Rodrigo Sperafico

Rodrigo Sperafico
Rodrigo Sperafico
Narodowość	brazylijski
Urodzić się	; 23 lipca 1979 (wiek 43) Toledo, Paraná ( Brazylia )
Związany z	; ; Ricardo Sperafico (brat bliźniak) Alexandre Sperafico (kuzyn) Rafael Sperafico (kuzyn)
Kariera w Brazylii
Sezon debiutów	2004
Obecna drużyna	JF Racing
Numer samochodu	19
Dawne zespoły	; ; ; ; WB Motorsport Biosyntetyka Action Power Terra Racing RC3 Bassani Racing Mico's Racing
Rozpoczyna się	60
Zwycięstwa	2
Polacy	3
Najszybsze okrążenia	0
Najlepsze wykończenie	2 miejsce w 2007 roku
Poprzednia seria
; ; ; ; 1997 1998–1999 2000 2001 – 2002 2003 – 2004	; ; ; ; Brytyjska Formuła Ford Formuła 3 Sudamericana Włoska Formuła 3000 Międzynarodowa Formuła 3000 World Series by Nissan

Rodrigo Sperafico (urodzony 23 lipca 1979) to brazylijski zawodowy kierowca wyścigowy. Obecnie jeździ w Stock Car Brasil . Należy do rodziny kierowców wyścigowych Sperafico , do której należy brat bliźniak Ricardo (z którym jego kariera była ściśle powiązana), a także kuzyni Alexandre i nieżyjący już Rafael .

Kariera

Formuła Forda

Sperafico ścigał się w brytyjskich mistrzostwach Formuły Ford w 1997 roku. Prowadząc podwozie Mygale , zajął dziewiąte miejsce w końcowej klasyfikacji mistrzostw, za Ricardo, który zajął drugie, a następnie zajął trzecie miejsce na corocznym festiwalu Formuły Ford .

Formuła Trzy

Bracia podjęli niezwykły krok i powrócili do Ameryki Południowej na rok 1998, rywalizując w serii Formuły 3 Sudamericana . Przy tej okazji Rodrigo wypadł lepiej, zajmując siódme miejsce do dziewiątego Ricardo. W następnym roku obaj ścigali się na Dallara dla zespołu Amir Nasr Racing i udowodnili, że są blisko siebie: Rodrigo i Ricardo awansowali na trzecie i czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, za mistrzem Hooverem Orsim i wicemistrzem Jaime Melo .

Formuła 3000

Speraficos wrócili do Europy w 2000 roku , aby ścigać się we włoskiej serii Formuły 3000 . Rodrigo podpisał kontrakt z Draco Junior Team wraz z rodakiem Leonardo Nienkötterem i zajął czwarte miejsce w mistrzostwach z jednym pole position i trzema miejscami na podium na swoim koncie. Ukończył za Gabriele Lancieri , Warrenem Hughesem i Ricardo, który był mistrzem kierowców.

W następnym roku bracia przeszli na bardziej prestiżowe mistrzostwa International Formula 3000 ; Rodrigo podpisał kontrakt z Coloni wraz z doświadczonym Fabrizio Gollinem , podczas gdy Ricardo był partnerem Antônio Pizzonia w prowadzonym przez Super Nova Racing zespole Petrobras Junior Team . Podczas gdy Ricardo zajął imponujące piąte miejsce w mistrzostwach, w tym zwycięstwo na Spa-Francorchamps na torze sezon Rodrigo był mniej udany: chociaż kończył każdy wyścig, w którym startował, nie zdobył żadnych punktów, chociaż stracił potencjalne miejsce na podium w swoim domowym wyścigu po tym, jak został ukarany za wyprzedzanie pod żółtymi flagami . Został zastąpiony przez Marca Goossensa po dziewięciu z dwunastu wyścigów kalendarza po wygaśnięciu jego umowy sponsorskiej.

Sperafico przetestował kilka drużyn w okresie poza sezonem, w tym Arden i Astromega . Jednak ostatecznie podpisał kontrakt z Durango na sezon 2002 wraz z Alexem Müllerem (którego później zastąpił Derek Hill ). Ponownie rywalizował z Ricardo, który zachował swoje miejsce w drużynie Petrobras, a także przy okazji ze swoim kuzynem Alexandre, który przeniósł się do International F3000 na część sezonu z prowadzonym przez Coloni Minardi drużyna juniorów. Rodrigo mocno rozpoczął mistrzostwa, wygrywając pierwszy wyścig sezonu na swoim domowym torze Interlagos , ale miał szczęście odnieść zwycięstwo, ponieważ dotychczas dominujący lider Tomáš Enge miał problem mechaniczny. Następnie zajął drugie miejsce za ewentualnym zdobywcą tytułu Sébastienem Bourdaisem w następnym wyścigu w Imola , aby objąć prowadzenie w mistrzostwach. Następnie jego kampania załamała się z powodu niespójności i zajął tylko jedno kolejne miejsce na podium. Ostatecznie zajął szóste miejsce w mistrzostwach, dwa punkty i jedną pozycję za Ricardo.

