Odwrót (statek 1801)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Wycofać się |
| Właściciel | Sir Roberta Wigrama |
| Budowniczy | Obadiah Ayles, Topsham, Devon |
| Wystrzelony | 18 września 1801 |
| Los | Sprzedany za rozbiórkę w 1814 roku |
| Ogólna charakterystyka | |
| Typ | Statek |
| tony ciężaru | 450 lub 505 lub 513 lub 548 lub 548 74 ⁄ 94 lub 549 ( bm ) |
| Długość | 116 stóp 2 + 1/2 ) ; cala (35,4 m) (ogółem 91 stóp 5 cali (27,9 m) (kil) |
| Belka | 32 stopy 3 cale (9,8 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 0 ) + 1/2 cala (4,3 m |
| Napęd | Żagiel |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
| Notatki | Trzy pokłady |
Retreat został zwodowany w 1801 roku i przez krótki czas pływał jako West Indiaman między Londynem a Jamajką. Następnie odbył pięć rejsów dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) jako „statek dodatkowy”, to znaczy czarterowany. Została rozbita w 1814 roku.
Kariera
Indianin Zachodni (1801–1805)
Retreat pojawił się w Lloyd's Register za rok 1801 z J. Alidishem, mistrzem, Wigramem, właścicielem i branżą: transport londyński. W dniu 7 lutego 1802 r. Retreat , kapitan Shaw, wpadł na barkę Hope na Tamizie, zatapiając barkę. Retreat była w drodze na Jamajkę. Siedem dni później Retreat musiała zostać umieszczona w Plymouth, ponieważ zaczęła przeciekać.
W rejestrze Lloyd's Register z 1805 r. jej mistrzem jest J. Shaw, a zawód – Londyn – Jamajka.
W dniu 9 stycznia 1804 roku EIC zaangażował firmę Retreat w jeden rejs po cenie 29,15 funtów za tonę. Przed zaangażowaniem się w Retreat EIC zleciło Perry'emu zmierzenie i zbadanie jej.
Rejs EIC nr 1 (1805–1806)
Kapitan William Hay uzyskał list firmowy 9 kwietnia 1805 roku. 25 kwietnia wypłynął z Portsmouth w kierunku Bombaju . Retreat przybył do Bombaju 11 sierpnia. Wracając do domu, zatrzymał się w Goa 8 listopada, dotarł Wyspy Świętej Heleny 28 stycznia 1806 r. i do Cork 6 kwietnia. Przybyła do swoich miejsc do cumowania w dniu 8 maja.
W dniu 12 listopada 1806 roku EIC wyczarterował Retreat na cztery rejsy po 15 funtów za tonę.
Rejs EIC nr 2 (1806–1808)
Kapitan Hay był kapitanem Retreat również podczas jej drugiej podróży dla EIC. Wypłynął z Downs w dniu 31 grudnia 1806 roku, kierując się do Chin. Retreat dotarł do Penang 26 maja 1806 roku i dotarł do Whampoa Anchorage 5 lipca. Wracając do domu, przekroczyła drugą poprzeczkę 4 stycznia 1808 roku i 23 stycznia dotarła do Malakki. Dotarła do St Helena 14 kwietnia i dotarła do Downs 30 czerwca.
Rejs EIC nr 3 (1809–1810)
Kapitan Thomas Herbert Harris uzyskał list firmowy 31 marca 1809 r. Wypłynął z Portsmouth 28 kwietnia w kierunku Madrasu i Bengalu. Rekolekcje odbyły się na Maderze 8 maja i w Madrasie 15 września. Przybył do Kalkuty 26 października. W drodze do domu był w Culpee 18 grudnia, Madras 13 stycznia 1810 i Pointe de Galle 17 lutego. Dotarła do St. Helena 3 maja i dotarła do Downs 7 lipca. Kolejnym dowódcą kapitana Harrisa był Książę Regent .
Rejs EIC nr 4 (1811–1812)
Kapitan Thomas Watson Leech wypłynął z Torbay w dniu 30 maja 1811 roku, kierując się do Bengalu. Rekolekcje dotarły na Maderę 21 czerwca, a do Saugor 17 listopada. Dotarła do Kalkuty 24 listopada. Wracając do domu, był w Saugor w dniu 23 lutego 1812 roku i dotarł do Wyspy Świętej Heleny 14 czerwca i Falmouth 4 września. Przybyła do Downs 14 września.
Rejs EIC nr 5 (1813–1814)
Kapitan Leech wypłynął z Portsmouth w dniu 20 kwietnia 1813 roku, kierując się do Bengalu i Bencoolen . Rekolekcje odbyły się 13 maja na Maderze i 29 maja w São Tiago. Dotarła do Saugor 12 września i dotarła do Kalkuty 23 września. Kontynuując swoją podróż, dotarł do Saugor 16 listopada i dotarł do Bencoolen 3 stycznia 1814. W drodze do domu dotarł do St Helena 7 kwietnia i przybył do Downs 6 sierpnia. Cztery dni później Retreat udał się na ląd w Foulness. Zanim statek mógł zostać wypłynięty na powierzchnię, część ładunku musiała zostać usunięta. Wysiadła i dotarła do Blackwall.
Los
Wigram sprzedał Retreat później w 1814 roku za zerwanie.
Cytaty i odniesienia
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Statki Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Statków. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Karol (1820). Rejestr statków zatrudnionych w służbie szanownej Zjednoczonej Kompanii Wschodnioindyjskiej od roku 1760 do 1819, z dodatkiem: zawierający różnorodne szczegóły i przydatne informacje, interesujące dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich . (Czarny, Kingsbury, Parbury i Allen.