozwoju broni przeciwlotniczej po zakupie firmy SEMAG w 1924 roku, a następnie przejęciu przez Emila Georga Bührle w następnym roku. Ich najbardziej znanymi produktami była odmiana armaty Oerlikon 20 mm , która rozpoczęła się w SEMAG i przeszła znaczny dalszy rozwój przed rozpoczęciem II wojny światowej . W tym czasie dwa rozwiązania były szeroko znane i używane, Oerlikon FF w roli samolotu i Oerlikon SS który był szeroko używany przez wiele sił morskich jako broń przeciwlotnicza krótkiego zasięgu, aw służbie kanadyjskiej jako lekka broń przeciw okrętom i okrętom podwodnym.

W okresie międzywojennym większość armii doszła do wniosku, że artyleria przeciwlotnicza jest praktycznie bezużyteczna przeciwko wysoko latającym celom i stanie się nią całkowicie wraz z wprowadzeniem silników odrzutowych . Niemcy, Brytyjczycy i Amerykanie rozpoczęli wysiłki w zakresie pocisków kierowanych, aby wypełnić tę rolę, mając nadzieję na zastąpienie ciężkiej artylerii przeciwlotniczej . Żaden z tych projektów nie wszedłby do użytku podczas wojny, chociaż niemiecki pocisk Wasserfall był najbliższy praktycznemu urządzeniu o jakości usługowej.

Wraz z zakończeniem wojny wieści o tych wydarzeniach szybko rozeszły się po społeczności zbrojeniowej, a Oerlikon, między innymi, rozpoczął własne programy rozwoju rakiet.

Rozwój

RSA był rozwijany wspólnie przez firmy Oerlikon-Bührle i Contraves , począwszy od 1947 r. Rozwój przebiegał szybko, a system został po raz pierwszy wystawiony na sprzedaż komercyjną w 1950 r. jako RSC-50 (jeśli istniała wersja RSB, nie odnotowano jej w kilku źródła opisujące ten system). Rozwój był kontynuowany i do następnego roku dwadzieścia pięć nieco ulepszonych RSC-51 zostało zakupionych przez armię amerykańską jako pociski eksperymentalne. Zostały przetestowane pod nazwą MX-1868 przez Centrum Rozwoju Rakiet Sił Powietrznych w Bazie Sił Powietrznych Holloman w 1952 roku.

Dalszy rozwój

Rozwój podstawowej koncepcji był kontynuowany, a różne wersje to RSC-54, RSC-56, RSC-57 i wreszcie RSD -58 . Wszystkie one wykorzystywały podobne systemy naprowadzania, przy czym różnice w pocisku były bardziej widoczne.

Używać

Seria RSA miała niewielkie lub żadne zastosowanie w roli przeciwlotniczej i wydaje się, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę wersji uzbrojonych. Widział pewne zastosowanie jako runda szkoleniowa, poprzez wymianę głowicy na system spadochronowy, który umożliwił odzyskanie i ponowne użycie pocisków. Wydaje się, że niewielka liczba tych projektów została sprzedana do Szwajcarii, Włoch, Szwecji i Japonii.

Opis

RSA był długim, cienkim pociskiem o bardzo wysokim współczynniku rozdrobnienia , podobnym do nowoczesnych samolotów naddźwiękowych, takich jak Concorde . Zamontował cztery prawie prostokątne skrzydła o przyciętej delcie w punkcie środkowym kadłuba i wykorzystywał wektorowanie ciągu do sterowania kierunkiem. Zasilanie zapewniał silnik rakietowy na paliwo ciekłe, spalający kwas azotowy i naftę jako paliwo, przy czym paliwo było wprowadzane do silnika poprzez sprężanie azotu.

Naprowadzanie zapewniał system radarowy Brown-Boveri i odbiorniki jazdy wiązki na pocisku. Systemy jazdy na belce są systemami najprostszymi do wdrożenia, ponieważ system naziemny może składać się wyłącznie z radaru śledzącego. Cel jest najpierw wykrywany przez system radarowy i „namierzany”. Pocisk jest wystrzeliwany bezpośrednio na ścieżkę radaru, dzięki czemu odbiorniki z tyłu pocisku słyszą sygnał radarowy i pozostają wyśrodkowane w wiązce. Pocisk następnie leci bezpośrednio na cel, o ile radar pozostaje namierzony.

Wadą tego podejścia jest to, że sygnał radarowy ma kształt stożka, więc pocisk staje się coraz bardziej niedokładny, gdy odlatuje od radaru. RSA rozwiązało ten problem, wykorzystując drugi sygnał radiowy do jazdy wiązką, umożliwiając radarowi śledzącemu szerszy kąt wyszukiwania bez wpływu na celność pocisku.

Cały system wyrzutni oparto na dwóch wózkach zaadaptowanych z 34mm Flab.Kan. 38, przedwojenny projekt, który w okresie powojennym został zastąpiony słynnym działem serii KD kal. 35 mm. Jeden wózek trzymał radar i antenę radiową naprowadzającą na obrotowym uchwycie, a drugi trzymał pocisk w trapezowej ramie o pewnej złożoności.

Kolejne wersje wykorzystywały podobne systemy naprowadzania i różniły się bardziej pod względem mocowania pocisku. Podwójne mocowania były powszechne, a wyrzutnie były generalnie znacznie mniej skomplikowane niż oryginalna wersja RSA.

Miotacz próbował strzelać w Walenstadt, S-chanf, na przełęczy Oberalp, używanej w Stanach Zjednoczonych i Francji. Oerlikon-Buehrle stworzył z tego pocisku podstawę do rozwoju systemu rakietowego RSC/D, zwanego też RSD 58 . RSA i rakieta wystrzeliwują ich powóz na wystawie w Flieger-Flab-Museum Dübendorf.

  • wyrzutnia
  • Podwozie armaty przeciwlotniczej kal. 34 mm 38
  • Długość = 6,5 m
  • Szerokość = 2,0 m
  • Wysokość = 1,5 m (w trybie jazdy)

Radar i latarnia śledząca cel

Zamontowany na podstawie przyczepy armaty 34 mm Flab 38 radar śledzący i oświetlający cel ma trójosiowy system ustawiania anteny śledzącej i latarni naprowadzającej. Może precyzyjnie śledzić cele napowietrzne. Pocisk naprowadza się na środek wiązki naprowadzającej. Został wyprodukowany przez Contraves AG i BBC. System śledzenia celu wykorzystuje radar ze skanem stożkowym i wiązkę prowadzącą. Wykorzystuje obrotowe światło ostrzegawcze z głównym promiennikiem bez odbłyśnika, z elektronicznie sterowanymi trzema osiami kierunkowymi.

  • Szeroki = 2 m
  • Wysokość (w trybie jazdy) = 3,5 m
  • Wysokość = 4 m
  • Waga = 4 tony

Kino

Cytaty

Bibliografia

  • Centrum Sił Powietrznych „Fliegermuseum Dübendorf”
  • Hugo Schneider: uzbrojenie i wyposażenie armii szwajcarskiej od 1817 r.: lekkie i średnie przeciwlotnicze pociski przeciwlotnicze, tom 12 uzbrojenia i wyposażenia armii szwajcarskiej od 1817 r. , Autor Wydawnictwo Stocker- Schmidt, 1982

Linki zewnętrzne

Media związane z Oerlikon Contraves w Wikimedia Commons

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RSA_(missile)&oldid=1056451458 ”