Rafinacja ropy naftowej w Waszyngtonie (stan)
Stan Waszyngton ma piątą najwyższą zdolność rafinacji ropy naftowej ze wszystkich stanów. Od 2018 r. W stanie Waszyngton działa 5 rafinerii o łącznej zdolności przerobowej 637,7 tys. b/d. Są to, w kolejności największej wydajności b/d, rafineria Cherry Point , rafineria Shell Anacortes , rafineria Marathon Anacortes , rafineria Ferndale i rafineria US Oil .
Izolacja Waszyngtonu od rozległej sieci rurociągów kraju i jego zależność od lokalnych rynków ropy sprawiają, że rafinerie są kluczowe dla dostarczania energii, która napędza regionalną gospodarkę. Lokalizacja tych obiektów jest strategicznie zlokalizowana, aby zaopatrywać ropę naftową ze ropy zamkniętej w Stanach Zjednoczonych, piaskach roponośnych Alberty i North Slope na Alasce na rynki wzdłuż zachodniego wybrzeża i rozwijające się gospodarki Azji.
Kanada , Alaska i zagraniczne źródła ropy naftowej są historycznymi wkładami dla rafinerii w Waszyngtonie. W 2011 roku, ostatnim pełnym roku, w którym dostępne są dane dotyczące importu ropy, Alaska i Kanada dostarczały większość dostaw ropy do rafinerii w stanie Waszyngton, odpowiednio 58 i 21,5 procent. Rosja była trzecia z wynikiem 8,5 procent, a pozostałe 12 procent pochodziło z kombinacji nieznanych źródeł pochodzenia bliskowschodniego, południowoamerykańskiego i mieszanego w tej kolejności. Rafinerie w Waszyngtonie zaczęły otrzymywać ropę Bakken w 2012 r. Podczas gdy całkowite moce rafineryjne stanu Waszyngton stanowią 3,4% mocy produkcyjnych w USA, stan Waszyngton odpowiada za zaledwie 2% krajowego zużycia ropy naftowej. To sprawia, że stan jest eksporterem netto produktów rafinowanych, ponieważ rafinerie w Waszyngtonie produkują więcej produktów, niż konsumuje ludność. Około 51 procent produktów końcowych jest konsumowanych w stanie, a pozostała część wychodzi poza stan i za granicę. W 2011 roku, dostępne są pełne dane za ostatni rok, 35 proc. wyrobów gotowych wyeksportowano do odbiorców krajowych, głównie w Oregonie i Kalifornii . Pozostałe 14 procent produkcji zostało wysłane za granicę, z czego największa część trafiła do Kolumbii Brytyjskiej .
Lista rafinerii
Lokalizacja |
Aktualny właściciel | Byli właściciele | Rok budowy | Główne produkty | Aktualna pojemność |
---|---|---|---|---|---|
Ferndale | Phillipsa 66 | ConocoPhillips , Tosco , BP , Mobil , General Petroleum | 1954 | Benzyna, olej napędowy, paliwo do silników odrzutowych, ropa naftowa, pozostałości oleju opałowego | 105 000 |
Anacortes | Maraton | Andeavour , Tesoro , Shell Oil | 1955 | Benzyna, olej napędowy, paliwo turbinowe i do silników odrzutowych, gaz płynny, pozostałości oleju opałowego | 120 000 |
Anacortes | HollyFrontier | Equilon Enterprises, Shell Oil i Texaco | 1957 | Benzyna, olej napędowy, paliwo lotnicze, propan, koks, siarka | 145 000 |
Tacoma | ropa amerykańska | 1957 | Benzyna, olej napędowy, paliwo do silników odrzutowych, paliwo żeglugowe, oleje napędowe, emulgator i asfalt drogowy | 40700 | |
Wiśniowy Punkt | ciśnienie krwi | ARKO | 1971 | Benzyna, olej napędowy, paliwo lotnicze, kalcynowany koks | 227 000 |
Całkowity | 637700 | ||||
Całkowita operatywna zdolność destylacji atmosferycznej ropy naftowej, baryłek na dzień kalendarzowy, stan na 1 stycznia 2018 r. Źródło: |
Eksport do Oregonu
Oregon nie ma żadnych zdolności rafineryjnych i importuje wszystkie swoje produkty naftowe. Rafinerie w Waszyngtonie dostarczają ponad 90 procent produktów naftowych Oregonu za pośrednictwem Olympic Pipeline i barek. Resztę wnoszą rafinerie w Kalifornii i Utah. Dystrybucja przez Oregon w dużej mierze pochodzi z terminali Portland, które rozprowadzają produkty za pośrednictwem cystern, ciężarówek, usług barek Columbia River i Kinder Morgan Energy Partners . Rurociąg jest quasi-przedłużeniem Olympic Pipeline, który biegnie 115 mil z Portland do Eugene. Rurociąg Kinder Morgan transportuje średnio 42 000 baryłek rafinowanego produktu dziennie.
Eksport do Kalifornii
Kalifornia ma trzecią co do wielkości zdolność rafineryjną w USA na poziomie 1 892 471 baryłek dziennie. Podaż i popyt na produkty rafinowane są ograniczone, ponieważ zużycie ropy naftowej w stanie stanowi 91 procent jego zdolności rafineryjnych. Waszyngton jest marginalnym dostawcą produktów rafinowanych, zapewniając amortyzację wszelkich nierównowag podaży i popytu na rynkach Kalifornii.
California Reformulated Gasoline Program wymaga, aby cały stan używał benzyny o minimalnej zawartości tlenu, która spala się czyściej niż paliwo konwencjonalne. Szereg innych stanów jest albo zobowiązanych, albo decyduje się na stosowanie przeformułowanej benzyny w celu zmniejszenia smogu i toksycznych zanieczyszczeń. 30 procent benzyny w USA jest przeformułowanych, jednak kalifornijski program przeformułowanej benzyny wykorzystuje zastrzeżoną mieszankę, która różni się od federalnej przeformułowanej normy. Podczas gdy PADD I ma duże zdolności produkcyjne federalnej benzyny o zmienionym składzie, jedyne rafinerie poza Kalifornią zdolne do produkcji mieszanki wymaganej przez prawo stanowe znajdują się w Waszyngtonie i na wybrzeżu Zatoki Perskiej. Rafinerie Gulf Coast nie produkują przeformułowanej benzyny od 2011 roku, pozostawiając Waszyngton jako jedyne źródło benzyny w Kalifornii poza stanem.
Eksport do Kolumbii Brytyjskiej
W Kolumbii Brytyjskiej znajdują się dwie rafinerie o łącznej zdolności rafineryjnej 67 000 baryłek dziennie. Rafinerie te wykorzystują krajową ropę, która przepływa z Edmonton do Vancouver przez rurociąg Trans Mountain firmy Kinder Morgan o przepustowości 300 000 baryłek dziennie. Jedyny rurociąg naftowy, który przecina Góry Skaliste, Trans Mountain jest także jedyną północnoamerykańską linią zdolną do transportu zarówno surowego, jak i rafinowanego produktu. Rafinerie z Edmonton dostarczają od 50 do 60 procent produktów zużywanych na większym rynku w Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej, a pozostała część pochodzi z rafinerii Burnaby o wydajności 55 000 baryłek dziennie w Vancouver. Rafinerie w Waszyngtonie dostarczają marginalny produkt rafinowany po rafineriach w Kolumbii Brytyjskiej i Albercie, działając jako poduszka podażowa w celu pokrycia zamkniętych mocy produkcyjnych lub wahań popytu. Kanada jest eksporterem netto produktów rafinowanych, a 92 procent tego eksportu konsumuje się w USA