Rodezyjskie Służby Powietrzne
 Logo używane przez Rhodesian Air Services na płetwie ogonowej ich samolotu.
| |||||||
| |||||||
| Założony | 1960 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 1965 | ||||||
| Bazy operacyjne | Lotnisko w Salisbury | ||||||
| Siedziba | Salisbury , Rodezja Południowa | ||||||
Rhodesian Air Services (RAS) to linia lotnicza z Rodezji Południowej (dzisiejsze Zimbabwe, do 1963 r. część Federacji Rodezji i Nyasalandu ) od 1960 do 1965. Założona przez Jacka Mallocha z siedzibą w Salisbury , obsługiwała regularne i czarterowe loty pasażerskie na trasach regionalnych trasy.
Sieć tras
W 1965 roku RAS oferował regularne loty do następujących miejsc w Rodezji Południowej:
- Bulawayo – lotnisko Bulawayo
- Chiredzi – Buffalo Range
- Fort Wiktoria
- Salisbury - Lotnisko Salisbury (baza)
- Trójkąt
Flota
Po zamknięciu flota Rhodesian Air Services składała się z następujących samolotów:
| Samolot | We flocie |
|---|---|
| Gołąb de Havillanda |
1
|
| Kolej Skytrain Douglas C-47 |
2
|
| Douglasa DC-4 |
1
|
| Całkowity | 4 |
Malowanie składało się z czerwonego ogona ze stylizowaną białą literą „ R”, białego półkola na tylnej krawędzi i niebieskiej linii ściągającej. Na nosie namalowano konika morskiego. [ potrzebne źródło ]
Wypadki i incydenty
- W dniu 22 listopada 1961 r. Rhodesian Air Services Douglas C-47 Skytrain ( zarejestrowany jako VP-YRX) rozbił się w pobliżu lotniska Salisbury , zabijając dwóch z trzech pasażerów, którzy zamierzali polecieć samolotem do Livingstone . Krótko po starcie napotkano problem z silnikiem, któremu pilot nie rozwiązał prawidłowo, w wyniku czego utracił kontrolę.