World Series by Nissan

Sperafico brał również udział w ośmiu wyścigach sezonu 2002 World Series by Nissan dla zespołu Meycom, zajmując 18. miejsce w mistrzostwach z 12 punktami. Nie udało mu się utrzymać jazdy w F3000 w 2003 roku i wziął rok przerwy, zanim wrócił do World Series z zespołem Vergani Racing na cztery wyścigi sezonu 2004 , w których nie zdobył żadnych punktów.

Samochód seryjny Brazylia

Rodrigo Sperafico na słupie w Kurytybie 2007

W 2004 roku Sperafico wrócił do Brazylii, aby ścigać się w mistrzostwach Stock Car Brasil, a jego kariera w jednomiejscowym samochodzie faktycznie się zakończyła. Jeżdżąc w niepełnym sezonie, zajął 25. miejsce w mistrzostwach. W następnym roku jeździł Chevroletem Astra dla zespołu WB Motorsport, awansując na 13. miejsce w tabeli i po drodze stając na podium. W 2006 roku jeździł Astra dla JF Racing i wspiął się na dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej z trzema podium.

W 2007 roku Sperafico ponownie przestawił zespoły na Action Power, który dostarczył mu również inny samochód, Volkswagena Bora . W serialu po raz pierwszy dołączył do niego Ricardo, który również wrócił do Brazylii na tym etapie swojej kariery. W swoim najmocniejszym jak dotąd sezonie, który obejmował trzy pole position i dwa zwycięstwa, Rodrigo zajął drugie miejsce po mistrzu Cacá Bueno . Mistrzostwa zostały jednak zniweczone przez śmierć jego kuzyna Rafaela w wyścigu Stock Car Light, który wspierał ostatnie wydarzenie sezonu Stock Car Brasil.

Sperafico przeniósł się do Mitsubishi Lancer prowadzonego przez Avallone Motorsport w 2008 roku o nazwie Terra Racing Team na rok 2008, ale spadł na 14. miejsce w mistrzostwach. Jeździł Peugeotem 307 przez część sezonu 2009, a także startował w Copa Vicar . Na sezon 2010 powrócił do prowadzonego przez Bassaniego Chevroleta Astry , ale mógł zająć dopiero 24. miejsce w mistrzostwach po opuszczeniu zespołu po dwóch wyścigach, a następnie opuszczeniu kolejnych trzech wyścigów, zanim wrócił do akcji z zespołem Mico's Racing.

Rekord wyścigowy

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku	Seria	Nazwa drużyny	Wyścigi	Polacy	Zwycięstwa	Zwrotnica	Ostateczne umieszczenie
1997	Brytyjska Formuła Forda	?	?	?	?	52	9
1998	Sudamericana Formuły 3	?	?	?	0	79	7
1999	Sudamericana Formuły 3	Wyścigi Amira Nasra	18	4	2	172	3
2000	Włoska Formuła 3000	Drużyna Draco Junior	8	1	0	22	4
2001	Międzynarodowa Formuła 3000	Coloni F3000	9	0	0	0	NC
2002	Międzynarodowa Formuła 3000	Formuła Durango	12	0	1	20	6
2002	World Series by Nissan	Repsol Meycom	8	0	0	12	18
2004	Samochód seryjny Brazylia	Katalog wyścigów	7	0	0	15	25
2004	World Series by Nissan	Wyścigi Verganiego	4	0	0	0	NC
2005	Samochód seryjny Brazylia	WB Motorsport	12	0	0	57	13
2006	Samochód seryjny Brazylia	Neosoro JF Racing	12	0	0	223	9
2007	Samochód seryjny Brazylia	Siła działania Biosintética	12	3	2	265	2. miejsce
2008	Samochód seryjny Brazylia	Terra Racing	11	0	0	45	14
2009	Samochód seryjny Brazylia	RZ Racing	3	0	0	8	26
2009	Wikariusz Copa	Konkursy Carlosa Alvesa	2	1	1	41	12
2010	Samochód seryjny Brazylia	RC3 Bassani Racing	2	0	0	24	24
2010	Samochód seryjny Brazylia	Wyścigi Mico	6	0	0	24	24

