Randolpha Colliera
Randolph Collier | |
---|---|
Członek Senatu Kalifornii z 1. dystryktu | |
Pełniący urząd od 2 stycznia 1967 do 30 listopada 1976 |
|
Poprzedzony | Stanleya Arnolda |
zastąpiony przez | Raya E. Johnsona |
Członek Senatu Kalifornii z 2. okręgu | |
Pełniący urząd od 2 stycznia 1939 do 2 stycznia 1967 |
|
Poprzedzony | Henry'ego M. McGuinnessa |
zastąpiony przez | Fred W. Marler Jr. |
Dane osobowe | |
Urodzić się |
26 lipca 1902 Etna, Kalifornia , USA |
Zmarł |
02.08.1983 (w wieku 81) Sacramento, Kalifornia , USA |
Partia polityczna |
Demokratyczny (1959-1983) Republikański (przed 1959) |
Małżonek (małżonkowie) |
Aida (1945–1970 <a i=1>) Barbary Ferris Hamoui |
Dzieci | 7 |
Alma Mater | Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley |
Randolph Collier (26 lipca 1902 - 2 sierpnia 1983) był członkiem Senatu stanu Kalifornia . Był senatorem z II Okręgu od 1939 do 1967 iz I Okręgu od 1967 do 1976. Początkowo członek Partii Republikańskiej , przeszedł do Partii Demokratycznej w 1959.
Collier był przewodniczącym Komisji Transportu Senatu Kalifornii oraz był sponsorem i współautorem ustawy Collier-Burns Highway Act z 1947 r., Która ustanowiła infrastrukturę transportową Kalifornii. Był przewodniczącym Senackiej Komisji Tymczasowej ds. Autostrad, Ulic i Mostów. Collier był przeciwnikiem szybkiego tranzytu. Jego imieniem nazwano przystanek w hrabstwie Siskiyou, gdzie mieszkał prawie przez całe życie, podobnie jak tunel na autostradzie Redwood Highway, US Route 199.
W 1976 roku Collier został pokonany o reelekcję przez byłego członka zgromadzenia stanowego Raya E. Johnsona i przeniósł się do Sacramento , gdzie spędził resztę swojego życia, aż do śmierci z powodu przewlekłej niedrożności płuc w wieku 81 lat.