Rekrutacja do Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii

Cesarska Marynarka Wojenna Japonii została utworzona w 1868 roku. Początkowo oficerowie i marynarze obsługujący nową flotę odzwierciedlali skład biurokracji rządu Meiji. Samuraj wywodzący się ze zwycięskiej koalicji domen południowo-zachodnich zdominował niewielki korpus oficerski marynarki wojennej. Te domeny, które doprowadziły do restauracji, zwłaszcza Satsuma, zdominowały również liczbę rekrutów wysłanych do nowej Akademii Marynarki Wojennej, która została otwarta w październiku 1869. Kierownictwo nowej marynarki wojennej podjęło później kroki w celu zreformowania rekrutacji do korpusu oficerskiego i ustanowienia stworzenie systemu rekrutacji opartego na zasługach, a nie na klasie czy regionie. W 1871 r. rząd ogłosił, że kandydaci będą przyjmowani spośród ogółu społeczeństwa, a przyjęcie będzie odbywać się na podstawie egzaminów konkursowych. Ostatecznie, według słów Arthura Mardera, Cesarska Marynarka Wojenna Japonii wyłoniła oficerów o „niekwestionowanych kompetencjach zawodowych, fanatycznej odwadze i niezwykłym zapału”. IJN ukształtowało w szeregach standardy dyscypliny, poświęcenia i oddania obowiązkom, które stały się obiektem zazdrości wszystkich marynarek wojennych na świecie. Jeden z komentatorów zauważył, że późniejsze zwycięstwa Japonii na morzu „wynikały w równym stopniu z wyszkolenia i morale przeciętnego japońskiego marynarza, jak i ze skuteczności okrętów marynarki wojennej i kalibru jej dział”.

Wczesne lata

Utworzenie Korpusu Oficerskiego

Budynek Cesarskiej Japońskiej Akademii Marynarki Wojennej.

Pierwszym krokiem do wyszkolenia nowoczesnego korpusu oficerskiego było utworzenie akademii morskiej. Zakład powstał w 1869 roku w Tsukiji w Tokio, a później został przeniesiony do Etajimy w 1888 roku, niedaleko Hiroszimy nad Morzem Wewnętrznym. Członkowie wywodzący się z koalicji domen południowo-zachodnich początkowo dominowali w małym korpusie oficerskim marynarki wojennej. Ten ucisk nad korpusem oficerskim był w dużej mierze odzwierciedleniem siły morskiej, która została zgromadzona przez różne domeny przeciwne Tokugawie. Począwszy od 1870 roku, najpotężniejszy han ( domen ) wraz z niezależnymi siłami morskimi zaoferowały rządowi swoje statki, zrobili to pod warunkiem, że obsługujący je oficerowie i szeregowy personel uzyskają następnie stanowiska i stopnie w nowej marynarce wojennej. Ponieważ Satsuma zaoferowała nowemu rządowi trzy największe okręty wojenne, zapewniła także więcej oficerów i marynarzy niż jakakolwiek inna domena.

Podczas początkowej rekrutacji nowych kadetów do Akademii Marynarki Wojennej Hyōbushō ( Ministerstwo Wojskowe ) w dużej mierze czerpało z precedensów z ery Bakumatsu. Co było podobne do rekrutacji kadetów w dwóch wspomaganych przez Holendrów ośrodkach szkolenia marynarki wojennej bakufu, które zostały otwarte odpowiednio w 1855 i 1857 r., stanowiło kontynuację systemu danin mającego na celu zabezpieczenie kadetów. Domenom 17 pierwotnej koalicji przeciw bakufu, które posiadały jednostki morskie, nakazano dostarczanie kadetów do akademii na podstawie wielkości ich odpowiednich domen. W ramach tego schematu większe dziedziny polityczne zapewniały po pięciu studentów, a mniejsze po trzech. Jak Chōshu , Satsuma i Hizen były trzema najważniejszymi domenami morskimi, wysłały największe kontyngenty. Co więcej, urzędnicy Satsuma wysłali także czternastu studentów studiów stacjonarnych płacących pełną opłatę wraz z pięcioma studentami hołdującymi, zapewniając swojej domenie największą pojedynczą reprezentację w akademii. Jednak jakość nie szła w parze z ilością, w związku z czym pierwsza partia studentów wysyłana w ramach trybutu nie zrobiła wrażenia ani na władzach uczelni, ani na urzędnikach Ministerstwa Wojskowego. Z pierwotnych 114 studentów, którzy uczęszczali do akademii w 1870 r., tylko dwóch pozostało na pełnym kursie i ukończyło go w 1873 r. Te fatalne wyniki zmotywowały rząd do wprowadzenia zmian.