Pełne wyniki włoskiej Formuły 3000

( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	Zwrotnica
2000	Drużyna Draco Junior	VLL 2	KUBEK 6	IMO 3	MNZ 3	VLL 6	DON 4	ZA 8	MIS 4	4	22

Pełne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Zwrotnica
2001	Coloni F3000	WEWNĘTRZNA 13	IMO 7	KOT 22	A1R 8	PON 9	NUR 12	MAG 15	SIL 14	OC 8	HUN	SPA	MNZ	NC	0
2002	Formuła Durango	WEWN 1	IMO 2	KOT 7	A1R 12	MON w stanie spoczynku	NUR 8	SIL 9	MAG 8	OC 3	HUN Ret	SPA 12	MNZ 8	6	20

Pełne wyniki samochodów seryjnych w Brazylii

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Ranga	Zwrotnica
2004	Katalog Wyścigi	Chevroleta Astry	CTB	INT	SMOŁA	LON	RIO	INT 5	CTB 17	LON 15	RIO 21	BSB 14	CGD Ret	WEWNĘTRZNA 20										25	15
2005	WB Motorsport	Chevroleta Astry	INT 5	CTB 5	RIO 12	INT Ret	CTB ret	LON 2	BSB 5	SCZ Ret	TAR Ret	ARG 10	RIO Ret	WEWNĘTRZNA 13										13	57
2006	JF Racing	Chevroleta Astry	INT 3	CTB 19	CGD 17	WEWNĘTRZNA 23	LON 21	CTB 2	SCZ 2	BSB 6	TAR 12	ARCH 32	RIO 11	WEWNĘTRZNA 17										9	223
2007	Wyścigi Biosintetica	Volkswagen Bora	WEWNĘTRZNA 10	CTB 1	CGD 18	WEWNĘTRZNA 10	LON 11	SCZ Ret	CTB 15	BSB 30	ARCH 6	TAR 1	RIO 7	WEWNĘTRZNA 4										2. miejsce	265
2008	Terra-Avallone	Mitsubishi Lancer	WEWNĘTRZNA 13	BSB 3	CTB 13	SCZ 19	CGD 15	WEWNĘTRZNA 23	RIO 11	LON 15	CTB DSQ	BSB 23	TAR 8	WEWNĘTRZNA 8										14	45
2009	Wyścigi Panasonica	Peugeota 307	INT	CTB	BSB 19	SCZ 8	INT	SALA 17	RIO	CDG	CTB	BSB	SMOŁA	INT										26	8
2010	RC3 Bassaniego	Peugeota 307	INT 6	CTB ret	VE	RIO	RBP																	24	24
2010	Wyścigi Mico	Peugeota 307						SALA 16	WEWNĘTRZNA 8	CGD 10	LON Ret	SCZ DSQ	BSB 23	CTB EX										24	24
2011	JF Racing	Peugeota 408	CTB 16	WEWNĘTRZNA 24	RBP 22	VEL Ret	CGD Ret	RIO 14	WEWNĘTRZNA 17	SALA 18	SCZ 15	LON 14	BSB 10	VEL 7										21	19
2012	Prati-Donaduzzi	Peugeota 408	WEWNĘTRZNA 16	CTB 20	VEL 11	RBP 15	LON 21	RIO Ret	SALA 22	KAS 13	TAR 29	CTB 23	BSB 4	WEWNĘTRZNA 13										17	65
2013	Prati-Donaduzzi	Peugeota 408	INT Ret	CUR 10	TAR 14	SALA 19	BIUSTONOSZ 6	CAS 21	RBP 21	CAS 21	VEL 13	CUR 17	BIUSTONOSZ DSQ	WEWNĘTRZNA 24										23	57
2014	Vogel Motorsport	Chevroleta Sonica	WEWN 1 1	SCZ 1	SCZ 2	BIUSTONOSZ 1	BIUSTONOSZ 2	GOI 1	RI 2	WEWN 1	CAS 1	CAS 2	CUR 1	CUR 2	VEL 1	poziom 2	SALA 1	SALA 2	CUR 1	CUR 2	TAR 1	TAR 2	BIUSTONOSZ 1	NC†	0†

† Nie kwalifikuje się do punktów mistrzowskich.

Linki zewnętrzne

Podsumowanie kariery Rodrigo Sperafico na DriverDB.com
Podsumowanie kariery Rodrigo Sperafico na DriverDB.com
Profil samochodu seryjnego w Brazylii na forix.autosport.com