Stacja kolejowa Roeselare
 | |
| Dworzec kolejowy | |
w Roeselare  | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Posiadany przez | Krajowe Przedsiębiorstwo Kolejowe Belgii |
| Linie) | 66 (Brugia-Kortrijk) |
| Platformy | 2 |
| Utwory | 3 |
| Budowa | |
| Parking | 1 pod ziemią |
| Wyposażenie rowerowe | 2 parkingi |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | FRL |
| Historia | |
| Otwierany | 31 marca 1847 |
Stacja Roeselare to belgijska stacja kolejowa na linii kolejowej 66 (Brugge – Kortrijk) w mieście Roeselare .
Historia
Stacja jest stacją końcową starej zniesionej linii 64 (Ypres – Roeselare) i także zniesionej linii 65 (Roeselare – Menen – granica francuska).
Stacja położona jest w niewielkiej odległości od centrum miasta. Co kwadrans w Roeselare zatrzymuje się pociąg, w tym pociągi L do Brugii i Kortrijk oraz pociągi IC do Brugii-Ostendy (Brugge-Oostende) i Kortrijk-Lille lub Brukseli.
Na zewnątrz znajduje się dworzec autobusowy z 11 peronami, na którym można dojechać autobusem miejskim lub regionalnym.
Infrastruktura
Stacja leży na wzniesieniu. Nad peronami znajduje się duży żółty metalowy dach. Ze względu na otwartą konstrukcję dachu wokół peronów nie ma prawie żadnych ścian, ale niektóre wiaty chronią podróżnych przed wiatrem. Istnieją 3 tory i 2 platformy. Na wyższej kondygnacji znajduje się kilka biur. Dawniej sygnalizator „Blok 10” regulował ruch kolejowy na stacji. Na perony można dotrzeć schodami, schodami ruchomymi lub windą. Na dole znajduje się kasa biletowa i kilka sklepów.
Renowacja
Dworzec z 1977 roku nie spełnia pewnych współczesnych wymagań w zakresie komfortu, przyjazności dla klienta i dojazdu.
Kiedy dworzec budowano w latach 1976-1979, wyglądał on wówczas nowocześnie, z podwyższeniem kolejowym, które zastąpiło cztery przejazdy kolejowe. Pod koniec 2007 roku gmina wraz z kilkoma partnerami organizacji transportu publicznego podjęła decyzję o modernizacji otoczenia dworca. Razem zainwestowali 35 milionów euro. Prace miały zakończyć się w 2012 roku, ale na nowym dworcu trwały do lata 2018 roku. Tymczasem dobiegła końca budowa podziemnego parkingu i nowego dworca autobusowego.
Dzięki tej renowacji dworzec kolejowy stał się punktem przesiadkowym pomiędzy różnymi częściami miasta.
Linia kolejowa do Gandawy
W „Neptunusplan” zaproponowano poprawę połączeń kolejowych pomiędzy Roeselare a Gandawą poprzez utworzenie nowego węzła kolejowego pomiędzy liniami kolejowymi 66 i 73, w pobliżu wioski Gits. Możliwe są również szybsze połączenia kolejowe przez Kortrijk.
Linki zewnętrzne
-
Media związane ze stacją kolejową Roeselare w Wikimedia Commons - Strona kolei belgijskich firmy Roeselare
