Radioamatorska Służba Pogotowia Cywilnego
Skrót | WYŚCIGI |
---|---|
Tworzenie | 1952 |
Zamiar | Łączność awaryjna |
Obsługiwany region |
Stany Zjednoczone |
Strona internetowa |
Radioamatorska służba ratunkowa ( RACES ) to radioamatorska służba radiowa autoryzowana na mocy części 97.407 przepisów i przepisów Federalnej Komisji Łączności (FCC) regulujących krótkofalówkę w Stanach Zjednoczonych.
Koncepcja rezerwowej „Radioamatorskiej Służby Cywilnego Pogotowia Ratunkowego”, która miała zastąpić konwencjonalną „Amatorską Służbę Radiową” w czasie wojny, powstała w 1952 roku w wyniku wkładu Amerykańskiej Ligi Radiowej i Departamentu Biura Obrony Cywilnej Armii . Podczas II wojny światowej Amatorska Służba Radiowa została wyciszona i w procesie, który trwał sześć miesięcy, konieczne było utworzenie od podstaw nowej Służby Radia w sytuacjach kryzysowych (WERS).
Powstała w ten sposób usługa RACES w stanie gotowości została zaprojektowana tak, aby zapewnić szybsze i płynniejsze przejście w przypadku, gdyby Prezydent kiedykolwiek musiał ponownie wyciszyć zwykłą krótkofalówkę, powołując się na Ustawę o siłach wojennych z 1941 roku . Pomimo wielu wojen z udziałem Stanów Zjednoczonych od 1952 roku, nigdy tak się nie stało.
Zapisy
Amatorscy operatorzy radiowi posiadający licencję FCC mogą zapisać się do RACES w celu zapewnienia łączności w sytuacjach awaryjnych, wspierając stanowe, okręgowe i lokalne agencje zarządzania kryzysowego. Operator rejestruje swoją licencję radioamatorską i swoją stację u odpowiedniego urzędnika ds. zarządzania kryzysowego i może otrzymać referencje zgodnie z polityką agencji zarządzania kryzysowego.
Aktywacja
Stacje RACES są aktywowane wyłącznie przez stanowe, okręgowe lub lokalne władze zarządzania kryzysowego w celu działania w ich imieniu. Aktywowane mogą być wyłącznie amatorskie stacje radiowe, które wcześniej zarejestrowały się w władzach stanowych i lokalnych w celu zapewnienia im awaryjnej łączności radiowej w sytuacjach awaryjnych. Inne operacje krótkofalarstwa mogą zostać zawieszone, a działalność zgodnie z przepisami RACES może zostać ograniczona do niektórych częstotliwości w pasmach krótkofalarstwa .
Jeżeli amatorscy operatorzy radiowi zarejestrowani jako stacje RACES regularnie prowadzą szkolenia w powietrzu, ale nie na prośbę lub polecenie urzędnika odpowiedzialnego za zarządzanie sytuacjami kryzysowymi, wówczas stacje te działają w służbie radioamatorskiej, a nie w ramach RACES.
Oprócz łączności w czasie wojny działania w ramach zasad RACES mogą zapewniać lub uzupełniać łączność w sytuacjach awaryjnych , w których normalne systemy łączności uległy uszkodzeniu. Może być stosowany w różnorodnych sytuacjach, w tym w przypadku klęsk żywiołowych , katastrof technologicznych, wypadków nuklearnych , ataku nuklearnego , incydentów terrorystycznych i zagrożeń bombowych .
Udział
W przeszłości faktyczne licencje na stację RACES wydawane były także organizacjom obrony cywilnej . Aby zapobiec nadużywaniu licencji stacji przez urzędników, którzy nie byli licencjonowanymi radioamatorami , w części 97.407 włączono ograniczenia dotyczące czasu trwania operacji innych niż awaryjne oraz stacji, z którymi można się kontaktować. Takie licencje dla stacji RACES nie są już wydawane, a wszelkie operacje przeprowadzane na podstawie przepisów RACES wymagałyby obecnie wykorzystania licencjonowanych radioamatorów jako operatorów kontrolnych.
W codziennej praktyce większość radioamatorów zarejestrowanych w swoich samorządach lokalnych w celu ewentualnej działalności w ramach zasad RACES jest jednocześnie członkami Krótkofalarskiej Służby Ratownictwa Krótkofalowego , organizowanej przez American Radio Relay League . ARES zapewnia łączność w sytuacjach awaryjnych w konwencjonalnej amatorskiej służbie radiowej bez konieczności ogłaszania stanu nadzwyczajnego przez rząd lub wskazówek od urzędnika odpowiedzialnego za zarządzanie kryzysowe.
Zobacz też
- Służba ratunkowa radia amatorskiego
- Zarządzanie kryzysowe
- Wojskowy pomocniczy system radiowy
- NetHope
- RAYNET w Wielkiej Brytanii.
- Krótkofalowa łączność alarmowa
- Skywarn
Linki zewnętrzne
- Aktualny stan/lokalne wytyczne FEMA. RACES jest wymieniony w planie (wydanym po dokumencie CPG 1-15)
- Interpretacja dokumentu FEMA CPG 1-15. Do tego dokumentu odwołuje się dokument SLG wydany przez FEMA.
- Instrukcja ARRL ARES (2015) . Patrz rozdział 2. Odpowiada na pytanie: „Czy RACES jest organizacją?”.