Wcześni przywódcy japońskiej marynarki wojennej zdawali sobie sprawę z poważnie ograniczonych zasobów gospodarczych i materialnych kraju w tamtym czasie, co doprowadziło do tego, że początkowo priorytetowo nadano kształceniu i szkoleniu oficerów i żołnierzy, a nie zakupowi dodatkowych okrętów wojennych. Świadomi, że oficerów nie da się wyszkolić z dnia na dzień, przystąpili do reorganizacji Akademii Marynarki Wojennej; uznając to za istotne i zdając sobie sprawę, że jest to opłacalny sposób na stworzenie podstaw przyszłej marynarki wojennej. Dlatego po pierwszym pełnym roku przedmiotów akademia wdrożyła poprawiony program, aby zapewnić lepszą rekrutację. Pierwszym krokiem było zniesienie feudalnego programu rekrutacji i rekrutacji, który został utrzymany przez nowy rząd. Taki system nie tylko nie zapewniał kontroli jakości kadetów, ale także doprowadził do kontynuacji tożsamości regionalnej wśród kadetów i w niewielkim stopniu przyczynił się do kultywowania aury narodowej marynarki wojennej.

W 1871 r. rząd wdrożył nową politykę rekrutacji oficerów marynarki wojennej, która miała dla marynarki daleko idące konsekwencje polityczne, geograficzne i społeczne. Po pierwsze, marynarka wojenna uzależniła przyjęcie od pomyślnego zdania egzaminu wstępnego. Po drugie, aby przyciągnąć każdego o wybitnych zdolnościach intelektualnych i uczynić z marynarki wojennej służbę narodową, marynarka wojenna otworzyła aplikacje dla każdego, kto pragnął kariery w marynarce wojennej, niezależnie od pochodzenia społecznego lub geograficznego. Chociaż we wczesnym okresie Meiji zdecydowaną większość kadetów o pochodzeniu samurajskim stanowiły 90 procent kadetów, którzy zaciągnęli się w 1874 r., wprowadzenie kwalifikacji wstępnych opartych na egzaminach doprowadziło do zauważalnego wzrostu liczby oficerów o pospolitym pochodzeniu, którzy nie przeszedł żadnego wcześniejszego szkolenia wojskowego lub przeszedł niewielkie szkolenie. Do 1891 roku zwykli ludzie ( heimin ) stanowiło nieco ponad 21 procent absolwentów akademii, a liczba ta wzrosła do 34 procent w roku 1901.

W ciągu średnio czterech lat kadeci Cesarskiej Akademii Marynarki Wojennej uczyli się różnych przedmiotów z zakresu nauk o marynarce, takich jak żeglarstwo, nawigacja i artyleria, a także przedmiotów kształcenia ogólnego. Program szkoleniowy kładł nacisk na sprawność fizyczną i wytrzymałość oraz kładł duży nacisk na tradycyjne japońskie wartości wojskowe, takie jak lojalność, uprzejmość, waleczność i prostota.

Zatrudniony personel

Gdy powstawały początki zawodowego korpusu oficerskiego, podjęto podobne kroki w celu szkolenia marynarzy i podoficerów, którzy mieli obsadzić przyszłą marynarkę wojenną. W odróżnieniu od armii marynarka wojenna początkowo unikała stosowania powszechnej ustawy o poborze z 1873 r., zamiast tego starała się werbować do swoich szeregów ochotników, a nie poborowych. Preferowano tych, którzy już coś wiedzieli o morzu, zwłaszcza synów rybaków w wieku od 18 do 25 lat. Później, w miarę rozwoju marynarki wojennej, jej personel składał się zarówno z ochotników, jak i poborowych. Z konieczności wstępne szkolenie personelu marynarki wojennej skupiało się na zaszczepieniu esprit de corps, który sprzyjał patriotyzmowi i lojalności, odnawiając jednocześnie tradycyjne japońskie cnoty wojskowe, takie jak odwaga i posłuszeństwo.

Po rekrutacji przez lokalne centra rekrutacyjne, rekruci zostali wysłani do jednostek Kaiheidan (海兵団) w jednym z czterech okręgów marynarki wojennej ( Yokosuka , Kure , Sasebo i Maizuru ), które były odpowiedzialne za szkolenie personelu szeregowego i podoficerskiego dla marynarka wojenna.

Kadrowa skala awansów

Przed drugą wojną światową marynarzami były trzy stopnie: trzecia, druga i pierwsza klasa. Podoficerów wybierano spośród marynarzy pierwszej klasy i również ich klasyfikowano od klasy trzeciej do pierwszej. Po upływie określonego czasu podoficer pierwszej klasy miałby prawo do awansu na chorążego. Po pięciu latach zasłużonej służby w stopniu chorążego mógł zostać mianowany oficerem służb specjalnych w stopniu podporucznika (pełniącego obowiązki). Tacy oficerowie służb specjalnych mogli awansować do stopnia porucznika-dowódcy służb specjalnych, który był zwykle najwyższym stopniem, jaki mogli osiągnąć oficerowie służb specjalnych oddelegowani z szeregów. (Istnieją tylko cztery znane przypadki, w których funkcjonariusze służb specjalnych osiągnęli stopień dowódcy służb specjalnych za życia, chociaż co najmniej trzech innych osiągnęło ten stopień pośmiertnie po śmierci w akcji).

Stopnie Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii.

Większość oficerów IJN kształciła się i służyła w Imperialnej Akademii Marynarki Wojennej w Etajima . Po utracie przytomności oficerowie liniowi przechodziliby dalsze szkolenie w Wyższej Szkole Marynarki Wojennej, podczas gdy oficerowie z wyspecjalizowanej gałęzi (inżynierowie, płatnicy i oficerowie medyczni floty) byliby wysyłani do odpowiednich uczelni (Inżynierii, Szkoły Intendantów i Szkoły Chirurgii). Absolwenci uniwersytetów lub wyższych szkół technicznych mogli także otrzymywać bezpośrednie prowizje w charakterze oficerów służb specjalnych w oddziałach niebojowych.

Awanse oficerów w IJN odbywały się w drodze selekcji, a specjalne awanse opracowywane były według uznania rady admirałów. W czasie pokoju wszyscy oficerowie opuścili Etajimę jako kadeci, po czym mieli służyć na pokładzie statku szkolnego przez około rok. Pod koniec tego okresu otrzymaliby prowizję jako podporucznicy (pełniący obowiązki) i rozpoczęli naukę w szkołach Torpedo lub Artylerii. Po kolejnych 18 miesiącach, z których sześć spędzili w Szkole Torpedowej lub Artyleryjskiej, otrzymali awans na podporucznika i służyli jako młodsi oficerowie na pokładzie statku przez określony czas. Następnie mieli przystąpić do programu zaawansowanych torped lub artylerii i otrzymać awans na porucznika dwa lata po awansie na podporucznika. Porucznicy liniowi ze stażem dłuższym niż cztery lata, łącznie z zapisaniem się na programy w Naval War College (lub specjalistycznej szkole wyższej dla tych w oddziałach niewykonawczych), byliby zazwyczaj awansowani do stopnia komandora porucznika. W przypadku kadetów służby specjalnej awans na podporucznika następował po dwóch latach służby i po trzech latach na stopień podporucznika. Oficerów służb specjalnych można było awansować do stopnia komandora porucznika w drodze specjalnego mianowania.

Po stopniu komandora porucznika awans był bardzo konkurencyjny i odbywał się wyłącznie w drodze selekcji. Awanse na stopnie dowódcy poprzez kontradmirała planowano zazwyczaj w odstępach dwuletnich, choć w praktyce awansów na dowódcę następowało po pięciu latach w stopniu podporucznika, a awansów na kapitana po czterech latach pełnienia funkcji dowódcy. Awanse na kontradmirała następowały zwykle po pięciu do sześciu latach na stanowisku kapitana, a awanse na wiceadmirała następowały po trzech latach w stopniu kontradmirała. W czasie wojny terminy awansów zostały skrócone o połowę. Ogólnie rzecz biorąc, wiceadmirał był najwyższym stopniem, jaki oficer mógł osiągnąć w IJN. Awans do stopnia pełnego admirała odbywał się wyłącznie w drodze bezpośredniego mianowania przez cesarza i był przyznawany jedynie wiceadmirałom po długiej służbie lub osobom uznanym za szczególne zasługi. Uroczysty stopień marszałek-admirał (admirał floty) również był wyłącznie na podstawie bezpośredniego mianowania przez cesarza, bardziej w formie nagrody specjalnej niż stopnia merytorycznego.

Powszechne były także pośmiertne awanse i prowizje, zwykle następujące po tym, jak oficer lub marynarz zginął w akcji lub zmarł po długiej i wybitnej karierze.

Zobacz też

Notatki

Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7 .
Peattie, Mark R. (2007). Sunburst: Powstanie japońskiej siły powietrznej marynarki wojennej, 1909–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-436-9 .
Schencking, J. Charles (2005). Robienie fal: polityka, propaganda i pojawienie się Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1868–1922 . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. ISBN 0-8047-4977-9 .